Penyegelan kerikil sing disinkronake wis dadi cara umum kanggo pangopènan dalan, lan kabeh wong ngerti babagan pancegahan sajrone proses konstruksi. Nanging sawetara wong ngerti apa sing kudu digatekake sawise konstruksi rampung. Ayo dadi pirembagan bab topik iki dina.

Penyegelan kerikil sing disinkronake nggunakake mesin penyegel kerikil sing sinkron kanggo nyebarake pengikat aspal lan agregat ukuran partikel siji ing lumahing dalan bebarengan, lan binder lan agregat diikat kanthi lengkap ing gulungan roller ban karet. Lapisan kerikil aspal dibentuk. Bab-bab kang kudu digatekake sawise pambangunan rampung yaiku:
Sawise konstruksi rampung, agregat sing tiba saka permukaan lapisan sealing kudu didaur ulang. Sawise permukaan bahan tambahan di resiki, lalu lintas bisa dibukak.
Personil khusus kudu ditugasake kanggo ngontrol kendharaan penyegel kerikil sinkron kanggo nyopir kanthi kecepatan konstan sajrone 12-24 jam sawise dibukak kanggo lalu lintas. Ing wektu sing padha, kacepetan nyopir ora ngluwihi 20km/h. Ing wektu sing padha, rem dadakan dilarang banget supaya ora nyebabake kemacetan ing permukaan dalan.
Apa sing kudu digatekake sawise pambangunan sealing kerikil sinkron rampung? Miturut spesifikasi teknis standar lokal Provinsi Shaanxi, daur ulang agregat lan kontrol nyopir kendaraan minangka titik penting sing kudu digatekake. Apa sampeyan mikir bener?