Pabrik aspal daya dirancang kanggo produksi aspal mastic watu lan kita duwe modul ing sistem piranti lunak. Uga kita ngasilake unit dosis selulosa. Kanthi staf sing berpengalaman, ora mung nyedhiyakake penjualan tanduran, nanging uga dhukungan operasi sawise dodolan lan latihan personel.

SMA punika relatif lancip (12,5-40 mm) longkangan-graded, padhet compacted, HMA sing digunakake minangka lumahing Course ing loro construction anyar lan nganyari maneh lumahing. Iki minangka campuran semen aspal, agregat kasar, pasir sing ditumbuk, lan aditif. Campuran iki beda karo campuran HMA kelas kandhel normal amarga ana jumlah agregat kasar sing luwih akeh ing campuran SMA. Bisa digunakake ing dalan gedhe kanthi volume lalu lintas sing abot. Prodhuk iki nyedhiyakake rut tahan nganggo mesthi lan resistance kanggo tumindak abrasive saka ban studded. Aplikasi iki uga nyedhiyakake tuwa sing alon lan kinerja suhu rendah sing apik.

SMA digunakake kanggo nggedhekake interaksi lan kontak antarane fraksi agregat kasar ing HMA. Semen aspal lan bagian agregat sing luwih alus nyedhiyakake mastic sing nahan watu kanthi cedhak. Desain campuran khas umume bakal duwe 6.0-7.0% semen aspal kelas menengah (utawa AC sing dimodifikasi polimer), 8-13% pengisi, 70% agregat minimal luwih saka 2 mm (No 10), lan 0.3-1.5% serat dening bobot saka campuran. Serat umume digunakake kanggo nyetabilake mastic lan iki nyuda saluran pengikat ing campuran kasebut. Void biasane disimpen ing antarane 3% nganti 4%. Ukuran partikel maksimal saka 5 nganti 20 mm (0,2 nganti 0,8 in.).

Campur, transportasi, lan panggonan SMA nggunakake peralatan lan laku adat kanthi sawetara variasi. Contone, suhu campuran sing luwih dhuwur kira-kira 175 ° C (347 ° F) biasane dibutuhake amarga agregat kasar, aditif, lan aspal viskositas sing relatif dhuwur ing campuran SMA. Uga, nalika serat selulosa digunakake, wektu pencampuran kudu ditambah supaya bisa nyampur kanthi bener. Rolling diwiwiti sanalika sawise panggonan kanggo entuk Kapadhetan cepet sadurunge suhu campuran sudo Ngartekno. Pemadatan biasane ditindakake kanthi nggunakake rol roda baja 9-11 ton (10-12 ton). Rolling geter uga bisa digunakake kanthi ati-ati. Dibandhingake karo HMA kandhel normal, SMA nduweni resistensi geser sing luwih apik, tahan abrasi, tahan retak, lan tahan skid, lan padha karo generasi swara. Tabel 10.7 nggambarake perbandingan gradasi SMA sing digunakake ing Amerika Serikat lan Eropa.