1. Disassembly, Déwan lan pedoman transportasi
Karya pembongkaran lan perakitan stasiun pencampuran nindakake divisi sistem tanggung jawab tenaga kerja, lan rencana sing cocog dirumusake lan ditindakake kanggo mesthekake yen kabeh proses pembongkaran, angkat, transportasi lan instalasi aman lan bebas kacilakan. Ing wektu sing padha, kita kudu ngleksanakake prinsip pisanan cilik sadurunge gedhe, gampang dhisik sadurunge angel, lemah pisanan sadurunge dhuwur, peripheral pisanan banjur inang, lan sing disassembles lan sing nginstal. Kajaba iku, tingkat ambruk peralatan kudu dikontrol kanthi bener kanggo nyukupi syarat ngangkat lan transportasi nalika njaga akurasi instalasi lan kinerja operasional.

2. Tombol disassemble
(1) Preparation work
Wiwit stasiun aspal kompleks lan gedhe, rencana pembongkaran lan perakitan praktis kudu dirumusake adhedhasar lokasi lan kahanan nyata ing situs sadurunge disassembly lan perakitan, lan pengarahan katrampilan safety sing komprehensif lan spesifik kudu ditindakake kanggo personel sing melu ing disassembly lan perakitan.

Sadurunge disassembling, tampilan peralatan stasiun aspal lan aksesoris kudu dititi priksa lan didaftar, lan orientasi peralatan kudu dipetakan kanggo referensi nalika instalasi. Sampeyan uga kudu kerja bareng karo pabrikan kanggo ngilangi lan mbusak sumber daya, banyu lan udhara peralatan, lan saluran lenga pelumas, coolant lan cairan pembersih.

Sadurunge disassembly, stasiun aspal kudu ditandhani kanthi cara posisi identifikasi digital sing konsisten, lan sawetara simbol kudu ditambahake menyang peralatan listrik. Macem-macem simbol lan tandha pembongkaran kudu cetha lan padhet, lan simbol posisi lan titik pangukuran skala posisi kudu ditandhani ing lokasi sing cocog.

(2) Proses mbubarake
Kabeh kabel lan kabel ora kudu dipotong. Sadurunge mbongkar kabel, telung mbandhingake (nomer kabel internal, nomer papan terminal, lan nomer kabel eksternal) kudu digawe. Mung sawise konfirmasi bener bisa kabel lan kabel disassembled. Yen ora, tandha nomer kabel kudu diatur. Utas sing dicopot kudu ditandhani kanthi kuat, lan sing tanpa tandha kudu ditambal sadurunge dibongkar.

Kanggo njamin safety relatif saka peralatan, mesin lan piranti sing cocog kudu digunakake nalika disassembly, lan disassembly ngrusak ora diijini. Bolts, kacang lan pin posisi sing dicopot kudu diolesi lenga lan langsung dicopot utawa dilebokake ing posisi asline supaya ora kebingungan lan ilang.

Bagian sing disassembled kudu di resiki lan tahan karat ing wektu, lan disimpen ing alamat sing wis ditemtokake. Sawise peralatan disassembled lan nglumpuk, situs lan sampah kudu di resiki munggah ing wektu.

3. Kunci ngangkat
(1) Preparation work
Nggawe transisi peralatan stasiun aspal lan tim transportasi kanggo ngatur divisi transisi lan transportasi saka pegawe, propose syarat skill safety kanggo hoisting lan transportasi operasi, lan ngramu rencana hoisting. Priksa rute transportasi transfer lan ngerti jarak dalan transportasi transfer lan watesan super-dhuwur lan ultra-sudhut ing bagean dalan.

Pembalap crane lan lifter kudu duwe sertifikat operasi khusus lan duwe pengalaman kerja luwih saka telung taun. Tonnage crane kudu nyukupi syarat rencana angkat, duwe plat lisensi lan sertifikat lengkap, lan lulus pemeriksaan dening departemen pengawasan teknis lokal. Slings lan spreaders nyukupi syarat lan lulus pemeriksaan kualitas. Peralatan transportasi kudu apik, lan plat lisensi lan sertifikat kudu lengkap lan mumpuni.

(2) Ngangkat lan ngangkat
Prosedur operasi safety kudu ditindakake kanthi ketat sajrone proses ngangkat. Operasi angkat ing situs kudu diarahake dening pekerja crane khusus, lan akeh wong ora kudu diarahake. Ing wektu sing padha, kita bakal nglengkapi inspektur safety full-time kanggo ngilangi faktor sing ora aman ing wektu sing tepat.

Operasi ngangkat intermiten kudu dihindari. Supaya ora ngrusak peralatan nalika angkat, titik angkat sing cocog kudu dipilih lan diangkat alon-alon lan kanthi ati-ati. Langkah-langkah protèktif kudu ditindakake ing ngendi tali kawat kena kontak karo peralatan kasebut. Riggers kudu nganggo helm safety lan sabuk safety nalika operasi ing dhuwur, lan nggunakake kudu tundhuk karo peraturan safety.

Peralatan sing wis dimuat ing trailer kudu diikat nganggo sleeper, segitiga, tali kawat lan rantai manual supaya ora tiba nalika transportasi.

(3) Angkutan transit
Sajrone transportasi, tim jaminan keamanan sing kalebu 1 tukang listrik, 2 pemilih garis lan 1 petugas keamanan kudu tanggung jawab kanggo keamanan transportasi sajrone transportasi. Tim jaminan keamanan kudu dilengkapi piranti lan peralatan sing dibutuhake kanggo ngresiki dalan ing ngarep konvoi transportasi. Nomer armada sadurunge budhal lan nerusake ing urutan nomer sak lelampahan. Nalika ngeterake peralatan sing ora bisa ambruk lan volume ngluwihi nilai sing ditemtokake, tandha-tandha penting kudu disetel ing wilayah sing luwih gedhe, kanthi bendera abang digantung ing wayah awan lan lampu abang digantung ing wayah wengi.

Sajrone kabeh bagean dalan, sopir truk nggeret kudu ngetutake instruksi saka tim jaminan safety, netepi hukum lalu lintas dalan, nyopir kanthi ati-ati, lan njamin safety nyopir. Tim jaminan keamanan kudu mriksa manawa peralatan kasebut dipasang kanthi rapet lan kendharaan kasebut ing kondisi apik. Yen ana bebaya sing ora aman, kudu diilangi langsung utawa hubungi komandan. Ora diijini nyopir kanthi malfungsi utawa bebaya safety.

Aja ngetutake kendaraan kanthi rapet nalika konvoi mlaku. Ing dalan gedhe biasa, jarak aman kira-kira 100m kudu dijaga ing antarane kendaraan; ing dalan gedhe, jarak aman udakara 200m kudu dijaga ing antarane kendaraan. Nalika konvoi ngliwati kendharaan sing alon, sopir kendharaan sing liwat kudu tanggung jawab kanggo nglaporake kahanan dalan ing ngarep menyang kendaraan sing ana ing mburi lan nuntun kendaraan ing mburi supaya bisa liwat. Aja nyusul kanthi paksa tanpa ngresiki kondisi dalan ing ngarep.

Armada bisa milih papan sing cocog kanggo ngaso sauntara miturut kahanan nyopir. Nalika mandheg sauntara ing macet, takon pituduh, lan sapiturute, sopir lan penumpang saben kendaraan ora diidini ninggalake kendaraan kasebut. Nalika kendharaan mandheg sementara, kudu diuripake lampu kilat kaping pindho minangka peringatan, lan kendaraan liyane duwe tanggung jawab kanggo ngelingake driver supaya milih kacepetan nyopir sing cocog.

4. Tombol instalasi
(1) Setelan dhasar
Siapke lokasi miturut rencana lantai saka peralatan kanggo mesthekake entri Gamelan lan metu kanggo kabeh kendaraan. Baut jangkar saka sikil bangunan peralatan pencampur kudu bisa obah kanthi tepat ing bolongan pondasi kanggo nyetel posisi sikil. Gunakake peralatan ngangkat cocok kanggo nyelehake outriggers ing panggonan, lan nginstal rod nyambungake menyang ndhuwur outriggers. Tuang mortir menyang bolongan pondasi. Sawise semen hardens, sijine washers lan perkakas ing bolts anchor lan ngencengi sikil ing panggonan.

(2) Peralatan lan piranti
Kanggo nginstal platform ngisor, gunakake crane kanggo ngangkat platform ngisor bangunan supaya tiba ing outriggers. Lebokake pin posisi ing outriggers menyang bolongan sing cocog ing piring ngisor platform lan ngamanake bolt.

Pasang elevator materi panas lan angkat elevator materi panas menyang posisi vertikal, banjur nyelehake ngisor ing pondasi lan nginstal rod support lan bolts kanggo nyegah saka swinging lan muter. Banjur selarasake chute discharge karo port sambungan ing tutup sealing bledug saka layar geter.

Pasang drum pangatusan. Angkat drum pangatusan menyang panggonan lan pasang sikil lan rod dhukungan. Bukak tutup sealing bledug ing elevator materi panas, lan sambungake chute discharge saka drum pangatusan karo chute feed saka elevator materi panas. Kanthi nyetel dhuwur sikil elastis ing mburi feed drum pangatusan, amba ngiringake drum pangatusan diatur ing panggonan. Angkat burner menyang flange instalasi lan kencengake bolt instalasi, lan nyetel menyang posisi sing bener.

Pasang conveyor sabuk skewed lan layar geter lan kerekan conveyor sabuk miring ing panggonan supaya disambungake karo trough feed saka drum pangatusan. Nalika nginstal layar kedher, posisi kudu didandani kanggo nyegah materi saka deflecting, lan mesthekake yen layar kedher diiringake ing amba dibutuhake ing arah dawa.

Kanggo nginstal saben komponen sistem aspal, kerekan pompa aspal kanthi sasis independen menyang papan, sambungake piranti menyang tank insulasi aspal lan awak peralatan campuran, lan pasang katup discharge ing titik ngisor pipa inlet pompa aspal. Pipa transportasi aspal kudu dipasang ing sudut, lan sudut inklinasi kudu ora kurang saka 5 ° supaya aspal bisa mili lancar. Nalika nginstal pipa aspal, dhuwure kudu njamin kendharaan sing lancar ing ngisor.

Katup telung arah aspal dumunung ing sadhuwure hopper timbang aspal. Sadurunge instalasi, copot pitik jago ing tutup, masang segel Gamelan rod-shaped menyang awak tutup, sijine maneh lan ngencengi pitik jago.

Wiring lan instalasi peralatan listrik kudu ditindakake dening ahli listrik sing mumpuni.

5. Tombol panyimpenan
Yen peralatan kudu ditutup kanggo wektu sing suwe kanggo panyimpenan, lokasi kasebut kudu direncanakake lan diratakake sadurunge panyimpenan kanggo njaga rute sing mlebu lan metu.

Sadurunge nyimpen peralatan, karya ing ngisor iki kudu ditindakake yen perlu: mbusak teyeng, bundel lan nutupi peralatan kasebut, uga mriksa, mriksa, nyimpen lan nglindhungi kabeh mesin konstruksi, instrumen uji, peralatan reresik lan pasokan perlindungan tenaga kerja; kosongake peralatan nyampur Kabeh bahan ing njero; Cut mati sumber daya kanggo nyegah peralatan saka ora sengaja miwiti; nggunakake tape protèktif kanggo dasi tape V-shaped, lan nggunakake pelumas kanggo jas chain transmisi lan bolt luwes;

Nglindhungi sistem gas miturut syarat instruksi sistem gas; nutupi stopkontak saka cerobong asep exhaust drum pangatusan kanggo nyegah banyu udan saka mili ing. Sajrone proses panyimpenan peralatan, wong darmabakti kudu ditetepake kanggo ngawasi peralatan, nindakake reresik biasa lan pangopènan, lan nyimpen cathetan.