Ing taun-taun pungkasan, teknologi sealing kerikil sinkron domestik wis maju kanthi cepet, lan pengalaman konstruksi sing cocog dadi tambah akeh. Lan akeh digunakake ing dalan ing negaraku. Iki mesthi ora bisa dipisahake saka kaluwihan saka lapisan segel kerikil sinkron dhewe.

①Teknologi penyegelan kerikil sinkron saiki diakoni dening jagad minangka teknologi pangopènan dalan sing kurang energi, yaiku, bisa nutupi area sing amba tanpa mbuwang dhuwit. Iki cocok banget kanggo China minangka negara berkembang.
(2) Dibandhingake karo teknologi liyane kayata sealing slurry tipis utawa sealing ultra-tipis, teknologi sealing kerikil sinkron saka kendaraan segel kerikil sinkron duwe wektu softening aspal maneh lan luwih cocok kanggo trotoar non-kaku. Tahan banyu sing kuwat, tahan skid sing dhuwur, kekasaran sing apik, lan kinerja perawatan retak interlayer sing apik. Iki cocog banget kanggo karakteristik iklim udan musim panas lan musim udan sing dawa ing sebagian besar wilayah China.
(3) negaraku nduweni wilayah sing jembar lan bedane kahanan dalan. Teknologi sealing kerikil sinkron cocok kanggo jalan tol, dalan gedhe lan dalan sekunder, uga dalan kutha, dalan deso lan pinggiran kutha, lan bisa ngatasi iklim sing beda, kapasitas lalu lintas lan kahanan liyane.
(4) Teknologi sealing kerikil sinkron uga minangka teknologi konstruksi dalan deso sing murah ing donya, lan minangka solusi sing apik kanggo konstruksi dalan deso. Kanggo ngembangake pangopènan dalan, akèh dhuwit sing kudu ditindakake. Yen teknologi sealing kerikil sinkron diadopsi, akeh biaya bisa disimpen.