Pangopènan pencegahan trotoar minangka cara pangopènan aktif sing wis dipromosikan ing negaraku ing taun-taun pungkasan. Konsep kasebut yaiku njupuk langkah sing tepat ing wektu sing tepat ing bagean dalan sing bener nalika lumahing dalan durung ngalami karusakan struktural lan kinerja layanan wis mudhun nganti sawetara. Langkah-langkah pangopènan ditindakake kanggo njaga kinerja trotoar ing tingkat sing apik, ngluwihi umur layanan trotoar, lan ngirit dana pangopènan trotoar. Saiki, teknologi pangopènan pencegahan sing umum digunakake ing omah lan ing luar negeri kalebu segel kabut, segel slurry, permukaan mikro, segel kerikil simultan, segel serat, lapisan lapisan tipis, perawatan regenerasi aspal lan langkah pangopènan liyane.

Seal kerikil sing disinkronake serat minangka teknologi pangopènan pencegahan anyar sing dikenalaké saka luar negeri. Teknologi iki nggunakake peralatan panyebaran segel kerikil sing disinkronake serat khusus kanggo nyebarake (sprinkle) aspal binder lan serat kaca, lan banjur nyebar ing ndhuwur Agregat digulung banjur disemprotake karo binder aspal kanggo mbentuk lapisan struktural anyar. Sealing kerikil sing disinkronake serat digunakake akeh ing sawetara wilayah maju ing luar negeri, lan minangka teknologi pangopènan sing relatif anyar ing negaraku. Teknologi sealing kerikil sing disinkronake serat nduweni kaluwihan ing ngisor iki: kanthi efektif bisa nambah sifat mekanik lengkap lapisan sealing kayata tensile, shear, compressive lan impact strength. Ing wektu sing padha, bisa mbukak kanggo lalu lintas kanthi cepet sawise konstruksi rampung, nduweni resistance skid sing apik, lan nduweni resistensi rembesan banyu sing apik. , utamané kanggo pangayoman preventif efektif trotoar beton aspal asli, mangkono ndawakake siklus pangopènan lan urip layanan saka trotoar.
Konstruksi: Sadurunge konstruksi, mesin screening digunakake kanggo nampilake agregat kaping pindho kanggo ngilangi pengaruh agregat sing ora teratur. Segel kerikil sinkron serat dibangun kanthi nggunakake peralatan paving segel kerikil sinkron khusus.
Proses konstruksi tartamtu saka segel kerikil sinkron serat yaiku: sawise lapisan pertama aspal emulsi sing dimodifikasi lan serat kaca disemprotake bebarengan, agregat kasebut nyebar. Tingkat paving lengkap kudu tekan 120%. Jumlah panyebaran aspal umume 0,15 saka jumlah aspal murni. ~0,25kg/m2 kontrol; nggunakake roller ban karet luwih saka 16t kanggo muter iku 2 kanggo 3 kaping, lan kontrol kacepetan rolling ing 2,5 kanggo 3,5km /h; banjur gunakake peralatan pemulihan agregat kanggo ngresiki agregat sing longgar; mesthekake yen lumahing dalan Sejatine free Nalika partikel ngeculke, semprotan lapisan liya saka aspal emulsified dipunéwahi. Jumlah panyebaran aspal umume dikontrol ing 0,10 ~ 0,15kg /m2 aspal murni. Sawise lalu lintas ditutup kanggo 2 ~ 6 jam, bisa dibukak kanggo lalu lintas kendaraan.