1. Sadurunge pambangunan lapisan sealing slurry, macem-macem tes bahan mentah kudu ditindakake, lan mung bisa digunakake sawise ngliwati pemeriksaan. Macem-macem tes campuran kudu ditindakake sadurunge konstruksi. Mung nalika dikonfirmasi manawa materi kasebut ora diganti, bisa digunakake. Sajrone konstruksi, miturut owah-owahan ing isi residual aspal emulsified lan isi Kelembapan saka materi mineral, rasio campuran kudu diatur ing wektu kanggo nggawe syarat sing ditemtokake kanggo mesthekake workability saka dicampur slurry lan nerusake karo construction.
2. Campuran ing situs: Sajrone konstruksi lan produksi, truk sealing kudu digunakake kanggo campuran ing situs. Liwat peralatan pangukuran truk sealing lan operasi ing situs kanthi robot, dipastikan yen aspal emulsi, banyu, bahan mineral, pengisi, lan sapiturute bisa dicampur ing proporsi tartamtu. , nyampur liwat kothak nyawiji. Wiwit campuran slurry nduweni karakteristik demulsifikasi kanthi cepet, operator kudu ngontrol konsistensi konstruksi kanggo mesthekake campuran seragam lan kebolehkerjaan konstruksi.

3. On-site paving: Nemtokake nomer paving widths miturut jembaré dalan lan jembaré paving, lan miwiti paving miturut arah driving. Sajrone paving, manipulator wiwit operasi yen perlu kanggo nggawe campuran mili menyang trough paving. Nalika ana 1 /3 saka dicampur ing paving trough, ngirim sinyal wiwitan kanggo driver. Kendaraan sealing kudu nyopir kanthi kacepetan konstan, kira-kira 20 meter saben menit, kanggo njamin kekandelan paving seragam. Sawise saben kendaraan rampung paving, paving paving kudu di resiki ing wektu lan scraper karet konco paving paving kudu disemprot lan scraped. Tansah resik paving.
4. Inspeksi rasio campuran sajrone konstruksi: Ing unit dosis sing dikalibrasi, sawise campuran slurry disebar, apa rasio lenga-watu? Ing tangan siji, bisa diamati adhedhasar pengalaman; ing tangan liyane, iku bener mriksa dosis lan nyebar saka hopper lan tank emulsion. Back-etung rasio lenga-watu lan pamindahan saka wektu iku njupuk kanggo lay, lan mriksa mantan. Yen ana kesalahan, tindakake penyelidikan luwih lanjut.
5. Nindakake pangopènan awal lan mbukak lalu lintas ing wektu sing tepat. Sawise segel slurry dilebokake lan sadurunge ngalangi, kabeh kendaraan lan pejalan kaki kudu dilarang liwat. Wong sing darmabakti kudu tanggung jawab kanggo nindakake pangopènan awal supaya ora ngrusak lumahing dalan. Yen lalu lintas ora ditutup, Nalika penyakit lokal disebabake amarga reresik ketat utawa pepak saka lumahing dalan asli, padha kudu didandani langsung karo slurry kanggo nyegah penyakit saka ngembangaken. Nalika adhesion saka dicampur tekan 200N.cm, pangopènan dhisikan rampung, lan nalika kendaraan drive ing tanpa ngambah ketok, iku bisa dibukak kanggo lalu lintas.