Ana akeh jinis aspal ing pasar, mula kita ngerti babagan prinsip produksi aspal karet? Ayo padha ndeleng bebarengan.
Aspal karet minangka bahan pengikat aspal sing dimodifikasi sing dibentuk kanthi ngolah ban sampah asli dadi wêdakakêna karet, banjur digabungake miturut rasio grading kasar lan alus tartamtu, nambah macem-macem modifier polimer dhuwur, lan leleh lan bengkak kanthi aspal matriks. ing kondisi suhu dhuwur (luwih saka 180 ° C) kanthi campuran lengkap. Umume dimangerteni minangka aspal kanthi ditambahake karet. Aspal karet nduweni stabilitas suhu dhuwur, keluwesan suhu rendah, anti-tuwa, anti-kelelahan, lan tahan karusakan banyu. Iki minangka bahan trotoar sing ramah lingkungan lan utamane digunakake ing lapisan panyerepan stres lan lapisan permukaan struktur dalan.

Ana telung konsep populer "aspal karet": "metode garing" aspal karet, "metode udan" aspal karet, lan "metode pencampuran aspal" aspal karet.
(1) Aspal karet "Cara garing" yaiku nyampur bubuk karet karo agregat dhisik, banjur ditambahake aspal kanggo campuran. Cara iki
yaiku nganggep bubuk karet minangka bagéan saka agregat, nanging umume jumlah bubuk karet ora bisa dhuwur banget. Cara iki arang digunakake.
(2) Aspal karet "metode udan" yaiku nyampur bubuk karet kanthi aspal dhisik dhisik, lan reaksi ing suhu dhuwur kanggo mbentuk campuran kanthi sifat tartamtu. Saiki minangka cara sing paling akeh digunakake kanggo ngasilake aspal karet.
(3) "Cara campuran aspal depot" nuduhake campuran bubuk karet sampah karo aspal panas ing kilang utawa depot aspal, banjur dikirim menyang stasiun campuran beton aspal utawa situs konstruksi. "Cara pencampuran aspal depot" bisa dianggep minangka jinis produksi "metode udan", nanging panggunaan bubuk karet sampah umume ora ngluwihi 10%, panggunaan bubuk karet luwih murah, lan viskositas luwih murah tinimbang aspal karet. ("metode basah" produksi). Campuran campuran ora bisa entuk kinerja sing padha karo campuran aspal karet.
Apa kaluwihan aspal karet dibandhingake karo aspal biasa?
1. Anti-reflektif retak
Ing lapisan panyerepan stres aspal karet, jumlah aspal karet sing dhuwur banget diikat karo kerikil ukuran partikel siji kanggo mbentuk lapisan struktur refleksi retakan sing kira-kira 1cm. Macem-macem retakan ing lapisan sing stabil banyu utawa trotoar semen lawas bakal angel nembus lapisan iki, sing bisa nyegah refleksi retakan.
2. Anti-banyu karusakan
Jumlah aspal karet gedhe (2.3kg /m2), lan film aspal kanthi kekandelan kira-kira 3mm bakal dibentuk ing permukaan dalan, sing bisa nyegah banyu udan saka penetrating mudhun lan nglindhungi roadbed. Sareh, nalika paving dicampur aspal ing, aspal karet ing ndhuwur lapisan panyerepan kaku aspal karet bakal nyawiji kanggo kaping pindho, lan sawise lumahing dalan wis compacted, bakal kebak isi longkangan ing ngisor dicampur lumahing. , kanthi mangkono ngilangi kemungkinan panyimpenan banyu ing antarane lapisan lan nyegah karusakan banyu.
3. Efek ikatan
Aspal karet nduweni viskositas super kuwat. Bisa diserap lan diikat menyang lapisan sing stabil banyu utawa trotoar semen lawas kanthi kuwat, saengga nduweni peran ikatan karo permukaan dalan.