Truk slurry sealing minangka jinis peralatan pangopènan dalan. Dheweke lair ing taun 1980-an ing Eropa lan Amerika. Iki minangka peralatan khusus sing dikembangake kanthi bertahap miturut kabutuhan pangopènan dalan.

Kendaraan slurry sealing (micro-surfacing paver) dijenengi minangka truk sealing slurry amarga agregat, bitumen emulsi lan aditif sing digunakake padha karo slurry. retak ing lumahing trotoar saka banyu lan udhara kanggo nyegah tuwa luwih saka trotoar.Amarga agrégat, bitumen emulsified lan aditif digunakake kaya slurry, iku disebut slurry sealer.

Kaya ing ndandani dalan sadurunge, nalika ndandani dalan sing rusak, buruh pangopènan dalan nggunakake rambu konstruksi kanggo ngisolasi bagean kerja, lan kendaraan sing liwat kudu nyimpang. Amarga wektu pambangunan sing dawa, nyebabake kendharaan lan pejalan kaki. Nanging, kendharaan slurry sealing digunakake ing bagean dalan sing rame, parkir, lan dalan akses bandara. Sawise sawetara jam pedhot, bagean dalan sing didandani bisa dibukak maneh. Slurry punika anti banyu, lan lumahing dalan didandani karo slurry punika skid-tahan lan gampang kanggo kendaraan kanggo drive.

Fitur:
1. Bahan sumber wiwitan/stop kontrol urutan otomatis.
2. Agregat exhausted otomatis mati-mati sensor.
3. 3-cara Teflon-diantrekake tutup baja sistem poto-dipakani.
4. Sistem pasokan banyu anti-siphon.
5. Jaket banyu digawe panas emulsified bitumen pump (banyu panas diwenehake dening radiator truk).
6. Water/additive flow meter.
7. Drive poros langsung (ora chain drive).
8. Silo semen karo loosener dibangun ing.
9. Sistem pakan kacepetan variabel semen sing digandhengake karo output agregat.
10. Semprotan trotoar lan sprinkler gabungan trotoar.
11. Vibrator hidrolik kanthi pangaturan amplitudo otomatis dipasang ing tong sampah.
12. Cepet ngresiki saringan bitumen emulsi.