Ing negaraku, umume bahan mentah sing digunakake ing konstruksi dalan yaiku aspal, mula tanduran campuran aspal uga berkembang kanthi cepet. Nanging, ing kahanan pangembangan ekonomi sing cepet ing negaraku, masalah trotoar aspal saya mundhak, saengga syarat pasar kanggo kualitas aspal dadi luwih dhuwur.

Ana akeh faktor sing mengaruhi kualitas aspal. Saliyane kebutuhan kanggo peralatan pabrik campuran aspal kanggo nyukupi syarat konvensional, rasio bahan mentah uga penting banget. Saiki, spesifikasi industri sing ana ing negaraku nuduhake manawa ukuran partikel maksimum campuran aspal sing digunakake ing lapisan ndhuwur dalan ora bisa ngluwihi setengah saka lapisan kandel, lan ukuran partikel maksimal saka agregat campuran aspal tengah ora bisa ngluwihi rong- katelu saka kekandelan lapisan, lan ukuran maksimum saka lapisan struktural ora bisa ngluwihi siji-pihak saka lapisan padha.
Saka pranatan ing ndhuwur, bisa dideleng yen lapisan aspal nduweni kekandelan tartamtu, yen ukuran partikel campuran aspal sing dipilih luwih gedhe, mula konstruksi trotoar beton aspal uga bakal kena pengaruh banget. Ing wektu iki, yen sampeyan pengin nggawe rasio bahan mentah sing cukup, sampeyan kudu nyoba nliti sumber daya agregat sabisa-bisa. Kajaba iku, model peralatan pencampur aspal uga minangka salah sawijining faktor sing kudu digatekake.
Supaya kanggo mesthekake kualitas paving dalan, buruh kudu strictly screening lan mriksa bahan mentahan. Pilihan lan netepake bahan mentah kudu adhedhasar syarat struktur trotoar lan kualitas panggunaan, banjur digabungake karo kahanan pasokan sing nyata kanggo milih bahan sing paling apik supaya kabeh indikator bahan mentah bisa nyukupi syarat sing ditemtokake.