მეცნიერებისა და ტექნოლოგიის განვითარებით, ყველა ინდუსტრია მიემართება დაზვერვისკენ, ტრადიციული შრომის დაზვერვით შეცვლის. განსაკუთრებით ინჟინერიაში, სამი წელი დასჭირდა დიზაინისა და წარმოების დასრულებას მეცნიერებისა და ტექნოლოგიის სწრაფი განვითარებისგან. ეს განუყოფელია მანქანების დაზვერვისგან. მოდით, გადავხედოთ ინტელექტუალური გამავრცელებლების უპირატესობებსა და მახასიათებლებს.

ინტელექტუალური გამავრცელებლების ზრდის გამო, იგი გახდა ასფალტის გზებზე შეუცვლელი სამშენებლო მოწყობილობა, მაგრამ ტრადიციული გამავრცელებლები უფრო გავრცელებული მოდელები არიან, რომლებიც პერსონალისთვის საჭიროებენ, რომ გააკონტროლონ გავრცელების რაოდენობა და არ არის მარტივი ოპერაცია. ამჟამად, ბაზარზე მთავარი არის ინტელექტუალური გამავრცელებელი, რომელიც იყენებს მოწინავე იმპორტირებული კონტროლის სისტემას. მას შეუძლია ზუსტად და ეფექტურად გააკონტროლოს ასფალტის შესხურების რაოდენობა. ეს მნიშვნელოვნად ამცირებს შრომის ხარჯებს და აუმჯობესებს მშენებლობის პროგრესს და მშენებლობის ხარისხს. ქვემოთ მოცემულია ინტელექტუალური გამავრცელებლების უპირატესობები, რომლებიც მნიშვნელოვნად გამოირჩევიან
1. შასი არის შერწყმული სრული დენის ლიმიტით, ძრავა უფრო სტაბილურად გადის, ხოლო მანქანას შეუძლია წყალი ნულოვანი დაწყებიდან.
2. მთავარი მანქანა და გარე ელექტრომომარაგება შეიძლება გამოყენებულ იქნას ავტომატური კონტროლის გათბობისთვის, რომელშიც ძრავის შეჩერებისას გამოიყენება გარე ელექტრომომარაგება გათბობისთვის.
3. თქვენ შეგიძლიათ დააყენოთ სამუშაო პარამეტრები, როგორიცაა ასფალტის ოდენობა წინა სენსორულ ეკრანზე. სისტემა ავტომატურად ითვლის და ზუსტად აკონტროლებს გავრცელების რაოდენობას წინა პარამეტრების შესაბამისად. სპრეის თანხა ზუსტია და სპრეის ხარისხი ერთგვაროვანია.
4. შესანიშნავი ასფალტის ავზის საიზოლაციო ფენა უზრუნველყოფს საიზოლაციო შესრულების ინდექსს და აქვს კოროზიის საწინააღმდეგო გამძლეობა.
5. წყლის სპრეის მოწყობილობა დაყენებულია საბურავზე, რათა თავიდან აიცილოს ასფალტის საბურავში დაცვა.
6. თითოეული საქშენის კონტროლი შესაძლებელია ინდივიდუალურად ხელით ან ავტომატურად, ხოლო სპრეის ამპლიტუდის კორექტირება შესაძლებელია შემთხვევით.
7. ძირითადი კომპონენტები (საავტომობილო, ასფალტის ტუმბო, თერმული ნავთობის ტუმბო, პნევმატური სარქველი, ელექტრონული კონტროლის სისტემა, სიჩქარის სარადარო და ა.შ.) ყველა იმპორტირებული კომპონენტია, რათა უზრუნველყოს ავტომობილის შესრულება და მომსახურების ხანგრძლივობა.
8. მოწინავე დამუშავების ტექნოლოგიისა და მკაცრი ზუსტი ტესტირების შემდეგ, თითოეული საქშენის შესხურების თანმიმდევრულობა სრულად გარანტირებულია. თერმული ზეთი ცირკულდება ავზიდან საჭრელ ტუმბოსკენ, შემდეგ კი ცირკულდება საქშენზე. თუ არ არის მკვდარი კუთხე, სადაც ასფალტი მიედინება, დაადასტურეთ, რომ ასფალტი არ დაბლოკავს ავზს და მილსადენს.