საგზაო სამშენებლო ტექნიკის ინსპექტირებას და მართვას დიდი მნიშვნელობა აქვს რეალურ სამუშაოებში. იგი მოიცავს სამ ძირითად ასპექტს, კერძოდ, აღჭურვილობის შემოწმებას, აღჭურვილობის გამოყენების მენეჯმენტს და პრევენციული ტექნიკური სისტემის ჩამოყალიბებას.

(1) გზის სამშენებლო მანქანების შემოწმება
უპირველეს ყოვლისა, ნორმალური ინსპექტირების სამუშაოების გონივრულად დაგეგმვისა და მოწყობის მიზნით, ჩვენ შეგვიძლია დავყოთ საინსპექციო სამუშაოები სამ ძირითად კატეგორიად, ესენია ყოველდღიური ინსპექტირება, რეგულარული ინსპექტირება და წლიური ინსპექტირება. რუტინული ინსპექტირება შეიძლება ჩატარდეს ყოველთვიურად, ძირითადად საგზაო სამშენებლო ტექნიკის მუშაობის სტატუსის შემოწმებით. სხვადასხვა ფორმების მეშვეობით ჩვენ ვუთვალთვალებთ საოპერაციო და ტექნიკური პერსონალის ყოველდღიურ მოვლასა და მცირე სარემონტო სამუშაოებს, რათა მძღოლები შეგნებულად დანერგონ ტექნიკური სისტემა და რაციონალურად გამოიყენონ მანქანა. ყოველწლიური ინსპექტირება ტარდება ზემოდან ქვემოდან და ეტაპობრივად ყოველწლიურად, რათა ხელი შეუწყოს დინამიური მონაცემების დაგროვებას მექანიკურ ტექნიკურ პირობებზე და სამუშაო შესრულების მონაცემებზე. პერიოდული ინსპექტირება არის ერთგვარი მექანიკური ინსპექტირება და ოპერატორის მიმოხილვის სამუშაო, რომელიც ტარდება ეტაპობრივად და ჯგუფურად დადგენილი ციკლის მიხედვით (დაახლოებით 1-დან 4 წლამდე).
სხვადასხვა ინსპექტირების საშუალებით ჩვენ შეგვიძლია გვქონდეს უფრო ყოვლისმომცველი გაგება გზის სამშენებლო ტექნიკის მუშაობისა და გამოყენების შესახებ, ხელი შევუწყოთ სამუშაოს დროულ კორექტირებას და ამავდროულად მუდმივად გავაუმჯობესოთ მანქანების ოპერატორების ტექნიკური ხარისხი. შემოწმება ძირითადად მოიცავს: ორგანიზაციულ და საკადრო მდგომარეობას; წესებისა და რეგულაციების დადგენა და განხორციელება; აღჭურვილობის გამოყენება და ტექნიკური მომსახურება და სამი განაკვეთის ინდიკატორის დასრულება (მთლიანობის მაჩვენებელი, უტილიზაციის მაჩვენებელი, ეფექტურობა); ტექნიკური ფაილების და სხვა ტექნიკური მონაცემების მართვა და მართვა. გამოყენება; პერსონალის ტექნიკური მომზადება, ტექნიკური შეფასება და ექსპლუატაციის სერტიფიკატების სისტემის დანერგვა; ტექნიკური გეგმების განხორციელება, ტექნიკური და შეკეთების ხარისხი, შეკეთება და ნარჩენების და ნაწილების მართვა და ა.შ.
(2) გზის სამშენებლო მანქანების გამოყენება და მართვა
საგზაო სამშენებლო აღჭურვილობის მართვა ასევე შეიძლება განხორციელდეს კატეგორიებად და სხვადასხვა მართვის მეთოდები და შეფასების სტანდარტები შეიძლება ჩამოყალიბდეს აღჭურვილობის სპეციფიკური პირობების მიხედვით, რათა დადგინდეს აღჭურვილობის მართვასთან დაკავშირებული სრული წესები და რეგულაციები. ვინაიდან საგზაო სამშენებლო მანქანა-დანადგარებს აქვთ განსხვავებული ყოვლისმომცველი შესრულება და გამოყენების განსხვავებული დონე, სხვადასხვა აღჭურვილობისთვის უნდა იქნას გამოყენებული მართვის განსხვავებული მეთოდები. დეტალურად, დიდი და მნიშვნელოვანი აღჭურვილობის მართვა და განაწილება უნდა მოხდეს ერთნაირად; დაბალი ყოვლისმომცველი შესრულების და ტექნიკური მოთხოვნების მქონე აღჭურვილობა, მაგრამ გამოყენების მაღალი სიხშირით, შეიძლება გადაეცეს საბაზო განყოფილებებს მართვისა და ერთიანი ზედამხედველობისთვის უმაღლესი განყოფილებების მიერ; ხოლო აღჭურვილობა დაბალი ტექნიკური შინაარსით და გამოყენების მაღალი სიხშირით შეიძლება იყოს მოწყობილობა, რომელიც უმნიშვნელო როლს ასრულებს მშენებლობაში, შეიძლება მართოს საბაზო განყოფილებები განხორციელების საჭიროებიდან გამომდინარე.
(3) პრევენციული მოვლის სისტემის შექმნა
გარდა კარგი შემოწმებისა და მართვისა, ასევე აუცილებელია აღჭურვილობის მოვლა და პროფილაქტიკური მოვლა. ამან შეიძლება ეფექტურად შეამციროს გზის სამშენებლო ტექნიკის უკმარისობის ალბათობა. პრევენციული მოვლის სისტემა მოიცავს ადგილზე ინსპექტირებას, საპატრულო შემოწმებას და რეგულარულ შემოწმებას. სხვადასხვა პრევენციულ ზომებს შეუძლიათ შეამცირონ პროექტის დანაკარგები.