პირველი პუნქტი არის სამშენებლო უბნის მიმართულების გაცნობა, რადგან ასფალტის სატრანსპორტო მანძილი პირდაპირ გავლენას ახდენს ასფალტის ხარისხზე, ამიტომ ასფალტის ნიადაგის შემრევი სადგურის აშენებისას ის სრულად უნდა იყოს გათვალისწინებული, რომ სრულად დააკმაყოფილოს მოთხოვნილებები. საიტი. ასფალტის განაწილება სრულად უნდა დადასტურდეს სამშენებლო ნახაზების მიხედვით, რათა ხელი შეუწყოს ასფალტის შემრევი ქარხნების სავარაუდო ცენტრის მდებარეობას.

მეორე პუნქტი არის შერევის სადგურის მშენებლობის ძირითადი ელემენტების გაგება და ათვისება, მათ შორის წყალი, ელექტროენერგია და იატაკის სივრცე; ბოლო პუნქტი ეხება სამშენებლო მოედნის მიმდებარე გარემოს. ვინაიდან ასფალტის შემრევი ქარხანა წარმოადგენს გადამამუშავებელ ბაზას მექანიზებული კონსტრუქციის მაღალი ხარისხით, დაბინძურება, როგორიცაა მტვერი და ხმაური, უფრო სერიოზული იქნება. ეს მოითხოვს, რომ ადგილის შერჩევისას, ჩვენ უნდა ვეცადოთ თავიდან ავიცილოთ საცხოვრებელი ადგილები, სკოლები, მეცხოველეობის ბაზები და სხვა ადგილები, სადაც ხალხი და პირუტყვია თავმოყრილი, რათა მაქსიმალურად შევამციროთ გარემოზე ზემოქმედება.