ცხელი და მაღალი ტემპერატურით აღდგენის ტრადიციულ განმარტებასთან შედარებით, ემულსირებული მოდიფიცირებული ასფალტის აღჭურვილობის ნედლეული არის ცივი მოპირკეთება, რომელიც იყენებს ნორმალური ტემპერატურის ან დაბალი ტემპერატურის ცხელ ნედლეულს აღდგენისთვის. საერთო აღდგენის ნედლეული არის ცივი მოპირკეთების ნედლეული.

განსხვავება ემულსირებული მოდიფიცირებული ასფალტის მოწყობილობის ბეტონსა და ზოგადი აღდგენის ნედლეულს შორის არის ის, რომ მას აქვს შემაკავშირებელი თვისებები და ფხვიერი მახასიათებლები. ტრადიციულ ცხელ შეღებვასთან შედარებით, ის თავს არიდებს ტრადიციულ ცხელ შეკვრის წარმოების პროცესებს, როგორიცაა მრგვალი ორმოს კვადრატული შეღებვა და ფსკერის ზეთით დავარცხნა, და ანაზღაურებს ტრადიციულ ცხელ შეღებვის პროცესს. დაბალ ტემპერატურულ ზამთარში და წვიმიან სეზონებში სამშენებლო სამუშაოების შეუძლებლობის მინუსი ხსნის დისკომფორტს ასფალტის ადგილზე გასათბობად ქოთნებისა და ღუმელების დაყენებისას.
ამ ტიპის მასალა შეიძლება გამოყენებულ იქნას სხვადასხვა ტიპის იატაკის საფარის აღსადგენად ნებისმიერ ამინდში და გეოგრაფიულ გარემოში, სამუშაო ტემპერატურაზე -30°C-დან 50°C-მდე. ის არ აბინძურებს ჰაერს და მიწისქვეშა წყლებს და მისი შევსება შესაძლებელია დაშლისას. აღდგენის შემდეგ, ურბანული ტრაფიკი შეიძლება აღდგეს მარტივი დესტრუქციული დატკეპნით, ადამიანური რესურსების დატკეპნით ან საბურავების გადახვევით.
მისი ძლიერი დაბერების საწინააღმდეგო და შემაკავშირებელი თვისებები განაპირობებს აღდგენილი საფარის ჩამოვარდნის ან ბზარის ალბათობას, ხოლო მისი მომსახურების ვადა შეიძლება იყოს ხუთ წელზე მეტი.
ამჟამად ბაზარზე არსებული ემულგირებული მოდიფიცირებული ასფალტის აღჭურვილობის ნედლეული ეხება გაუფერულ ასფალტს, სხვადასხვა ფერის ქვიშას და ხრეშს და საღებავებს, რომლებიც შერეულია და ურევენ უნიკალურ ტემპერატურაზე, რათა წარმოიქმნას სხვადასხვა ფერის ასფალტის ნარევები და შემდეგ დაგებული. გორვა და შემდეგ გორვა ფერად-ფერადი ასფალტ-ბეტონის საფარის შესაქმნელად გარკვეული ჭიმვის სიძლიერითა და გზის მახასიათებლებით, რომელსაც ასევე უწოდებენ ემულსიფიცირებულ მოდიფიცირებულ ასფალტის მოწყობილობას.