ასფალტის შემრევი სადგურის გავლენა არ შეიძლება შეფასდეს. ასევე დიდ გავლენას ახდენს ასფალტის გადამტანი მილის გათბობის ეფექტურობაზე. ეს იმიტომ ხდება, რომ ასფალტის მნიშვნელოვანი შესრულების ინდიკატორები, როგორიცაა სიბლანტე და გოგირდის შემცველობა, მჭიდრო კავშირშია ასფალტის შერევის სადგურთან. ზოგადად, რაც უფრო დიდია სიბლანტე, მით უფრო უარესია ატომიზაციის ეფექტი, რაც პირდაპირ გავლენას ახდენს მუშაობის ეფექტურობაზე და საწვავის მოხმარებაზე. ტემპერატურის მატებასთან ერთად მძიმე ზეთის სიბლანტე თანდათან მცირდება, ამიტომ მაღალი სიბლანტის ზეთი უნდა გაცხელდეს გლუვი ტრანსპორტირებისა და ატომიზაციისთვის.

ამიტომ, შერჩევისას მისი ჩვეულებრივი ინდიკატორების გააზრების გარდა, თქვენ ასევე უნდა დაეუფლოთ მის სიბლანტე-ტემპერატურულ მრუდს, რათა დარწმუნდეთ, რომ გათბობამ მიაღწიოს ასფალტს ატომიზაციამდე დამწვრისთვის საჭირო სიბლანტეს. ასფალტის ცირკულაციის სისტემის შემოწმებისას დადგინდა, რომ მილსადენში ასფალტი გამაგრდა, რადგან ასფალტის ტრანსპორტირების მილსადენის ტემპერატურა არ აკმაყოფილებდა მოთხოვნებს.
მიზეზების გაანალიზებისას, ძირითადი მიზეზები შემდეგია:
1. სითბოს გადამცემი ზეთის მაღალი დონის ზეთის ავზი ძალიან დაბალია, რაც იწვევს სითბოს გადამცემი ზეთის ცუდი ცირკულაციას;
2. ორფენიანი მილის შიდა მილი ექსცენტრიულია;
3. სითბოს გადაცემის ნავთობსადენი ძალიან გრძელია;
4. თბოგადამცემი ნავთობსადენი არ არის სათანადოდ მოვლილი. სათანადო საიზოლაციო ზომები და ა.შ., ეს არის მთავარი ფაქტორები, რომლებიც გავლენას ახდენენ გათბობის ეფექტზე.