ასფალტის ხრეშის დალუქვის ტექნოლოგიის უწყვეტი გაუმჯობესებითა და განვითარებით და მისი ფართო გამოყენებისას ეროვნული და პროვინციული მაგისტრალური გზების მშენებლობასა და მოვლაში, დაიბადა ასფალტის ხრეშის დალუქვის ახალი ტექნოლოგიების სერია, როგორიცაა ასფალტის ბოჭკოვანი ჩიპი, რომელსაც ჩვენ ვაპირებთ. გააცანი ახლა.
ქვის დალუქვის ტექნოლოგია.
ვინაიდან ბოჭკოვანი ასფალტის ხრეშის ბეჭედში გამოყენებული ასფალტის შემკვრელი არის მოდიფიცირებული ემულსირებული ასფალტი, რომელიც თხევად მდგომარეობაშია, დასაშვებია მისი აგება ტენიან გარემოში. თუმცა, როდესაც მშენებლობა წვიმიან დღეებში მიმდინარეობს, წვიმის წყალი გამოიწვევს ბოჭკოვანი ასფალტის ხრეშის ეროზიას, რომელიც ადვილად წარმოიქმნება. მოდიფიცირებული ემულგირებული ასფალტის ნაკადი იწვევს ადგილობრივ დაავადებებს, ხოლო წვიმიან დღეებში მშენებლობა ანელებს მოდიფიცირებული ემულგირებული ასფალტის დემულსიფიკაციის სიჩქარეს, ახანგრძლივებს. სიძლიერის განვითარების დრო და ზრდის შენარჩუნების დროს. ამიტომ, ბოჭკოვანი ასფალტის ხრეშის დალუქვის ფენის აგება უნდა შეეცადოს თავიდან აიცილოს წვიმიანი პირობები. ტემპერატურა დიდ გავლენას ახდენს ბოჭკოვანი ასფალტის ხრეშის დალუქვის ფენის აგებაზე. ძალიან დაბალმა ტემპერატურამ შეიძლება ადვილად გამოიწვიოს ბოჭკოვანი ასფალტის ხრეშის დალუქვის ფენის არასაკმარისი სიმტკიცე. შიდა და უცხოური სამშენებლო გამოცდილების მიხედვით, როდესაც ტემპერატურა 10℃-ზე მეტია და ტემპერატურა იზრდება, ბოჭკოვანი ასფალტის ხრეშის დალუქვა შეიძლება.

სამშენებლო ტექნოლოგიის გავლენა გზის მუშაობაზე: ბოჭკოვანი ასფალტის ხრეშის ბეჭედი იყენებს ბოჭკოვანი ასფალტის გამავრცელებელ მანქანას, რათა შეასხუროს მოდიფიცირებული ემულგირებული ასფალტის ორი ფენა და ბოჭკოების ფენა ერთდროულად, შემდეგ კი ხრეშის გამფენი მანქანა თანაბრად ავრცელებს ხრეშს და შემდეგ ახვევს ფორმირებას, თითოეულ პროცესს აქვს ძლიერი უწყვეტობა და სამშენებლო ტექნოლოგია დიდ გავლენას ახდენს ბოჭკოვანი ასფალტის ხრეშის ბეჭდის მუშაობაზე. ბოჭკოვანი ასფალტის ხრეშის დალუქვის სამშენებლო ტექნოლოგიის გავლენა გზის მუშაობაზე ძირითადად აისახება შემდეგ ასპექტებში: (1) ბოჭკოვანი ასფალტის ხრეშის ბეჭედი არის აცვია ფენა, რომელიც დამატებულია ორიგინალური გზის ზედაპირის საფუძველზე. მშენებლობამდე დაცული უნდა იყოს გზის თავდაპირველი ზედაპირის პირობები. იყავით რაც შეიძლება სრულყოფილი. ბოჭკოვანი ასფალტის ხრეშის ბეჭედი არ შეუძლია გააუმჯობესოს თავდაპირველი საფარის სიმტკიცე. თუ თავდაპირველი საფარის დეფექტები, როგორიცაა ორმოები, მუწუკები, ჩაძირვა, გადაადგილება, ნაპრალები და ბზარები დროულად არ მოგვარდება, ბოჭკოვანი ასფალტის ხრეშის ლუქი დაზიანდება დატვირთვის ზემოქმედებით. დაავადებები ადრევე გამოჩნდება; მეორეს მხრივ, თუ ორიგინალური გზის ზედაპირი არ გაიწმინდება მშენებლობამდე, ეს გამოიწვევს ადგილობრივი ბოჭკოვანი ასფალტის ხრეშის ფენის ცუდ შემაკავშირებელ მუშაობას, რაც გამოიწვევს აქერცვლას. (2) ასფალტის ბოჭკოს შესხურება, ხრეშის გაშლა და ბოჭკოვანი ასფალტის ხრეშის ბეჭდის მოძრავი ჩამოსხმა ერთდროულად ხორციელდება. სამშენებლო ორგანიზაციის კონტროლი მოიცავს გამავრცელებელი სატვირთო მანქანის გამართვას, ადგილზე მოძრაობის კონტროლს და ნედლეულის სინჯების აღებას. ბოჭკოვანი ასფალტის დალუქვისთვის, გზის შესრულებას ასევე აქვს გარკვეული გავლენა.