გზატკეცილის მოვლა გულისხმობს სატრანსპორტო განყოფილების ან გზატკეცილის მართვის სააგენტოს მიერ მაგისტრალებისა და მაგისტრალის მიწის მოვლა-პატრონობას შესაბამისი კანონების, რეგულაციების, სამთავრობო რეგლამენტების, ტექნიკური მახასიათებლებისა და საოპერაციო პროცედურების შესაბამისად მაგისტრალის ექსპლუატაციის დროს, რათა უზრუნველყოს მაგისტრალების უსაფრთხოება და შეუფერხებელი ნაკადი. მაგისტრალები კარგ ტექნიკურ მდგომარეობაში. მაგისტრალის გასწვრივ დამხმარე ობიექტების მოვლა-პატრონობა, შეკეთება, ნიადაგისა და წყლის კონსერვაცია, გამწვანება და მართვა.
გზის მოვლის ამოცანები
1. დაიცავით ყოველდღიური მოვლა და დროულად შეაკეთეთ დაზიანებული ნაწილები, რათა გზატკეცილის ყველა ნაწილი და მისი ნაგებობები ხელუხლებელი, სუფთა და ლამაზი იყოს, უზრუნველყოფილი იყოს უსაფრთხო, კომფორტული და შეუფერხებელი მართვა სოციალური და ეკონომიკური სარგებლის გასაუმჯობესებლად.
2. სწორი საინჟინრო და ტექნიკური ღონისძიებების გატარება პერიოდულად ძირითადი და საშუალო რემონტის ჩასატარებლად მაგისტრალის მომსახურების ვადის გახანგრძლივების მიზნით ფულის დაზოგვის მიზნით.
3. გააუმჯობესოს ან გარდაქმნას მარშრუტები, სტრუქტურები, ტროტუარის კონსტრუქციები და ნაგებობები ხაზების გასწვრივ, რომელთა საწყისი სტანდარტები ძალიან დაბალია ან აქვთ დეფექტები, და თანდათან გააუმჯობესოს მაგისტრალის გამოყენების ხარისხი, მომსახურების დონე და კატასტროფების წინააღმდეგობა.
საავტომობილო გზების მოვლის კლასიფიკაცია: კლასიფიცირებული პროექტის მიხედვით
რუტინული მოვლა. ეს არის საავტომობილო გზებისა და ობიექტების რეგულარული ტექნიკური სამუშაოები მენეჯმენტის ფარგლებში.

მცირე სარემონტო სამუშაოები. ეს არის რეგულარული ოპერაცია საავტომობილო გზებისა და ობიექტების ოდნავ დაზიანებული ნაწილების შეკეთება ხაზების გასწვრივ მართვის ფარგლებში.
შუალედური სარემონტო პროექტი. ეს არის პროექტი, რომელიც რეგულარულად არემონტებს და ამაგრებს მაგისტრალის ზოგადად დაზიანებულ ნაწილებს და მის ობიექტებს, რათა აღდგეს ავტომაგისტრალის პირვანდელი ტექნიკური მდგომარეობა.
ძირითადი სარემონტო პროექტი. ეს არის საინჟინრო პროექტი, რომელიც ახორციელებს პერიოდულ ყოვლისმომცველ რემონტს მაგისტრალებისა და მათ გასწვრივ მდებარე ობიექტებზე დაზიანებულ სერიოზულ დაზიანებებზე, რათა სრულად აღადგინოს ისინი თავდაპირველ ტექნიკურ სტანდარტებთან.
რემოდელირების პროექტი. ეს ეხება მაგისტრალებისა და მათ გასწვრივ ობიექტების მშენებლობას იმის გამო, რომ ისინი ვერ ადაპტირებენ მოძრაობის მოცულობის არსებულ ზრდას და ტვირთის გადაზიდვის საჭიროებებს.
უფრო დიდი საინჟინრო პროექტი, რომელიც აუმჯობესებს ტექნიკური დონის ინდიკატორებს და აუმჯობესებს მის მოძრაობას.
მაგისტრალის მოვლის კლასიფიკაცია: ტექნიკური კლასიფიკაციის მიხედვით
Პრევენციული შენარჩუნება. საგზაო სისტემა კარგ მდგომარეობაში უფრო დიდხანს შევინარჩუნოთ
შენარჩუნების მეთოდი, რომელიც აყოვნებს მომავალ დაზიანებას და აუმჯობესებს საგზაო სისტემის ფუნქციონალურ მდგომარეობას სტრუქტურული ტვირთამწეობის გაზრდის გარეშე.
მაკორექტირებელი მოვლა. ეს არის საფარის ლოკალური დაზიანების შეკეთება ან გარკვეული სპეციფიკური დაავადებების შენარჩუნება. იგი შესაფერისია იმ სიტუაციებისთვის, როდესაც ლოკალური სტრუქტურული დაზიანება მოხდა ტროტუარზე, მაგრამ ჯერ არ მოუხდენია გავლენა საერთო მდგომარეობაზე.
ტროტუარზე მოვლის ძირითადი ტექნოლოგიები
ასფალტის საფარის მოვლის ტექნოლოგია. მათ შორის ყოველდღიური მოვლა, შეფუთვა, შეკვრა, ნისლის დალუქვა, ტროტუარის აღდგენის აგენტი, თერმული შეკეთება, ხრეშის დალუქვა, ნალექის დალუქვა, მიკრო-ზედაპირი, ფხვიერი საფარის დაავადების შეკეთება, ტროტუარზე ჩაძირვის დამუშავება, ტროტუარის ნაკვთები, ტალღის დამუშავება, ტროტუარზე დაბინძურება, აღდგენითი მკურნალობა ხიდის მიდგომა და ხიდის მიდგომის გარდამავალი დამუშავება.
ცემენტის საფარის მოვლის ტექნოლოგია. მათ შორის, ტროტუარზე მოვლა, სახსრების გადამუშავება, ბზარების შევსება, ხვრელების შეკეთება, ემულსირებული ასფალტის ჩამოსხმა სტაბილიზაციისთვის, ცემენტის ნალექის ჩამოსხმა სტაბილიზაციისთვის, ნაწილობრივი (მთელი კორპუსის) შეკეთება, ტალახის შეკეთება, თაღის შეკეთება და ფილების ჩაძირვის შეკეთება.