გზის მშენებლობა ზოგადად მსხვილი საინვესტიციო პროექტია. პროექტის ფაქტობრივი მშენებლობის დროს ძალიან აუცილებელია პროექტის ღირებულების კონტროლი. გზის პროექტში ასფალტის შემრევი ქარხნის ღირებულების კონტროლი და მართვა დიდ გავლენას ახდენს მთელი გზის პროექტის ღირებულების კონტროლზე, რადგან გზის პროექტის ძირითადი ხარჯები კონცენტრირებულია ასფალტის შემრევ ქარხანაზე და თითქმის მთელ გზაზე. პროექტებში გამოყენებული მასალები მჭიდრო კავშირშია ასფალტის ქარხნებთან.

ფასი აღარ არის ერთადერთი ფაქტორი ასფალტის შემრევი ქარხნების შესაძენად, ახლა მყიდველები სულ უფრო მეტ ყურადღებას აქცევენ მის საოპერაციო ხარჯებს. ასფალტის შემრევი ქარხნის ღირებულების კონტროლი გზის პროექტის საპროექტო ბიუჯეტიდან უნდა დაიწყოს. ასფალტის შემრევი ქარხნის ბიუჯეტის შედგენისას, სრულად უნდა იქნას გათვალისწინებული სხვადასხვა ფაქტორების გავლენა ფასზე, როგორიცაა: გონივრული ადგილი, ასფალტის წარმოების მასალები, ტრანსპორტირების სქემები, წარმოების აღჭურვილობა, წარმოების პროცესი ბიუჯეტის ეტაპზე, ეს მოითხოვს მენეჯერებს, რომლებიც ფლობს ტექნიკურ მოთხოვნებსა და საბიუჯეტო შესაძლებლობებს, რათა შეადგინოს გონივრული წარმოების ხარჯების ბიუჯეტი და მოახდინოს თითოეული ბიზნესის წარმოების გეგმების ოპტიმიზაცია წარმოების ხარისხის უზრუნველსაყოფად, რითაც შეამცირებს წარმოების ხარჯებს.

ასფალტის შემრევი ქარხნის ექსპლუატაციის დროს, უპირველეს ყოვლისა, სრულად უნდა იყოს გამოყენებული თანამშრომლების საკოორდინაციო როლი და აღჭურვილი იყოს შესაბამისი ოპერატორები სხვადასხვა აღჭურვილობის ოპერაციებისთვის, რათა თავიდან იქნას აცილებული თანამშრომლების არასათანადო გამოყენების გამო წარმოების დამატებითი ხარჯები.

მეორეც, ასფალტის აგრეგატის გაცხელებისას მას სჭირდება დიდი რაოდენობით ენერგეტიკული მასალები. მიმდინარე ეპოქაში ენერგიის წყაროები სულ უფრო დაძაბულია და ენერგეტიკული მასალების ღირებულება მუდმივად იზრდება. ამიტომ აუცილებელია ამ ენერგეტიკული მასალების შესაბამისი არჩევანის გაკეთება. ენერგეტიკული მასალების გონივრული შერჩევა ეკონომიური გზით შეუძლია ეფექტურად გააკონტროლოს ასფალტის შემრევი ქარხნების წარმოების ღირებულება ენერგეტიკული მასალების გამოყენების ეფექტურობის გაუმჯობესებისას.

მესამე, გზების მშენებლობაში, ასფალტის ქარხნებისთვის სხვადასხვა მასალების რაოდენობა ძალიან დიდია, ამიტომ ტრანსპორტირების ღირებულებაც ძალიან მაღალია, ამიტომ აუცილებელია მასალების სათანადო ტრანსპორტირების გეგმა, რათა თავიდან ავიცილოთ ნარჩენები და მივაღწიოთ მიზანს. ხარჯების კონტროლის შესახებ. მასალების ტრანსპორტირების ხარჯების კონტროლის განსახორციელებლად, მასალების ტრანსპორტირებისას შეიძლება შეიქმნას ტრანსპორტირების ზედამხედველობის სპეციალური განყოფილება, რათა განახორციელოს ტრანსპორტირების გონივრული რეგულირება.

გარდა ამისა, ასფალტის ნარევის ფართომასშტაბიან წარმოებამდე განსაკუთრებული ყურადღება უნდა მიექცეს: სარევი ქოთნის ტემპერატურა არ უნდა იყოს ძალიან დაბალი, წინააღმდეგ შემთხვევაში სარევი ქოთნის მიერ წარმოებული ასფალტის ნარევები იქნება არაკვალიფიცირებული, რაც გამოიწვევს ალუმინის ნარჩენებს. შენადნობის ნარევი გამოყენებაში. ასევე ყურადღება უნდა მიექცეს ცივი და ცხელი  ალუმინის შენადნობის მასალების სწორ გამოყენებას. მოერიდეთ ხარჯების ზრდას, რომელიც გამოწვეულია პანსიონის ხიდების არასათანადო გამოყენებით.

მთლიანობაში, ასფალტის ნარევების მასიური წარმოების განხორციელებისას აუცილებელია სხვადასხვა ფაქტორების აწონვა, რომლებიც გავლენას ახდენენ წარმოების ღირებულებაზე. წარმოების ღირებულების ბიუჯეტის დასრულების შემდეგ,  ყველა წარმოება უნდა განხორციელდეს ბიუჯეტის დაგეგმილი გეგმის მიხედვით და წარმოების ფაქტობრივ პროცესში. აუცილებელია სრულად გააცნობიეროს: სრული თამაში მიეცით ყველა ასპექტის საკოორდინაციო როლს, რაციონალურად მოაწყეთ წარმოების მასალები, შეარჩიეთ შესაბამისი ენერგეტიკული მასალები და გონივრული მასალების ტრანსპორტირების ვარიანტები და ყურადღება მიაქციეთ შერევის პროცესის დეტალებს, რათა ნამდვილად წარმოების ხარჯების ეფექტური და გონივრული კონტროლის მიღწევა.