ბევრ მომხმარებელს, რომელიც იყენებს ემულსირებულ ასფალტს, არ ესმის, რატომ სჭირდება ემულგირებული ასფალტის დაშლა და არც რა არის მისი გამოყენება. ამიტომ, ემულგირებული ასფალტის მწარმოებელი Sinoroader-ის რედაქტორს სურს ისარგებლოს შემთხვევით და დეტალურად აგიხსნას ემულგირებული ასფალტის დემულსიფიკაციის შესაბამისი ცოდნა.

როგორც წესი, ასფალტს სჭირდება გაცხელება ტემპერატურის გასაზრდელად, სანამ ის დნება, ამიტომ საჭიროა მისი აშენება მაღალ ტემპერატურაზე. თუმცა, მოგვიანებით, ხალხმა ასფალტის ემულსიაცია მოახდინა მაღალ ტემპერატურაზე მექანიკური მორევისა და ქიმიური სტაბილიზაციის გზით, გაავრცელა ასფალტი გადასახადზე და თხევადი გადაიზარდა ძალიან ბლანტი სახით ოთახის ტემპერატურაზე. დაბალი და ძალიან თავისუფლად მიედინება საგზაო სამშენებლო მასალა, ემულგირებული ბიტუმი.
ვინაიდან ემულსიფიცირებული ასფალტი გამოიყენება ოთახის ტემპერატურაზე, მასში შემავალი ტენიანობა უნდა აორთქლდეს, სანამ იგი მთლიანად კონდენსირდება მასალასთან. უბრალოდ იმის დადგენა, არის თუ არა ტენიანობა, არის იმის დანახვა, არის თუ არა მისი ემულგირებული მდგომარეობა, ანუ არსებობს თუ არა მისი ემულგირებული მდგომარეობა. თუ ის არ არის დაზიანებული, ეს ნიშნავს, რომ ემულსია გატეხილია. სანამ ემულსიფიკაცია გატეხილია, ეს ნიშნავს, რომ ასფალტში ტენიანობა არ არის.
დემულსიფიკაციის დროის ხანგრძლივობა უნდა განისაზღვროს ფაქტობრივი გამოყენების საფუძველზე. თუმცა, თუ დემულსიფიკაციის დრო ძალიან სწრაფია, ეს შეიძლება გამოწვეული იყოს ემულგატორის ძალიან მაღალი აქტივობით ან წყლის ძალიან მაღალი ტემპერატურით. თქვენ დაუყოვნებლივ უნდა დაარეგულიროთ ემულგირებული ასფალტის ემულგატორის რაოდენობა და ყურადღება მიაქციოთ წყლის ტემპერატურას. თუ ემულგაციის დრო ძალიან გრძელია და ემულგირება არ წყდება რამდენიმე საათის შემდეგ, უნდა გაითვალისწინოთ, არის თუ არა ემულგატორის აქტივობა და ასფალტის შემცველობა ძალიან დაბალი.
ზემოთ მოყვანილი არის ცოდნა ემულგირებული ასფალტის დემულსიფიკაციის შესახებ, რომელიც აგიხსნათ Sinoroader-მა, ემულგირებული ასფალტის მწარმოებელმა. იმედი მაქვს, რომ ეს შეიძლება იყოს თქვენთვის სასარგებლო.