კიდევ ერთი 6მ3 საცხობი დალუქვის სატვირთო მანქანა ჩვენი ინდონეზიელი მომხმარებლისთვის
ცოტა ხნის წინ, კომპანია Sinoroader-მა მიყიდა 6 მ 3 ნაყენის დალუქვის სატვირთო მანქანა მომხმარებელს ინდონეზიიდან, რათა დაეხმაროს გზატკეცილის მოვლა-პატრონობასა და მშენებლობას სამხრეთ-აღმოსავლეთ აზიაში.
მანამდე კომპანიამ ინდონეზიაში ექსპორტი მოახდინა სატვირთო მანქანების რამდენიმე კომპლექტის ექსპორტზე. აღჭურვილობა კომპანიის ძველმა უცხოელმა მომხმარებლებმა შეიძინეს. მომხმარებლებმა განაცხადეს, რომ Sinoroader-ის ტექნიკური აღჭურვილობა საიმედოა ხარისხით, მწვანე და ეკოლოგიურად სუფთა და სანდო. ისინი მზად არიან დაამყარონ გრძელვადიანი მეგობრული ურთიერთობა კომპანიასთან. პარტნიორობა. ჩვენს კომპანიასთან აღჭურვილობის შესყიდვის ხელშეკრულების გაფორმება ამჯერად კიდევ ერთხელ ასახავს მომხმარებლის მიერ ჩვენი კომპანიის ტექნიკური მანქანების სტაბილურობის, საიმედოობისა და კონსტრუქციის ხარისხის მაღალ აღიარებას და ასევე კიდევ უფრო აძლიერებს "sinoroader"-ის ბრენდის გავლენას.
ჩვენი კომპანიის ემულგირებული ასფალტის დალუქვის სატვირთო მანქანა არის სპეციალური მოწყობილობა შლამის დალუქვის კონსტრუქციისთვის. იგი აერთიანებს და ურევს რამდენიმე ნედლეულს, როგორიცაა სათანადოდ კლასიფიცირებული მინერალური მასალები, შემავსებლები, ასფალტის ემულსიები და წყალი გარკვეული შემუშავებული თანაფარდობის მიხედვით. , მანქანა, რომელიც ამზადებს ერთგვაროვან ნარევს და ავრცელებს გზაზე საჭირო სისქის და სიგანის მიხედვით. სამუშაო პროცესი სრულდება გამუდმებული სერიით, შერევით და დაგებით, სანამ დალუქული მანქანა მოძრაობს. მისი დამახასიათებელია ის, რომ ნორმალურ ტემპერატურაზე შერეულია და გზის საფარზე დაგებულია. აქედან გამომდინარე, მას შეუძლია მნიშვნელოვნად შეამციროს მუშების შრომის ინტენსივობა, დააჩქაროს მშენებლობის პროგრესი, დაზოგოს რესურსები და დაზოგოს ენერგია.
ნადუღის დალუქვის ტექნოლოგიის უპირატესობები: ემულსირებული ასფალტის საცხობი არის ნარევები, რომლებიც დამზადებულია სათანადოდ დახარისხებული მინერალური მასალებისგან, ემულგირებული ასფალტის, წყლის, შემავსებლების და ა.შ., შერეული გარკვეული პროპორციით. მითითებული სისქის მიხედვით (3-10მმ) თანაბრად ნაწილდება გზის ზედაპირზე, რათა წარმოიქმნას ასფალტის ზედაპირის დამუშავების თხელი ფენა. დემულსიფიკაციის, საწყისი გამაგრებისა და გამაგრების შემდეგ გარეგნობა და ფუნქცია მსგავსია წვრილმარცვლოვანი ასფალტბეტონის ზედა ფენის. მას აქვს მოსახერხებელი და სწრაფი მშენებლობის უპირატესობები, პროექტის დაბალი ღირებულება და მუნიციპალური გზის მშენებლობა გავლენას არ ახდენს დრენაჟზე, ხოლო ხიდის გემბანის მშენებლობას აქვს მინიმალური წონის მომატება.
ნალექის დალუქვის ფენის ფუნქციებია:
ლ. წყალგაუმტარი: ნალექის ნარევი მყარად ეკვრის გზის ზედაპირს და ქმნის მკვრივ ზედაპირულ ფენას, რომელიც ხელს უშლის წვიმისა და თოვლის შეღწევას საბაზისო ფენაში.
2. მოცურების საწინააღმდეგო: საფარის სისქე თხელია და უხეში აგრეგატი თანაბრად ნაწილდება ზედაპირზე კარგი უხეში ზედაპირის შესაქმნელად, რაც აუმჯობესებს მოცურების საწინააღმდეგო მოქმედებას.
3. აცვიათ წინააღმდეგობა: მოდიფიცირებული slurry seal/micro-surfacing კონსტრუქცია მნიშვნელოვნად აუმჯობესებს ადჰეზიას ემულსიასა და ქვას შორის, ცვეთა წინააღმდეგობას, მაღალი ტემპერატურის სტაბილურობას, დაბალ ტემპერატურაზე შეკუმშვის ბზარების წინააღმდეგობას და ახანგრძლივებს გზის ზედაპირის მომსახურების ვადას. .
4. შევსება: შერევის შემდეგ ნარევი იქნება კარგი სითხის შემცველობით, რაც გარკვეულ როლს ასრულებს ბზარების შევსებაში და გზის ზედაპირის გასწორებაში.