ასფალტბეტონის შემრევი სადგური (შემდგომში ასფალტის ქარხანა) არის მნიშვნელოვანი მოწყობილობა მაღალი ხარისხის საავტომობილო გზის საფარის მშენებლობისთვის. იგი აერთიანებს სხვადასხვა ტექნოლოგიებს, როგორიცაა მანქანები, ელექტრო და ბეტონის საძირკვლის წარმოება. ამჟამად, ინფრასტრუქტურული პროექტების მშენებლობაში გაიზარდა ხალხის ცნობიერება გარემოს დაცვის შესახებ, ენერგოდაზოგვისა და ემისიების შემცირების ადვოკატირებაა, ხოლო ძველი ნარჩენების შეკეთებისა და გადამუშავების შესახებ ინფორმირებულობა გაიზარდა. ამრიგად, ასფალტის ქარხნებში მტვრის მოსაშორებელი აღჭურვილობის მუშაობა და მდგომარეობა არ არის მხოლოდ პირდაპირ კავშირში მზა ასფალტის ნარევის ხარისხთან. ხარისხი და აყენებს უფრო მაღალ მოთხოვნებს აღჭურვილობის მწარმოებლების დიზაინერების ტექნიკური დონისა და აღჭურვილობის მომხმარებლების მუშაობისა და ტექნიკური მომსახურების შესახებ ინფორმირებულობისთვის.
[1]. მტვრის მოსაშორებელი აღჭურვილობის სტრუქტურა და პრინციპი
ამ სტატიაში მაგალითია Tanaka TAP-4000LB ასფალტის ქარხანა. მთლიანი მტვრის მოსაშორებელი მოწყობილობა იყენებს ქამრის მტვრის მოცილების მეთოდს, რომელიც იყოფა ორ ნაწილად: გრავიტაციული ყუთის მტვრის მოცილება და ქამრის მტვრის მოცილება. საკონტროლო მექანიკური მექანიზმი აღჭურვილია: გამონაბოლქვი ვენტილატორით (90KW*2), სერვო ძრავით კონტროლირებადი ჰაერის მოცულობის მარეგულირებელი სარქველი, სარტყლის მტვრის შემგროვებელი პულსის გენერატორი და საკონტროლო სოლენოიდური სარქველი. დამხმარე აღმასრულებელი მექანიზმი აღჭურვილია: ბუხარი, საკვამური, ჰაერგამტარი და ა.შ. მტვრის ამოღების კვეთის ფართობი არის დაახლოებით 910 მ2, ხოლო მტვრის ამოღების სიმძლავრე ერთეულ დროში შეიძლება მიაღწიოს დაახლოებით 13000 მ2/სთ. მტვრის მოსაშორებელი აღჭურვილობის მუშაობა უხეშად შეიძლება დაიყოს სამ ნაწილად: გამოყოფა და მტვრის მოცილება-მიმოქცევის ოპერაცია-მტვრის გამონაბოლქვი (სველი დამუშავება)
1. გამოყოფა და მტვრის მოცილება
გამონაბოლქვი ვენტილატორი და სერვო ძრავის ჰაერის მოცულობის კონტროლის სარქველი ქმნიან უარყოფით წნევას მტვრის მოსაშორებელი აღჭურვილობის მტვრის ნაწილაკების მეშვეობით. ამ დროს ჰაერი მტვრის ნაწილაკებით დიდი სიჩქარით გამოდის გრავიტაციული ყუთის, ტომრის მტვრის შემგროვებლის (მტვერი ამოღებულია), ჰაერსადენების, საკვამურების და ა.შ. მათ შორის 10 მიკრონზე მეტი მტვრის ნაწილაკები მილში. კონდენსატორი თავისუფლად ეცემა ყუთის ძირში, როდესაც ისინი მტვერს იშლება გრავიტაციული ყუთით. 10 მიკრონზე ნაკლები მტვრის ნაწილაკები გადის გრავიტაციულ ყუთში და აღწევს სარტყლის მტვრის კოლექტორს, სადაც ისინი მიბმული არიან მტვრის ტომარასთან და იფრქვევიან იმპულსური მაღალი წნევის ჰაერის ნაკადით. დაეცემა მტვრის შემგროვებლის ძირზე.
2. ციკლის ოპერაცია
მტვერი (დიდი ნაწილაკები და მცირე ნაწილაკები), რომელიც ხვდება ყუთის ბოლოში მტვრის მოცილების შემდეგ, მიედინება თითოეული ხრახნიანი კონვეიერიდან თუთიის ფხვნილის გამრიცხველიანების შესანახ ურნაში ან რეციკლირებული ფხვნილის შესანახ ურნაში, წარმოების ნაზავის რეალური თანაფარდობის მიხედვით.
3. მტვრის მოცილება
რეციკლირებული ფხვნილი, რომელიც მიედინება რეციკლირებული ფხვნილის ურნაში, მტვრისგან გამოიწურება და აღდგება სველი დამუშავების მექანიზმით.
[2]. მტვრის მოსაშორებელი აღჭურვილობის გამოყენებისას არსებული პრობლემები
როდესაც მოწყობილობა მუშაობდა დაახლოებით 1000 საათის განმავლობაში, არა მხოლოდ მაღალი სიჩქარით ცხელი ჰაერის ნაკადი გამოდიოდა მტვრის შემგროვებელი საკვამურიდან, არამედ დიდი რაოდენობით მტვრის ნაწილაკები იყო ჩასმული და ოპერატორმა აღმოაჩინა, რომ ქსოვილის ჩანთები სერიოზულად იყო ჩაკეტილი და დიდი რაოდენობით ნაჭრის ჩანთებს ჰქონდა ხვრელები. პულსის საინექციო მილზე ჯერ კიდევ არის ბუშტუკები და მტვრის ტომარა ხშირად უნდა შეიცვალოს. ტექნიკოსებს შორის ტექნიკური გაცვლისა და მწარმოებლის იაპონელ ექსპერტებთან კომუნიკაციის შემდეგ, დაასკვნეს, რომ როდესაც მტვრის შემგროვებელი ქარხანა დატოვა, მტვრის შემგროვებელი ყუთი დეფორმირებული იყო წარმოების პროცესში დეფექტების გამო, ხოლო მტვრის შემგროვებლის ფოროვანი ფირფიტა დეფორმირებული იყო. და არ იყო პერპენდიკულარული ჰაერის ნაკადთან, რომელიც შეჰყავდა დარტყმის მილით, რამაც გამოიწვია გადახრა. დახრილი კუთხე და ინდივიდუალური ბუშტუკები დარტყმის მილზე არის ჩანთის გატეხვის ძირითადი მიზეზი. როგორც კი ის დაზიანდება, მტვრის ნაწილაკების გადამტანი ცხელი ჰაერის ნაკადი პირდაპირ გაივლის მტვრის ტომარა-საკვამური-საკვამური-საკვამური-ატმოსფეროში. თუ საფუძვლიანი კორექტირება არ განხორციელდა, ეს არა მხოლოდ მნიშვნელოვნად გაზრდის აღჭურვილობის მოვლის ხარჯებს და საწარმოს მიერ ინვესტირებულ წარმოების ხარჯებს, არამედ შეამცირებს წარმოების ეფექტურობას და ხარისხს და სერიოზულად აბინძურებს ეკოლოგიურ გარემოს, შექმნის მანკიერ ციკლს.
[3]. მტვრის მოსაშორებელი აღჭურვილობის ტრანსფორმაცია
ზემოაღნიშნული სერიოზული დეფექტების გათვალისწინებით ასფალტის შემრევი ქარხნის მტვრის შემგროვებელში, ის საფუძვლიანად უნდა გარემონტდეს. ტრანსფორმაციის აქცენტი დაყოფილია შემდეგ ნაწილებად:
1. დააკალიბრეთ მტვრის შემგროვებელი ყუთი
იმის გამო, რომ მტვრის შემგროვებლის პერფორირებული ფირფიტა ძლიერ დეფორმირებულია და მისი სრულად გამოსწორება შეუძლებელია, პერფორირებული ფირფიტა უნდა შეიცვალოს (მრავლობითი დაკავშირებული ტიპის ნაცვლად ინტეგრალური ტიპის), მტვრის შემგროვებლის ყუთი უნდა დაიჭიმოს და გასწორდეს და საყრდენი სხივები მთლიანად უნდა გამოსწორდეს.
2. შეამოწმეთ მტვრის შემგროვებლის ზოგიერთი საკონტროლო კომპონენტი და განახორციელეთ შეკეთება და ცვლილებები
ჩაატარეთ პულსის გენერატორის, ელექტრომაგნიტური სარქვლისა და მტვრის შემგროვებლის საფეთქლის მილის საფუძვლიანი შემოწმება და არ გამოტოვოთ პოტენციური გაუმართაობის წერტილები. ელექტრომაგნიტური სარქვლის შესამოწმებლად, თქვენ უნდა შეამოწმოთ მანქანა და მოუსმინოთ ხმას და შეაკეთოთ ან შეცვალოთ ელექტრომაგნიტური სარქველი, რომელიც არ მოქმედებს ან მოქმედებს ნელა. ასევე გულდასმით უნდა შემოწმდეს საფეთქლის მილი და უნდა შეიცვალოს ბუშტუკებით ან თერმული დეფორმაციის მქონე ნებისმიერი დარტყმის მილი.
3. შეამოწმეთ მტვრის ჩანთები და მტვრის მოსაშორებელი მოწყობილობების დალუქული დამაკავშირებელი მოწყობილობები, შეაკეთეთ ძველი და გადაამუშავეთ ისინი ენერგიის დაზოგვისა და გამონაბოლქვის შესამცირებლად.
შეამოწმეთ მტვრის შემგროვებლის ყველა ტომარა და დაიცავით ინსპექტირების პრინციპი „არ გაუშვათ ორი რამ“. ერთია, არ გაუშვათ დაზიანებული მტვრის ტომარა, მეორე კი არ გაუშვათ არც ერთი ჩაკეტილი მტვრის ტომარა. მტვრის პარკის შეკეთებისას უნდა იქნას მიღებული პრინციპი „ძველის შეკეთება და ნარჩენების ხელახლა გამოყენება“ და უნდა შეკეთდეს ენერგიის დაზოგვისა და ხარჯების დაზოგვის პრინციპებით. ყურადღებით შეამოწმეთ დალუქვის დამაკავშირებელი მოწყობილობა და დროულად შეაკეთეთ ან შეცვალეთ დაზიანებული ან გაუმართავი ლუქები ან რეზინის რგოლები.