წყალი მოდიფიცირებული ბიტუმის შესანახი ავზის ერთ-ერთი ნედლეულია და ის ნაწილდება მოდიფიცირებული ბიტუმის შესანახი სატანკო აღჭურვილობის სხვადასხვა კომპონენტში. იმ კომპონენტების მიხედვით, სადაც წყალი ნაწილდება, სათითაოდ არის ახსნილი გაციების საწინააღმდეგო ღონისძიებები. შეცვლილი ბიტუმის შესანახი ავზის წყლის ავზი, წყლის ავზის შიგნით წყალი გამოიყოფა ფილტრის სარქვლის მეშვეობით. შეცვლილი ბიტუმის შესანახი ავზის ზოგიერთ ინსტრუმენტს არ აქვს ფილტრის სარქველი აღჭურვილობის ღირებულების დაზოგვის მიზნით. მოდიფიცირებული ბიტუმის შესანახი ავზის გადინება შესაძლებელია მხოლოდ ფლანგების ჭანჭიკების გაფხვიერებით ბოლოში. აქ მოდიფიცირებული ბიტუმის შესანახი ავზის წყლის ტუმბო მოიცავს ცხელი წყლის ტუმბოს და ცირკულაციის წყლის ტუმბოს. ამ ტიპის წყლის ტუმბო შეცვლილი ბიტუმის შესანახი ავზისთვის, ძირითადად, იყენებს მილსადენის ცენტრიდანულ ტუმბოს. მილსადენის ცენტრიდანული ტუმბოს ბოლოში არის კანალიზაციის გასასვლელი. მოდიფიცირებული ბიტუმის შესანახი ავზი ყურადღებას აქცევს ტუმბოს ბოლოში კანალიზაციის გამოსასვლელის კანალიზაციის დამუშავებას.

მოდიფიცირებული ბიტუმის შესანახი ავზის ემულსიური ავზი ჩვეულებრივ იყენებს კონუსს. თუმცა, ბიტუმის მოდიფიცირებული შესანახი ავზის კოეფიციენტის უკეთ დამუშავების მიზნით, შესასვლელი და გასასვლელი, როგორც წესი, არ არის განთავსებული ბიტუმის მოდიფიცირებული შესანახი ავზის ბოლოში. ემულსია (ძირითადად წყალი) დარჩება ავზის ძირში და ნარჩენი სითხის ეს ნაწილი მოდიფიცირებული ბიტუმის შესანახი ავზში უნდა განთავისუფლდეს ბოლოში არსებული ფილტრის სარქვლის მეშვეობით. ემულსიური ტუმბო მოდიფიცირებული ბიტუმის შესანახი ავზისთვის ბაზარზე ძირითადად ორი ტიპის ემულსიური ტუმბოებია მოდიფიცირებული ბიტუმის შესანახი სატანკო აღჭურვილობისთვის, გადაცემათა ტუმბოები ან ცენტრიდანული წყლის ტუმბოები. გადაცემათა კოლოფის ტუმბოებს შეუძლიათ მხოლოდ ტუმბოს შიგნით სითხის გამონადენი მილსადენის დამაკავშირებელი ფლანგიდან. მოდიფიცირებული ბიტუმის შესანახი ავზებისთვის ცენტრიდანული წყლის ტუმბო იყენებს კანალიზაციის საკუთარ გასასვლელს კანალიზაციის გასაწმენდად.
მოდიფიცირებული ბიტუმის შესანახი ავზების პირველი ოთხი ელემენტი საბაზისო ცოდნით ძირითადად დრენირებულია და მოდიფიცირებული ბიტუმის შესანახი ავზები ფოკუსირებული იქნება ამ უკანასკნელ ტიპებზე. მოდიფიცირებული ბიტუმის შესანახი ავზის კოლოიდური წისქვილი ასევე იქნება ნარჩენი ემულსია ან წყალი მოდიფიცირებული ბიტუმის შესანახი ავზის კოლოიდური წისქვილის შიგნით. კოლოიდური წისქვილის სტატორსა და როტორს შორის უფსკრული 1 მმ-ის ფარგლებშია. თუ მოდიფიცირებული ბიტუმის შესანახ ავზში ცოტა ნარჩენი წყალია, ეს გამოიწვევს მოდიფიცირებული ბიტუმის შესანახი ავზის გაყინვას. კოლოიდური წისქვილში ნარჩენების დამუშავება შესაძლებელია მზა პროდუქტის მილსადენის დამაკავშირებელი ჭანჭიკების გაფხვიერებით.
სითბოს გადამცვლელი, მოდიფიცირებული ბიტუმის შესანახი სატანკო მოწყობილობებში სითბოს გადამცვლელი უნდა იყოს დაცლილი როგორც ცხელი, ასევე ცივი ნივთიერებებისგან. შეცვლილი ბიტუმის შესანახი ავზის კარიბჭე სარქველი არის გასაღები. წყლის ან ემულსიური მილსადენების გადინებისას, მოდიფიცირებული ბიტუმის შესანახი ავზის ბურთულიანი სარქველი უნდა იყოს ღია მდგომარეობაში. თუ ექსპლუატაციის დროს მოდიფიცირებული ბიტუმის შესანახი ავზის კარიბჭის სარქველში წყალია, ან ვაკუუმური ტუმბო წარმოიქმნება კარიბჭის სარქვლის დახურვის გამო, ხოლო ტუმბოსა და მილსადენში სითხე არ არის გაწმენდილი, ეს გამოიწვევს ბიტუმის შეცვლილ შენახვას. ტანკი რომ გასკდეს.
შეცვლილი ბიტუმის შესანახი ავზის საჰაერო ტუმბო, მრავალი მოდიფიცირებული ბიტუმის შესანახი სატანკო აღჭურვილობის სარქველის ორგანოები იყენებენ პნევმატურ ტიპს და იქნება საჰაერო ტუმბოს კომპონენტი. ჰაერში წყლის შემცველობა, მოდიფიცირებული ბიტუმის შესანახი ავზის შეკუმშვის შემდეგ, გახდება ავზში შენახული წყალი. ზამთარში სიცივის თავიდან ასაცილებლად, ეს წყალი უნდა გათავისუფლდეს. მოდიფიცირებული ბიტუმის შესანახი ავზი კოლოიდური წისქვილის გაგრილების მოცირკულირე წყალი, ბევრი კოლოიდური წისქვილი იყენებს მექანიკურ ლუქებს, ამიტომ გამოყენებული იქნება გამაგრილებელი ცირკულაციის წყალი. გამაგრილებელი მოცირკულირე წყლის ეს ნაწილი უნდა გათავისუფლდეს.
სხვა ადგილები, სადაც წყალი შეიძლება ინახებოდეს მოდიფიცირებულ ბიტუმის შესანახ ავზში. მოდიფიცირებული ბიტუმის შესანახი ავზის მაღალტემპერატურული თერმული ნავთობსადენი ზამთარში ადვილი არ არის კონდენსაცია და არ საჭიროებს დაცლას. მოდიფიცირებული ბიტუმის შესანახ ავზში ბიტუმი გამაგრდება ზამთარში, მაგრამ მოცულობის გაზრდა ადვილი არ არის გამაგრების პროცესში და არ საჭიროებს დაცლას.