საზოგადოების განვითარებასთან და ადამიანების ცხოვრების დონის ამაღლებასთან ერთად ხალხი სულ უფრო მეტ ყურადღებას აქცევს ურბანული მშენებლობას. გზების განვითარება და მშენებლობა ურბანული მშენებლობის გასაღებია. ამრიგად, ასფალტის გამოყენება იზრდება და ასფალტის შემრევი ქარხნების გამოყენების სიჩქარე ბუნებრივად სწრაფად იზრდება.

ასფალტის შემრევი ქარხნები გამოყენებისას მეტ-ნაკლებად აწყდებიან გარკვეულ ხარვეზებს. ყველაზე გავრცელებული არის საყრდენი ლილვაკები და ბორბლების რელსების არათანაბარი ცვეთა. ზოგჯერ იქნება რაღაც არანორმალური ხმები და ღრღნა. ამის მთავარი მიზეზი ისაა, რომ ასფალტის შემრევი ქარხნის გარკვეული პერიოდის განმავლობაში მუშაობის შემდეგ, შიდა საშრობი ბარაბანი დაექვემდებარება მაღალ ტემპერატურას, შემდეგ კი წარმოიქმნება ხახუნი საყრდენ ლილვაკებსა და ბორბლების რელსებს შორის.
ზემოაღნიშნულ ვითარებას ასევე მოჰყვება ძლიერი შერყევა, რადგან ასფალტის შემრევი ქარხანა პირდაპირ გამოიწვევს ბორბლის ლიანდაგსა და საყრდენ როლიკს შორის უფსკრული საშრობი მასალის მოქმედებით არასწორად მორგებას, ან ორივეს შედარებითი პოზიცია იქნება. დახრილი. ამ სიტუაციის შეჯახებისას მომხმარებელმა ყოველდღიური ექსპლუატაციის შემდეგ უნდა დაამატოს ცხიმი საყრდენი როლიკერის და ბორბლის ლიანდაგის ზედაპირის კონტაქტის პოზიციას.
გარდა ამისა, პერსონალმა ასევე უნდა მიაქციოს ყურადღება და დროულად დაარეგულიროს სამაგრი თხილის სიმჭიდროვე ცხიმის დამატებისას და ეფექტურად დაარეგულიროს მანძილი საყრდენ ბორბალსა და კალიბრაციის ბორბლის ლიანდაგს შორის. ეს საშუალებას მისცემს ასფალტის შერევის ქარხანას შეუფერხებლად იმუშაოს, ყველა საკონტაქტო წერტილი შეიძლება იყოს თანაბრად დაძაბული და არ იქნება შერყევა.