ძრავა არის მანქანის ენერგიის წყარო. თუ სინქრონული დალუქვის მანქანას სურს განახორციელოს ნორმალური სამშენებლო სამუშაოები, მან უნდა უზრუნველყოს ძრავის კარგ მდგომარეობაში ყოფნა. რუტინული მოვლა მნიშვნელოვანი საშუალებაა ძრავის უკმარისობის ეფექტურად თავიდან ასაცილებლად. როგორ შევინარჩუნოთ ის განსაზღვრავს Xinxiang Junhua Special Vehicle Vehicles Co., Ltd.-ს, ყველას გასაგებად მოუწევს.
1. გამოიყენეთ შესაბამისი ხარისხის საპოხი ზეთი
ბენზინის ძრავებისთვის, SD-SF კლასის ბენზინის ძრავის ზეთი უნდა შეირჩეს დამატებითი მოწყობილობებისა და შემშვები და გამონაბოლქვი სისტემების გამოყენების პირობების საფუძველზე; დიზელის ძრავებისთვის CB-CD კლასის დიზელის ძრავის ზეთი უნდა შეირჩეს მექანიკური დატვირთვის მიხედვით. შერჩევის სტანდარტები არ უნდა იყოს მწარმოებლის მიერ მითითებულ მოთხოვნებზე დაბალი. .
2. რეგულარულად შეცვალეთ ძრავის ზეთი და ფილტრის ელემენტები
გამოყენებისას შეიცვლება ნებისმიერი ხარისხის საპოხი ზეთის ხარისხი. გარკვეული გარბენის შემდეგ, შესრულება უარესდება და ძრავს სხვადასხვა პრობლემებს შეუქმნის. გაუმართაობის თავიდან აცილების მიზნით, ზეთი რეგულარულად უნდა შეიცვალოს სამუშაო პირობების შესაბამისად, ხოლო ზეთის რაოდენობა უნდა იყოს ზომიერი (ზოგადად, ზეთის საწურის ზედა ზღვარი კარგია). როდესაც ზეთი გადის ფილტრის ფორებში, ფილტრში გროვდება ზეთში არსებული მყარი ნაწილაკები და ბლანტი ნივთიერებები. თუ ფილტრი ჩაკეტილია და ზეთი ვერ გაივლის ფილტრის ელემენტს, ის გახეთქავს ფილტრის ელემენტს ან გახსნის უსაფრთხოების სარქველს და გაივლის შემოვლითი სარქველი, რომელიც კვლავ დააბრუნებს ჭუჭყს საპოხი ნაწილს, რაც გამოიწვევს ძრავის ცვეთას.

3. შეინახეთ კარკასი კარგად ვენტილირებადი
დღესდღეობით, ბენზინის ძრავების უმეტესობა აღჭურვილია PCV სარქველებით (იძულებითი ამწე სავენტილაციო მოწყობილობებით), რათა ხელი შეუწყოს ძრავის ვენტილაციას, მაგრამ დამაბინძურებლები გაზში "დაილექება PCV სარქვლის გარშემო, რამაც შეიძლება დაბლოკოს სარქველი. თუ PCV სარქველი ჩაკეტილია. დაბინძურებული გაზი მიედინება საპირისპირო მიმართულებით.ის მიედინება ჰაერის ფილტრში, აბინძურებს ფილტრის ელემენტს, ამცირებს ფილტრაციის შესაძლებლობებს და ჩასუნთქული ნარევი ძალიან ჭუჭყიანია, რაც კიდევ უფრო იწვევს ამწე კარკასის დაბინძურებას, რაც იწვევს საწვავის მოხმარებას, ძრავის გაზრდას. ცვეთა და ძრავის დაზიანებაც კი, ამიტომ PCV რეგულარულად უნდა იყოს შენახული, ამოიღონ დამაბინძურებლები PCV სარქვლის გარშემო.
4. რეგულარულად გაასუფთავეთ კარკასი
როდესაც ძრავა მუშაობს, წვის პალატაში მაღალი წნევის დამწვარი გაზი, მჟავა, ტენიანობა, გოგირდის და აზოტის ოქსიდები შედის დგუშის რგოლსა და ცილინდრის კედელს შორის არსებული უფსკრულის მეშვეობით და შერეულია ლითონის ფხვნილთან, რომელიც წარმოიქმნება ნაწილების ცვეთის შედეგად. შლამის წარმოქმნა. როდესაც რაოდენობა მცირეა, მას აჩერებენ ზეთში; როდესაც რაოდენობა დიდია, ის ნალექი გამოდის ზეთიდან, ბლოკავს ფილტრსა და ზეთის ხვრელებს, რაც იწვევს ძრავის შეზეთვის სირთულეს და იწვევს ცვეთას. გარდა ამისა, როდესაც ძრავის ზეთი მაღალ ტემპერატურაზე იჟანგება, წარმოიქმნება საღებავის ფენა და ნახშირბადის დეპოზიტები, რომლებიც დგუშს ეკვრის, რაც გაზრდის ძრავის საწვავის მოხმარებას და ამცირებს მის სიმძლავრეს. მძიმე შემთხვევებში, დგუშის რგოლები გაიჭედება და ცილინდრი გაიჭიმება. ამიტომ, რეგულარულად გამოიყენეთ BGl05 (სწრაფი გამწმენდი საპოხი სისტემისთვის) კარკასის გასაწმენდად და ძრავის შიგნით სუფთად შესანარჩუნებლად.
5. რეგულარულად გაასუფთავეთ საწვავის სისტემა
როდესაც საწვავი მიეწოდება წვის კამერას ზეთის წრის მეშვეობით წვის მიზნით, ის აუცილებლად წარმოიქმნება კოლოიდური და ნახშირბადის საბადოები, რომლებიც დეპონირდება ზეთის გასასვლელში, კარბურატორში, საწვავის ინჟექტორში და წვის პალატაში, ხელს უშლის საწვავის ნაკადს და ანადგურებს ნორმალურ ჰაერს. კონდიცირება. საწვავის კოეფიციენტი ცუდია, რის შედეგადაც ხდება საწვავის ცუდი ატომიზაცია, რაც იწვევს ძრავის კანკალს, დაკაკუნებას, არასტაბილურ დგომას, ცუდ აჩქარებას და მუშაობის სხვა პრობლემებს. გამოიყენეთ BG208 (მძლავრი და ეფექტური საწვავის სისტემის გამწმენდი საშუალება) საწვავის სისტემის გასაწმენდად და რეგულარულად გამოიყენეთ BG202 ნახშირბადის საბადოების წარმოქმნის გასაკონტროლებლად, რომელსაც შეუძლია ძრავის კარგ მდგომარეობაში შენარჩუნება.
6. რეგულარულად შეინახეთ წყლის ავზი
ჟანგი და სკალირება ძრავის წყლის ავზებში საერთო პრობლემაა. ჟანგი და მასშტაბები შეზღუდავს გამაგრილებლის გადინებას გაგრილების სისტემაში, შეამცირებს სითბოს გაფრქვევას, გამოიწვევს ძრავის გადახურებას და ძრავის დაზიანებასაც კი. გამაგრილებლის დაჟანგვის შედეგად წარმოიქმნება აგრეთვე მჟავე ნივთიერებები, რომლებიც აზიანებენ წყლის ავზის ლითონის ნაწილებს, რაც იწვევს წყლის ავზის დაზიანებას და გაჟონვას. რეგულარულად გამოიყენეთ BG540 (მძლავრი და ეფექტური წყლის ავზის გამწმენდი საშუალება) წყლის ავზის გასაწმენდად ჟანგისა და წიაღის მოსაშორებლად, რაც არა მხოლოდ უზრუნველყოფს ძრავის ნორმალურ მუშაობას, არამედ გაახანგრძლივებს წყლის ავზისა და ძრავის საერთო სიცოცხლეს.