ზედაპირის საფარი გამოიყენება შემამცირებელი აგენტის გამოყენებით, რომელსაც შეუძლია ნაწილობრივ ან სრულად აღადგინოს დაძველებული ასფალტის მოქმედება დაძველებულ ასფალტის საფარით. შემამცირებელი აგენტის შეღწევით ის გარკვეულ სიღრმემდე აღწევს ასფალტის ზედაპირის ფენაში და ურთიერთქმედებს დაძველებულ ასფალტის პასტასთან. ხდება პოლიმერიზაციის რეაქცია, რის შედეგადაც დაძველებული ასფალტის კომპონენტები განიცდიან საპირისპირო ცვლილებებს, აღადგენს მოქნილობას, ამცირებს მტვრევადობას და ამავე დროს იცავს დაუბერებელ ასფალტს დაბერების შეფერხებისთვის. ზედაპირის საფარი შესაფერისია ტროტუარებისთვის, სადაც ასფალტის საფარი აშკარად დაძველებულია და ტროტუარს აქვს მცირე ბზარების ფართო სპექტრი და ადგილობრივი ფხვიერება. არსებობს ორი სახის ზედაპირული საფარი, ერთი არის ნისლის დალუქვის ფენა და მეორე არის შემცირების აგენტის საფარი. დღეს ჩვენ ყურადღებას გავამახვილებთ ნისლის ბეჭდის ფენის გაგებაზე.

3-6 წლის გამოყენების შემდეგ ასფალტის საფარი იწყებს დაბერებას ისეთი ფაქტორების გამო, როგორიცაა სატრანსპორტო დატვირთვა, ულტრაიისფერი სხივები და წყლის დინამიური ეროზია. ტროტუარზე ხშირად იტანჯება მიკრობზარები, ფხვიერი წვრილი აგრეგატები და სხვა დაავადებები. თუ დროულად არ ჩატარდა მკურნალობა, წვიმების სეზონის შემდეგ გაჩნდება უფრო სერიოზული ბზარები, ორმოები, გადაადგილება და სხვა დაავადებები, რაც არამარტო იწვევს მოვლის მაღალ ხარჯებს, არამედ ხშირად ვერ აღწევს მოვლის იდეალურ შედეგს.
ნისლის დალუქვის ფენის ტექნოლოგია იყენებს სპეციალურ გამავრცელებელ სატვირთო მანქანას მაღალ გამტარი ემულგირებული ასფალტის ან მოდიფიცირებული ემულგირებული ასფალტის თხელი ფენის შესხურებისთვის ასფალტის ზედაპირზე, რათა შექმნას მჭიდრო წყალგაუმტარი ფენა გზის ზედაპირის დალუქვა და თავიდან აცილების ფუნქცია. ბზარები და ასფალტის საფარის აგრეგატებს შორის შემაკავშირებელი ძალის გაზრდა.
როგორც საავტომობილო გზების ადრეული პრევენციული მოვლის ერთ-ერთი ყველაზე ეფექტური მეთოდი, ნისლიანი ფენა წარმოადგენს ასფალტის საფარის პროფილაქტიკური მოვლა-პატრონობის ტექნოლოგიას, რომელიც ხშირად გამოიყენება განვითარებულ ქვეყნებში, ასევე დაწინაურებულია და გამოიყენება ჩვენს ქვეყანაში. ნისლის დალუქვის ტექნოლოგიის გასაღები არის მაღალი ხარისხის ემულგირებული ასფალტის შესხურების მოწყობილობა და ემულგირებული ასფალტის მასალები. ამჟამად ჩვენს კომპანიას შეუძლია აწარმოოს ნისლის დალუქვის ტექნოლოგიისთვის შესაფერისი სპრეის მოწყობილობა და ემულგირებული ასფალტი, რამაც მოხსნა დაბრკოლებები ამ ტექნოლოგიის მშენებლობაში.
ნისლის დალუქვა ძირითადად გამოიყენება გზებზე მსუბუქი და ზომიერი წვრილი დანაკარგით ან გაფხვიერებით. ნისლის დალუქვა შეიძლება გამოყენებულ იქნას გზებზე დიდი ან მცირე მოძრაობის მოცულობით. ნისლის დალუქვის ფენის აგება შესაძლებელია შესხურებით, როლიკებით დაფარვით, გახეხვით და სხვა პროცესებით. მიზანშეწონილია საფარის ორჯერ წასმა. ბაზის ზედაპირის გაწმენდის შემდეგ, დაიწყეთ მშენებლობის პირველი გავლა, რათა დარწმუნდეთ, რომ საღებავი სრულად შეაღწევს ასფალტის ზედაპირზე კაპილარულ ფორებს, რათა დალუქოს კაპილარული ფორები, შექმნას წყალგაუმტარი ფენა, გაააქტიუროს ასფალტის ფენა და გააუმჯობესოს მუშაობა. ზედაპირის ასფალტი; შემდეგ გამოიყენეთ მეორე უღელტეხილი, რათა დარწმუნდეთ, რომ გამოტოვებული წერტილები დაიტანეთ საღებავი ზედაპირზე.
კომპანია Sinosun-ს ჰყავს პროფესიონალური სამშენებლო ტექნიკა და მომწიფებული სამშენებლო გუნდი. გაჭირვებულ მომხმარებლებს შეუძლიათ ეწვიონ ჩვენს კომპანიას!