Sinoroader გზის სამშენებლო და ტექნიკური მექანიკური გამავრცელებელი, ჩვენ მუდმივად ვახდენთ ინოვაციებს და ვაუმჯობესებთ პროდუქციის აღჭურვილობას. აქვე გვინდა დეტალურად წარმოგიდგინოთ ჩვენი კომპანიის პროდუქცია:
I. პროდუქტის ძირითადი მახასიათებლები
1. წამყვანი სისტემა
ეს მოწყობილობა იყენებს ჰიდრავლიკურ ტუმბოებს და ძრავებს ასფალტის ფართომასშტაბიანი გავრცელების მისაღწევად.
2. იზოლირებული ასფალტის ავზი
ასფალტის ავზი იყენებს სქელი ფოლადის ფირფიტებს და ტიხრები დამონტაჟებულია ავზის შიგნით, ავზის სიმტკიცის გასაძლიერებლად. როდესაც გამავრცელებელი სრულად იტვირთება პანდუსზე, ასფალტის ზემოქმედება ავზის წინა და უკანა ბოლოებზე მცირდება.
უჟანგავი ფოლადის ფირფიტა ავზის კანი და ხელსაწყოების ყუთები ავზის ორივე მხარეს არის ლამაზი, პრაქტიკული, ადვილად გასაწმენდი და არ არის ადვილი დაჟანგული.
ავზში სითბოს გადამცემი ნავთობის გათბობის მილსადენის U- ფორმის განაწილებას აქვს გათბობის მაღალი ეფექტურობა.

3. თბოგადამცემი ზეთის ცირკულაციის გათბობის სისტემა
სითბოს გადაცემის ზეთის ტუმბო ახორციელებს ზეთის შეწოვას და ზეთის წნევას სითბოს გადამცემი ზეთის ცირკულაციისთვის
გამოიყენება U- ფორმის სითბოს გადამცემი ზეთის ღუმელი, რომელიც დამონტაჟებულია ასფალტის ავზში. გაცხელებული სითბოს გადამცემი ზეთი გადაიგზავნება სხვადასხვა გათბობის კომპონენტებში დამაკავშირებელი მილსადენის მეშვეობით, ხოლო სითბოს გადამცემი ზეთი იგზავნება უკან სითბოს გადამცემი ზეთის ღუმელში ზეთის ტუმბოს საშუალებით. ზეთის წრე აღჭურვილია სითბოს გადაცემის ზეთის გაფართოების ავზით, სითბოს გადაცემის ზეთის ტუმბოთ, ფილტრით და ტემპერატურის სენსორით. არაპირდაპირი გათბობა, საჭიროებისამებრ შესაძლებელია ტემპერატურის რეგულირება და ასფალტი არასოდეს დაიწვება. კოჭის ეფექტი იძლევა სითბოს გადამცემი ზეთის ცირკულაციას მილსადენში გამოსასვლელიდან სითბოს გადამცემი ზეთის ღუმელის შესასვლელამდე. ავზში ასფალტი და ასფალტის მილსადენში თბება 60-210°C-მდე;
4. საწვავი
უპირატესობები: იყიდეთ იტალიური Riello სანთურები, დიზელის წვის გათბობა, ირიბი გათბობა წვის კამერით სპეციალური სითბოს გადამცემი ზეთით, არასოდეს დაწვავს ასფალტს და ნებისმიერ დროს შესაძლებელია ტემპერატურის მონიტორინგი.
2. ტექნიკური უპირატესობა მსგავს საყოფაცხოვრებო ტექნიკაზე
1. კომპიუტერიზებული კონტროლი, ავტომატური კონტროლის მოქმედება სენსორული ეკრანის გამოყენებით, მკაფიო კონტროლის ინტერფეისის ნაკადი, ლამაზი და საიმედო სურათები და მეგობრული ადამიანისა და მანქანის ინტერფეისი. ორმაგი კონტროლის რეჟიმს შეუძლია გააცნობიეროს ავტომატური კონტროლი და ხელით კონტროლი და არის მარტივი და მოქნილი კონტროლი.
2. ავზის მოცულობა დიდია, რომელსაც შეუძლია დააკმაყოფილოს საავტომობილო გზის მშენებლობის მოთხოვნილებები, რათა შეამციროს მშენებლობის დროს საწყობში დაბრუნებული ასფალტის გამავრცელებლების რაოდენობა და გააუმჯობესოს სამუშაო ეფექტურობა. გავრცელების სიგანე შეიძლება დარეგულირდეს 0მ-დან 6მ-მდე. საქშენები კონტროლდება დამოუკიდებლად ან ჯგუფურად. გავრცელების სიგანის დიაპაზონში, გავრცელების რეალური სიგანე შეიძლება დაყენდეს ნებისმიერ დროს ადგილზე. საქშენების უნიკალური განლაგება შეიძლება მიაღწიოს სამმაგ გადახურულ გავრცელებას და შესხურების რაოდენობა უფრო ერთგვაროვანია.
3. ავზის კორპუსის საიზოლაციო ფენა და ლუდას ასფალტგამავრცელებლის შიდა თბოგამტარი ზეთის გამაცხელებელი კოჭა მკაცრად გათვლილია მშენებლობის პროცესში ასფალტის გათბობასა და იზოლაციაზე დასაკმაყოფილებლად. ასფალტის ტემპერატურის მატებამ უნდა მიაღწიოს 10℃/სთ-ზე მეტს, ხოლო ასფალტის საშუალო ტემპერატურის ვარდნა უნდა იყოს 1℃/საათზე ნაკლები.
4. ასფალტის შემასხურებელი ჯოხის მბრუნავი ნაწილი გონივრულად არის დაპროექტებული, რათა უზრუნველყოს შესაფრქვევი ჯოხის თავისუფალი ბრუნვა; ოპტიმიზირებულია მთელი ავტომობილის უსაფრთხოება და სიმარტივე.