რეზინის ფხვნილის მოდიფიცირებული ბიტუმი (BitumenRubber, მოხსენიებული როგორც AR) არის ახალი ტიპის მაღალი ხარისხის კომპოზიციური მასალა. ეს არის ნარჩენი საბურავებისგან დამზადებული რეზინის ფხვნილისგან დამზადებული მაღალი ხარისხის კომპოზიციის ახალი სახეობა, რომელიც ემატება როგორც მოდიფიკატორი ბაზის ბიტუმს. იგი მზადდება მოქმედებების სერიის მეშვეობით, როგორიცაა მაღალი ტემპერატურა, დანამატები და ათვლის შერევა სპეციალურ სპეციალურ აღჭურვილობაში. მასალა. მას შეუძლია გაახანგრძლივოს გზის ზედაპირის მომსახურების ვადა, შეამციროს ხმაური, შეამციროს ვიბრაცია, გააუმჯობესოს თერმული სტაბილურობა და თერმული ბზარი და გააუმჯობესოს ყინვაგამძლეობა. მძიმე სატრანსპორტო ბიტუმის, ნარჩენების საბურავის რეზინის ფხვნილისა და დანამატების კომბინირებული მოქმედებით, რეზინის ფხვნილი შთანთქავს ფისებს, ნახშირწყალბადებს და სხვა ორგანულ ნივთიერებებს ბიტუმში და განიცდის ფიზიკურ და ქიმიურ ცვლილებებს რეზინის ფხვნილის დასატენიანებლად და გაფართოების მიზნით. იზრდება სიბლანტე, იზრდება დარბილების წერტილი და მხედველობაში მიიღება რეზინისა და ბიტუმის სიბლანტე, სიმტკიცე და ელასტიურობა, რითაც უმჯობესდება რეზინის ბიტუმის საგზაო მოქმედება.
"რეზინის ფხვნილი მოდიფიცირებული ბიტუმი" ეხება ნარჩენების საბურავებისგან დამზადებულ რეზინის ფხვნილს, რომელიც ემატება როგორც მოდიფიკატორი საბაზისო ბიტუმს. იგი მზადდება მოქმედებების სერიის მეშვეობით, როგორიცაა მაღალი ტემპერატურა, დანამატები და ათვლის შერევა სპეციალურ სპეციალურ აღჭურვილობაში. წებოვანი მასალა.
რეზინის ფხვნილის მოდიფიცირებული ბიტუმის მოდიფიკაციის პრინციპი არის შეცვლილი ბიტუმის ცემენტაციის მასალა, რომელიც წარმოიქმნება სრული შეშუპების რეაქციით საბურავების რეზინის ფხვნილის ნაწილაკებსა და მატრიცის ბიტუმს შორის, სრულად შერეული მაღალი ტემპერატურის პირობებში. რეზინის ფხვნილის მოდიფიცირებულმა ბიტუმმა მნიშვნელოვნად გააუმჯობესა საბაზისო ბიტუმის მოქმედება და აღემატება მოდიფიცირებულ ბიტუმს, რომელიც დამზადებულია ამჟამად ხშირად გამოყენებული მოდიფიკატორებისგან, როგორიცაა SBS, SBR, EVA და ა. ვარაუდობენ, რომ რეზინის ფხვნილის მოდიფიცირებული ბიტუმი სავარაუდოდ ჩაანაცვლებს SBS მოდიფიცირებულ ბიტუმს.
უპირატესობა

რეზინის ფხვნილი შეიძლება დაემატოს ბიტუმს გზებისა და ჩქაროსნული გზების მშენებლობაში. ეს აპლიკაცია თავდაპირველად არ იყო გამიზნული, როგორც ნარჩენების საბურავების მოხმარების გასასვლელი, არამედ ბიტუმის თვისებების გასაუმჯობესებლად ახალი ელასტომერების შემცველი მაღალი ხარისხის ბიტუმის დონის მსგავს დონეზე. ბიტუმში რეზინის ფხვნილის დამატების უპირატესობებში შედის გზის ბზარის ტენდენციის შემცირება (განსაკუთრებით ცივ ადგილებში), გზის გამძლეობის გაუმჯობესება, წყალგამძლეობა და ხრეშის სტაბილურობა. რეზინის მოდიფიცირებული ბიტუმი უფრო გამძლეა, საშუალოდ შვიდი წლით მეტხანს ძლებს, ვიდრე ტრადიციული ბიტუმი.
მოდიფიცირებული ბიტუმისთვის გამოყენებული რეზინი არის უაღრესად ელასტიური პოლიმერი. ვულკანიზებული რეზინის ფხვნილის დამატება საბაზისო ბიტუმში შეიძლება მიაღწიოს ან გადააჭარბოს იგივე ეფექტს, როგორც სტირონი-ბუტადიენ-სტიროლის ბლოკის კოპოლიმერული მოდიფიცირებული ბიტუმი. რეზინის ფხვნილის მოდიფიცირებული ბიტუმის მახასიათებლები მოიცავს:
1. შეღწევადობა მცირდება, დარბილების წერტილი იზრდება და სიბლანტე იზრდება, რაც მიუთითებს იმაზე, რომ ბიტუმის მაღალტემპერატურული სტაბილურობა გაუმჯობესებულია და მას შეუძლია გააუმჯობესოს გზაზე ჭუჭყიანი და ბიძგების ფენომენი ზაფხულის მართვის დროს.
2. ტემპერატურის მგრძნობელობა მცირდება. როდესაც ტემპერატურა დაბალია, ბიტუმი მტვრევადი ხდება, რაც იწვევს ტროტუარზე დაძაბულობის ბზარებს; როდესაც ტემპერატურა მაღალია, საფარი რბილდება და დეფორმირდება მისი გადამყვანი მანქანების გავლენით. რეზინის ფხვნილით მოდიფიკაციის შემდეგ, ბიტუმის ტემპერატურული მგრძნობელობა უმჯობესდება და უმჯობესდება მისი ნაკადის წინააღმდეგობა. რეზინის ფხვნილის მოდიფიცირებული ბიტუმის სიბლანტის კოეფიციენტი უფრო დიდია, ვიდრე საბაზისო ბიტუმი, რაც მიუთითებს იმაზე, რომ მოდიფიცირებულ ბიტუმს აქვს უფრო მაღალი წინააღმდეგობა ნაკადის დეფორმაციის მიმართ.
3. გაუმჯობესებულია დაბალი ტემპერატურის შესრულება. რეზინის ფხვნილს შეუძლია გააუმჯობესოს ბიტუმის ელასტიურობა დაბალ ტემპერატურაზე და გაზარდოს ბიტუმის მოქნილობა.
4. გაძლიერებული ადჰეზია. ქვის ზედაპირზე მიმაგრებული რეზინის ბიტუმის ფირის სისქე იზრდება, ბიტუმის საფარის წინააღმდეგობა წყლის დაზიანების მიმართ შეიძლება გაუმჯობესდეს და გზის სიცოცხლე შეიძლება გაგრძელდეს.
5. შეამცირეთ ხმაურის დაბინძურება.
6. გაზარდეთ მოჭიდება მანქანის საბურავებსა და გზის ზედაპირს შორის და გააუმჯობესეთ მართვის უსაფრთხოება.
ნაკლოვანება
თუმცა, ამ გზით რეზინის ფხვნილის გამოყენება ზრდის ბიტუმის ღირებულებას, ხოლო ბიტუმში რეზინის ფხვნილის დამატება ართულებს ბიტუმის ნარევის დამუშავებას (ადვილად იწებება) და ზრდის მუშაობის დროს. ხანდახან დიდი რაოდენობით რეზინის ფხვნილის შემცველი ბიტუმი ადვილად იკიდებს ცეცხლს დნობის პროცესში, ამიტომ რეკომენდებულია რეზინის მოდიფიცირებულ ბიტუმში რეზინის ფხვნილის შემცველობა 10%-ზე ნაკლები იყოს.