ასფალტის გამავრცელებელი სატვირთო არის ინტელექტუალური, ავტომატიზირებული მაღალტექნოლოგიური პროდუქტი, რომელიც სპეციალიზირებულია ემულგირებული ასფალტის, განზავებული ასფალტის, ცხელი ასფალტის, მაღალი სიბლანტის მოდიფიცირებული ასფალტის და ა.შ. ასფალტის საფარის ქვედა ფენა მაღალი ხარისხის მაგისტრალებზე. გამავრცელებელი სატვირთო მანქანა შედგება მანქანის შასის, ასფალტის ავზის, ასფალტის სატუმბი და შესხურების სისტემისგან, თერმული ზეთის გათბობის სისტემისგან, ჰიდრავლიკური სისტემისგან, წვის სისტემისგან, კონტროლის სისტემისგან, პნევმატური სისტემისა და ოპერაციული პლატფორმისგან. მანქანა მარტივი სამართავია. მსგავსი პროდუქტების უნარების შთანთქმის საფუძველზე სახლში და მის ფარგლებს გარეთ, იგი ამატებს ჰუმანიზირებულ დიზაინს, რომელიც უზრუნველყოფს მშენებლობის ხარისხს და ხაზს უსვამს სამშენებლო პირობებისა და სამშენებლო გარემოს გაუმჯობესებას.

1. გამოყენებამდე, გთხოვთ, შეამოწმოთ არის თუ არა თითოეული სარქვლის პოზიცია ზუსტი და მოამზადეთ სამუშაოების დაწყებამდე. ასფალტის გამავრცელებელი სატვირთო მანქანის ძრავის გაშვების შემდეგ შეამოწმეთ ზეთის ოთხი სარქველი და ჰაერის წნევის საზომი. თუ ყველაფერი ნორმალურია, ჩართეთ ძრავა და დენის ამოღება იწყებს მუშაობას. სცადეთ ასფალტის ტუმბოს გაშვება და ცირკულაცია 5 წუთის განმავლობაში. თუ ტუმბოს თავსაბურავი უჭირს, ნელა დახურეთ თერმული ზეთის ტუმბოს სარქველი. თუ გათბობა არასაკმარისია, ტუმბო არ ბრუნავს და არ გამოსცემს ხმაურს. თქვენ უნდა გახსნათ სარქველი და გააგრძელოთ ასფალტის ტუმბოს გათბობა, სანამ ის ნორმალურად იმუშავებს.
2. ექსპლუატაციის დროს ასფალტის სითხემ უნდა უზრუნველყოს 160~180°C სამუშაო ტემპერატურა და არ შეიძლება ზედმეტად შევსება (ასფალტის სითხის შეყვანისას ყურადღება მიაქციეთ სითხის დონის მაჩვენებელს და ნებისმიერ დროს შეამოწმეთ ავზის პირი. ). ასფალტის სითხის შეყვანის შემდეგ, შევსების პორტი მჭიდროდ უნდა დაიხუროს, რათა ტრანსპორტირებისას ასფალტის სითხე არ გადაიზარდოს.
3. გამოყენებისას შეიძლება ასფალტის ამოტუმბვა არ მოხდეს. ამ დროს თქვენ უნდა შეამოწმოთ არის თუ არა ასფალტის შემწოვი მილის ინტერფეისი. როდესაც ასფალტის ტუმბო და მილსადენი დაბლოკილია შედედებული ასფალტით, შეგიძლიათ გამოიყენოთ ჩირაღდანი მის გამოსაცხობად. არ აიძულოთ ტუმბოს ბრუნვა. გამოცხობისას ფრთხილად უნდა იყოთ, რომ თავიდან აიცილოთ ბურთიანი სარქველების და რეზინის ნაწილების პირდაპირ გამოცხობა.
4. ასფალტის შესხურებისას მანქანა აგრძელებს მოძრაობას დაბალი სიჩქარით. არ დააბიჯოთ ამაჩქარებელზე ძლიერად, წინააღმდეგ შემთხვევაში შეიძლება დაზიანდეს კლაჩი, ასფალტის ტუმბო და სხვა კომპონენტები. თუ თქვენ აფარებთ 6 მ სიგანის ასფალტს, ყოველთვის ყურადღება უნდა მიაქციოთ ორივე მხარეს არსებულ დაბრკოლებებს, რათა თავიდან აიცილოთ შეჯახება გაშლილ მილთან. ამავდროულად, ასფალტმა ყოველთვის უნდა შეინარჩუნოს დიდი ცირკულაციის მდგომარეობა გაშლის ოპერაციის დასრულებამდე.
5. ყოველი დღის ექსპლუატაციის ბოლოს, თუ დარჩენილია ასფალტი, ის უნდა დაბრუნდეს ასფალტის აუზში, წინააღმდეგ შემთხვევაში ის კონდენსირდება ავზში და შეუძლებელს გახდის შემდეგ ჯერზე მუშაობას.