მოდიფიცირებული მასალების დანიშნულება: დაამატეთ მოდიფიკატორები და ახალი მოდიფიკატორები კულტივირების საბაზისო ბიტუმში, რათა სრულად გააუმჯობესოს ბიტუმის ხიდის მოქმედება, მათ შორის ტემპერატურის მგრძნობელობის თვისებები, მაღალი ტემპერატურის სტაბილურობა, დაბალი ტემპერატურის ერთობლიობა, დაბერების წინააღმდეგობა და კავშირის დაცვის მნიშვნელოვანი ფუნქციები.

მოდიფიცირებული მასალების პრინციპი: ასფალტი არის პოლიმერული მასალის ნაერთი, რომელიც შედგება ასფალტენებისგან, კოლაგენის ბოჭკოებისგან, პარაქსილენისა და გაჯერებული ნახშირწყალბადებისგან. ასფალტენები ეყრდნობა კოლაგენის ბოჭკოებს პარაქსილენში და გაჯერებულ ნახშირწყალბადებში გასაფანტად კოლოიდური ხსნარის სტრუქტურის შესაქმნელად. ასფალტინი როდესაც ინგრედიენტები მცირეა, ბიტუმს აქვს კარგი ადჰეზია, პლასტიკური დეფორმაცია და სითხე, მაგრამ დაბალი ტემპერატურის სტაბილურობა და ელასტიურობა. პოლიმერული მოდიფიკატორი ასფალტში არსებული ასფალტინის მსგავსია. მისი დამატებით, ასფალტთან საკმარისი დნობისა და შეშუპების შემდეგ, ქსილენისა და კოლაგენის ბოჭკოები ასფალტში შეიწოვება ახალი კოლოიდური ხსნარის წარმოქმნით. ნარევის შერევის პროცესში, თბილ ნარევს და ასფალტს ერთდროულად ასხურებენ შემრევ ქვაბში. მექანიკური შერევის დროს დიდი რაოდენობით სურფაქტანტი მიცელი შედის კონტაქტში ცხელ ასფალტთან და მიცელების გარე წყალი სწრაფად აორთქლდება და იკარგება, რაც იწვევს ლიპოფილურ ჯგუფს ასფალტთან შეხებას; ხოლო დარჩენილი წყალი, რომელიც არ დაიკარგა, კონტაქტშია სურფაქტანტის ჰიდროფილურ ჯგუფთან. კომბინირებული, დიდი რაოდენობით სტრუქტურული შეკუმშვის წყალი წარმოიქმნება საპოხი ეფექტის მქონე ასფალტებს შორის, რომლებიც ფარავს ასფალტის ნარევს; სტრუქტურული შეკუმშვის წყლის საპოხი ეფექტის მეშვეობით, ის არა მხოლოდ აუმჯობესებს ნარევის შერევის ეფექტურობას, არამედ გარკვეულწილად აცილებს პრობლემას. ასფალტის ნაღმტყორცნები გროვდება.
ეს არა მხოლოდ ინარჩუნებს ან აუმჯობესებს ორიგინალური ასფალტის ადჰეზიას, პლასტმასის დეფორმაციას და სითხეს, არამედ აუმჯობესებს ასფალტის ტემპერატურულ სტაბილურობას და ელასტიურობას, რითაც აღწევს ასფალტის ხიდების მუშაობის გაუმჯობესების მიზანს;
შეცვლილი მასალების დამუშავების ტექნოლოგია: მოდიფიკატორები და მოდიფიკატორები თანაბრად და წვრილად იშლება კულტივირების საბაზისო ასფალტში და შემდეგ იჭრება მაღალსიჩქარიანი მიკრო ფხვნილის მანქანებში, რათა მაქსიმალურად გაზარდოს კონტაქტის არეალი ორიგინალურ ასფალტსა და მოდიფიკატორებს შორის, რათა უზრუნველყოს საკმარისი შეშუპება, ზრდა და განვითარება. . ეს არა მხოლოდ ზრდის მოდიფიკატორის გამოყენების სიჩქარეს, არამედ აუმჯობესებს ორიგინალური ასფალტის მუშაობას.