ასფალტის შემრევი სადგურების მშენებლობის ხარისხის საერთო პრობლემების შეჯამება
პროდუქტები
განაცხადი
საქმე
Მომხმარებლის მხარდაჭერა
ელფოსტა:
ბლოგი
ასფალტის შემრევი სადგურების მშენებლობის ხარისხის საერთო პრობლემების შეჯამება
გამოშვების დრო:2024-05-31
წაიკითხეთ:
გააზიარეთ:
საფარის საინჟინრო მშენებლობის პროცესში, საინჟინრო სიტუაციის სირთულის გამო, შეიძლება წარმოიშვას მრავალი სახის პრობლემა. მათ შორის, ასფალტის შემრევი სადგური არის ამ პროექტის მთავარი აღჭურვილობა, ამიტომ მას საკმარისი ყურადღება უნდა მიექცეს. მოდით შევხედოთ პრობლემებს, რომლებიც შეიძლება შეგხვდეთ.
წლების განმავლობაში ჩვენს ქვეყანაში სამშენებლო შემთხვევების გამოცდილებიდან ჩანს, რომ ასფალტის შემრევი სადგურების მუშაობაზე გავლენას მოახდენს მრავალი ფაქტორი. ასფალტის პროექტების ხარისხის ხელშეწყობის მიზნით, ჩვენ გავაანალიზებთ მას ელექტრო ბრტყელი სატვირთო მანქანების წარმოებისა და მშენებლობის გამოცდილებაზე დაყრდნობით და გავარკვევთ მშენებლობის პროცესში გარკვეული პრობლემების გამომწვევ მიზეზებს მოწოდებული პრაქტიკული გამოცდილების მისაღებად.
მაგალითად, აღჭურვილობის მშენებლობის დროს გავრცელებული პრობლემაა გამომავალი პრობლემა. ვინაიდან ეს პრობლემა პირდაპირ გავლენას მოახდენს პროექტის მშენებლობის პერიოდზე და ბევრ სხვა ასპექტზე, ანალიზის შედეგად დადგინდა, რომ ასფალტის შემრევი სადგურის არასტაბილური გამომუშავების ან დაბალი ეფექტურობის რამდენიმე მიზეზი შეიძლება იყოს. ახლა გაგიზიარებთ.
1. ნედლეულის თანაფარდობა არაგონივრულია. ნედლეული წარმოების პირველი ნაბიჯია. თუ ნედლეულის თანაფარდობა არაგონივრულია, ეს გავლენას მოახდენს პროექტის შემდგომ მშენებლობაზე და გამოიწვევს ისეთ პრობლემებს, როგორიცაა მშენებლობის ხარისხის დაქვეითება. სამიზნე ნარევის თანაფარდობა არის ქვიშისა და ხრეშის ცივი მასალის ტრანსპორტირების პროპორციის კონტროლი და უნდა დარეგულირდეს წარმოების ფაქტობრივი სიტუაციიდან გამომდინარე. თუ კოორდინაციასთან დაკავშირებული პრობლემები აღმოჩნდება, გონივრული კორექტირება უნდა მოხდეს ასფალტის შემრევი სადგურის გამომუშავების უზრუნველსაყოფად.
2. საწვავის წვის ღირებულება არასაკმარისია. მშენებლობის ხარისხის უზრუნველსაყოფად, წვის ზეთის ხარისხი უნდა შეირჩეს და გამოყენებული იქნას მითითებული სტანდარტების შესაბამისად. წინააღმდეგ შემთხვევაში, თუ აირჩევთ დიზელის, მძიმე დიზელის ან მძიმე ზეთის იაფად დაწვას, ეს სერიოზულად იმოქმედებს საშრობი ლულის გათბობის სიმძლავრეზე, რაც გამოიწვევს ასფალტის შემრევი სადგურის დაბალ გამომუშავებას.
3. გამონადენის ტემპერატურა არათანაბარია. როგორც ყველამ ვიცით, გამონადენი მასალის ტემპერატურა მნიშვნელოვან გავლენას მოახდენს მასალის ხარისხზე. თუ ტემპერატურა ძალიან მაღალი ან ძალიან დაბალია, ეს მასალები ჩვეულებრივ არ იქნება გამოყენებული და ნარჩენები გახდება. ეს არა მხოლოდ სერიოზულად გაფლანგავს ასფალტის შემრევი ქარხნის წარმოების ღირებულებას, არამედ გავლენას მოახდენს მის წარმოების გამომუშავებაზე.