ნალექის დალუქვა იყენებს მექანიკურ აღჭურვილობას, რათა აურიოს სათანადოდ დახარისხებული ემულგირებული ასფალტი, უხეში და წვრილი აგრეგატები, წყალი, შემავსებლები (ცემენტი, ცაცხვი, ნაცარი, ქვის ფხვნილი და ა. გზის თავდაპირველ ზედაპირზე და მყარად არის შერწყმული გზის თავდაპირველ ზედაპირზე დაფარვის, დემულსიფიკაციის, წყლის გამოყოფის, აორთქლებისა და გამაგრების პროცესების მეშვეობით, რათა წარმოქმნას მკვრივი, ძლიერი, აცვიათ მდგრადი და გზის ზედაპირის დალუქვა, რაც მნიშვნელოვნად აუმჯობესებს სამუშაოს შესრულებას. გზის ზედაპირი.
Slurry-ის დალუქვის ტექნოლოგია გაჩნდა გერმანიაში 1940-იანი წლების ბოლოს. შეერთებულ შტატებში, სპრეის დალუქვის გამოყენება ქვეყნის შავი საფარის 60%-ს შეადგენს და მისი გამოყენების ფარგლები გაფართოვდა. ის თამაშობს როლს ისეთი დაავადებების თავიდან აცილებაში და გამოსწორებაში, როგორიცაა დაბერება, ბზარები, სიგლუვე, სიფხიზლე და ხვრელები ახალ და ძველ ტროტუარებზე, რაც სწრაფად აუმჯობესებს გზის ზედაპირის წყალგაუმტარი, მოცურების საწინააღმდეგო, გლუვი და აცვიათ მდგრადი თვისებები.
Slurry დალუქვა ასევე არის პროფილაქტიკური ტექნიკური სამშენებლო მეთოდი საფარის ზედაპირული დამუშავებისთვის. ძველ ასფალტის ტროტუარებს ხშირად აქვს ბზარები და ხვრელები. როდესაც ზედაპირი ცვდება, ემულგირებული ასფალტის ხსნარის დალუქვის ნარევი ნაწილდება ტროტუარზე თხელ ფენად და ნებადართულია რაც შეიძლება სწრაფად გამაგრდეს, რათა ასფალტბეტონის საფარი შენარჩუნდეს. ეს არის მოვლა და შეკეთება გზის საფარის ფუნქციის აღდგენისა და შემდგომი დაზიანების თავიდან აცილების მიზნით.

ნელა დაბზარული ან საშუალოდ დაბზარული შერეული ემულგირებული ასფალტი, რომელიც გამოიყენება ნაფოტ-სალუქის ფენაში მოითხოვს ასფალტის ან პოლიმერული ასფალტის შემცველობა იყოს დაახლოებით 60%, ხოლო მინიმალური არ უნდა იყოს 55%-ზე ნაკლები. საერთოდ, ანიონურ ემულსიფიცირებულ ასფალტს აქვს ცუდი ადჰეზია მინერალურ მასალებთან და ფორმირებას დიდი დრო სჭირდება. იგი ძირითადად გამოიყენება ტუტე აგრეგატებისთვის, როგორიცაა კირქვა. კატიონური ემულსიფიცირებულ ასფალტს აქვს კარგი ადჰეზია მჟავე აგრეგატებთან და ძირითადად გამოიყენება მჟავე აგრეგატებში, როგორიცაა ბაზალტი, გრანიტი და ა.შ.
ასფალტის ემულგატორის შერჩევა, ემულგირებული ასფალტის ერთ-ერთი ინგრედიენტი, განსაკუთრებით მნიშვნელოვანია. კარგი ასფალტის ემულგატორი არა მხოლოდ უზრუნველყოფს მშენებლობის ხარისხს, არამედ დაზოგავს ხარჯებს. არჩევისას შეგიძლიათ მიმართოთ ასფალტის ემულგატორების სხვადასხვა ინდიკატორებს და შესაბამისი პროდუქტების გამოყენების ინსტრუქციას. ჩვენი კომპანია აწარმოებს მრავალ დანიშნულების ასფალტის ემულგატორებს. თუ თქვენ გაქვთ რაიმე შეკითხვები, გთხოვთ, მიმართოთ ჩვენს მომხმარებელთა მომსახურებას.
ემულგირებული ასფალტის ნალექი შეიძლება გამოყენებულ იქნას II კლასის და ქვემოთ მაგისტრალების პროფილაქტიკური მოვლისთვის, ასევე შესაფერისია ახალი მაგისტრალების ქვედა დალუქვის ფენისთვის, დამცავი ფენისთვის ან დამცავი ფენისთვის. ახლა ის ასევე გამოიყენება მაგისტრალებზე.
ლუქის ბეჭდების კლასიფიკაცია:
მინერალური გრადაციის მიხედვით
მინერალური მასალების სხვადასხვა გრადაციის მიხედვით, სპრეის დალუქვის ფენა შეიძლება დაიყოს წვრილი დალუქვის ფენად, საშუალო დალუქვის ფენად და უხეში დალუქვის ფენად, რომლებიც წარმოდგენილია შესაბამისად ES-1, ES-2 და ES-3.
მოძრაობისთვის გახსნის სიჩქარის მიხედვით
სატრანსპორტო მოძრაობის გახსნის სიჩქარის მიხედვით[1], საცურაო ლუქები შეიძლება დაიყოს სწრაფად გახსნის სატრანსპორტო ნაღმტყორცნებით და ნელი გახსნის სატრანსპორტო საცურაო ლუქებად.
იყოფა იმის მიხედვით, დაემატა თუ არა პოლიმერული მოდიფიკატორები
იმის მიხედვით, არის თუ არა დამატებული პოლიმერული მოდიფიკატორი, შლაპის დალუქვის ფენა შეიძლება დაიყოს ნალექის დალუქვის ფენად და მოდიფიცირებულ შლამის დალუქვის ფენად.
დაყოფილია ემულგირებული ასფალტის სხვადასხვა თვისებების მიხედვით
შლაპის დალუქვის ფენა იყოფა ჩვეულებრივ შლაპის დალუქვის ფენად და მოდიფიცირებულ შლამის დალუქვის ფენად ემულგირებული ასფალტის სხვადასხვა თვისებების მიხედვით.
იყოფა სისქის მიხედვით
სხვადასხვა სისქის მიხედვით იყოფა წვრილად დალუქულ ფენად (I ფენა), საშუალო შრედ (II ტიპი), მსხვილ ფენად (III ტიპი) და სქელ ფენად (IV ტიპი).