ასფალტის შემრევ ქარხანაში ასაწონი მასალის სიზუსტე დაკავშირებულია წარმოებული ასფალტის ხარისხთან. ამიტომ, აწონვის სისტემაში გადახრის არსებობისას, ასფალტის შემრევი ქარხნის მწარმოებლის თანამშრომლებმა დროულად უნდა შეამოწმონ იგი პრობლემის აღმოსაჩენად.
თუ სასწორის თაიგულზე სამი სენსორიდან ერთს ან მეტს პრობლემა აქვს, დაძაბვის ლიანდაგის დეფორმაცია არ მიაღწევს სასურველ რაოდენობას და დასაწონი მასალის რეალური წონა ასევე მეტი იქნება, ვიდრე ნაჩვენები მნიშვნელობა კომპიუტერი იწონის. ამ სიტუაციის შემოწმება შესაძლებელია სასწორის სტანდარტული წონებით დაკალიბრებით, მაგრამ უნდა აღინიშნოს, რომ კალიბრაციის სასწორი უნდა იყოს დაკალიბრებული სრულ სასწორზე. თუ წონა შეზღუდულია, ის არ უნდა იყოს ჩვეულებრივ აწონვის მნიშვნელობაზე ნაკლები.
აწონვის პროცესში შეიზღუდება სიმძიმის სენსორის დეფორმაცია ან სასწორის ბალიშის გადაადგილება სიმძიმის მიმართულებით, რამაც შეიძლება გამოიწვიოს მასალის რეალური წონა კომპიუტერის აწონვის მიერ ნაჩვენები სიდიდეზე მეტი. ასფალტის ქარხნის მწარმოებლის პერსონალმა პირველ რიგში უნდა გააუქმოს ეს შესაძლებლობა, რათა უზრუნველყოს, რომ სიმძიმის სენსორის დეფორმაცია ან სასწორის გადაადგილება სიმძიმის მიმართულებით არ შეიზღუდოს და არ გამოიწვიოს აწონვის გადახრები.
ასფალტის შემრევი ქარხნები უნდა გამოიყენონ დაბალი ენერგიის მოხმარების მოწყობილობა. უნდა შეირჩეს ასფალტის წარმოებისა და ტრანსპორტირების აღჭურვილობა შესანიშნავი ტექნოლოგიებით, როგორიცაა დაბალი ხმაური, დაბალი ენერგიის მოხმარება და დაბალი ემისიები და შესაფერისი საწარმოო სიმძლავრეებისთვის. ჩვეულებრივი შერევის პროცესის გამოყენებით, შერევის მასპინძლის პიკური დენი არის დაახლოებით 90A. ასფალტით დაფარული ქვის შერევის პროცესის გამოყენებით, შერევის მასპინძლის პიკური დენი არის მხოლოდ დაახლოებით 70A. შედარებისთვის, აღმოჩნდა, რომ ახალ პროცესს შეუძლია შერევის მასპინძლის პიკური დენი დაახლოებით 30%-ით შეამციროს და შერევის ციკლი შეამციროს, რითაც შეამცირებს ენერგიის მოხმარებას ასფალტის ქარხნების წარმოების პროცესში.