მძიმე ნავთობის წვის სისტემის გაუმართაობის მკურნალობა ასფალტის შემრევ სადგურში
ასფალტის შემრევი სადგური (შემდგომში - შემრევი სადგური), რომელსაც იყენებს გარკვეული ერთეული, წარმოებაში საწვავად იყენებს დიზელს. დიზელის საბაზრო ფასის ზრდასთან ერთად, აღჭურვილობის საოპერაციო ღირებულება სულ უფრო და უფრო მატულობს, ხოლო ეფექტურობა მუდმივად მცირდება. წარმოების ხარჯების შემცირების მიზნით გადაწყდა დიზელის საწვავად გამოვიყენოთ დაბალი ფასი, წვისთვის შესაფერისი და კვალიფიციური სპეციალური წვის ზეთი (მოკლედ მძიმე ზეთი).

1. ხარვეზის ფენომენი
მძიმე ზეთის გამოყენებისას ასფალტის შემრევ მოწყობილობას აქვს წვის შავი კვამლი, გაშავებული რეციკლირებული მინერალური ფხვნილი, ჩაბნელებული წვის ალი და სუნიანი ცხელი აგრეგატები, და მაზუთის მოხმარება დიდია (7 კგ მძიმე ზეთია საჭირო 1 ტ მზა ნაწარმის წარმოებისთვის. მასალა). 3000 ტონა მზა მასალის დამზადების შემდეგ დაზიანდა იმპორტირებული საწვავის მაღალი წნევის ტუმბო. საწვავის მაღალი წნევის ტუმბოს დაშლის შემდეგ აღმოჩნდა, რომ მისი სპილენძის ყელი და ხრახნი ძლიერ დაზიანდა. ტუმბოს სტრუქტურისა და მასალების ანალიზის შედეგად დადგინდა, რომ ტუმბოში გამოყენებული სპილენძის ყდა და ხრახნი არ არის შესაფერისი მძიმე ზეთის დაწვისას. იმპორტირებული საწვავის მაღალი წნევის ტუმბოს შიდა საწვავის მაღალი წნევის ტუმბოთი შეცვლის შემდეგ, შავი კვამლის წვის ფენომენი კვლავ არსებობს.
ანალიზის მიხედვით, შავი კვამლი გამოწვეულია მექანიკური სანთურის არასრული წვით. არსებობს სამი ძირითადი მიზეზი: პირველი, ჰაერისა და ზეთის არათანაბარი შერევა; მეორე, ცუდი საწვავის ატომიზაცია; და მესამე, ალი ძალიან გრძელია. არასრული წვა გამოიწვევს არა მხოლოდ ნარჩენების შეწებებას მტვრის შემგროვებელი ჩანთის უფსკრულისკენ, რაც ხელს უშლის მტვრის გამოყოფას გრიპის აირებისგან, არამედ ართულებს მტვრის ჩანთიდან ჩამოვარდნას, რაც გავლენას მოახდენს მტვრის მოცილების ეფექტზე. გარდა ამისა, წვის პროცესში წარმოქმნილი გოგირდის დიოქსიდი ასევე გამოიწვევს ჩანთას სერიოზულ კოროზიას. მძიმე ნავთობის არასრული წვის პრობლემის გადასაჭრელად ჩვენ მივიღეთ შემდეგი გაუმჯობესების ღონისძიებები.

2. გაუმჯობესების ღონისძიებები
(1) აკონტროლეთ ზეთის სიბლანტე
როდესაც მძიმე ზეთის სიბლანტე იზრდება, ნავთობის ნაწილაკები არ არის ადვილი დაშლა წვრილ წვეთებად, რაც გამოიწვევს ცუდ ატომიზაციას, რაც გამოიწვევს წვის შავ კვამლს. ამიტომ, ზეთის სიბლანტე უნდა კონტროლდებოდეს.
(2) გაზარდეთ სანთურის ინექციის წნევა
სანთურის ფუნქციაა მძიმე ზეთის ატომიზაცია უფრო წვრილ ნაწილაკებად და მათი შეყვანა ბარაბანში, რათა შეერიოს ჰაერს კარგი აალებადი ნარევის შესაქმნელად. ამიტომ გავზარდეთ სანთურის ინექციის წნევა, ეფექტურად გავაუმჯობესეთ აალებადი ნარევის ხარისხი და გავაუმჯობესეთ საწვავის პირობები. (3) დაარეგულირეთ ჰაერი-ზეთის თანაფარდობა
ჰაერი-ზეთის თანაფარდობის სათანადოდ რეგულირება საწვავსა და ჰაერს ქმნის კარგ ნარევს, თავიდან აიცილებს არასრულ წვას, რაც იწვევს შავ კვამლს და გაზრდის საწვავის მოხმარებას. (4) დაამატეთ საწვავის ფილტრის მოწყობილობა
შეცვალეთ ახალი საწვავის მაღალი წნევის ტუმბო, შეინახეთ ორიგინალური წრე, წნევის საზომი, უსაფრთხოების სარქველი, უჟანგავი ფოლადის ჯაჭვი და სხვა მოწყობილობები უცვლელი და დააყენეთ მრავალსაფეხურიანი ფილტრის მოწყობილობა საწვავის ზოგიერთ მილსადენზე, რათა შეამციროს მინარევები მძიმე ზეთში და უზრუნველყოს სრული წვის.