ასფალტის შემრევი სადგური შენდება გარკვეული საფეხურებით, რაც უზრუნველყოფს არა მხოლოდ მშენებლობის ხარისხს, არამედ უზრუნველყოფს ასფალტის შემრევის არ დაზიანებას. მიუხედავად იმისა, რომ სამშენებლო დეტალები ძალიან მნიშვნელოვანია, ასფალტის შემრევი სადგურის მშენებლობის ძირითადი მეთოდები ასევე უნდა იქნას გამოყენებული მოქნილად. მოდით, გადავხედოთ Sinoroader Group-ის ასფალტის შემრევი სადგურის ქსელურ სარტყელს;

უპირველეს ყოვლისა, ასფალტის შემრევი სადგურის მშენებლობამდე უნდა მოიხსნას ასფალტის შემრევის კონსტრუქციულ დიაპაზონში კედელზე დასაკეცი ლულა და შენარჩუნდეს უბნის დიზაინის მშრალი და ბრტყელი სიმაღლე საპროექტო მოთხოვნების დასაკმაყოფილებლად. . თუ ნიადაგი ძალიან რბილია, გზის საფარი უნდა გამაგრდეს, რათა თავიდან იქნას აცილებული სამშენებლო ტექნიკის გაუწონასწორებლობა და უზრუნველყოფილი იყოს წყობის ჩარჩო ვერტიკალურად.
მეორეც, სამშენებლო მანქანა, რომელიც შედის ადგილზე, უნდა შემოწმდეს, რათა დარწმუნდეს, რომ მანქანა არის ხელუხლებელი და აწყობილი და ტესტირება მითითებულ პირობებში. ასფალტის შემრევი სადგურის, დრაკონის მეგზური და შერევის ლილვის სიბრტყე არ უნდა აღემატებოდეს გზის ზედაპირის სიბრტყის ცდომილების 1,0%-ს.
შემდეგ ასფალტის შემრევი სადგურის სამშენებლო განლაგება უნდა განხორციელდეს წყობის პოზიციის გეგმის მიხედვით და გადახრა არ უნდა აღემატებოდეს 2 სმ-ს. ასფალტის მიქსერი აღჭურვილია 110KVA სამშენებლო ელექტრომომარაგებით და Φ25მმ წყლის მილით, რათა უზრუნველყოს მისი ელექტრომომარაგება და ტრანსპორტირების მართვის თითოეული მეთოდი ნორმალური და სტაბილური.
როდესაც ასფალტის შემრევი სადგური მზად არის პოზიციონირებისთვის, შერევის სადგურის ძრავა შეიძლება ჩართოთ და სველი შესხურების მეთოდი შეიძლება გამოყენებულ იქნას მოჭრილი ნიადაგის წინასწარ შერევისთვის, რათა ის ქვევით გადაადგილდეს; სანამ შერევის ლილვი არ დაიძვრება დაპროექტებულ სიღრმეზე, საბურღი წამყვანების შესხურება შეიძლება დაიწყოს 0,45-0,8 მ/წთ სიჩქარით. ზემოთ ჩამოთვლილი რამდენიმე სამშენებლო მეთოდია, რომელსაც დღეს გეტყვით Sinoroader Group-ის ასფალტის შემრევი მოწყობილობების კომპანიის რედაქტორი. თუ გჭირდებათ ასფალტის შემრევი მოწყობილობა, შეგიძლიათ ნებისმიერ დროს დაუკავშირდეთ ჩვენს ასფალტის შემრევ სადგურს.