ასფალტის საფარის მშენებლობაში ემულგირებული ბიტუმი ზოგადად გამოიყენება როგორც წებოვანი ფენის ასფალტის მასალა. ემულგირებული ბიტუმის გამოყენებისას მიზანშეწონილია გამოიყენოთ სწრაფგამტვრევადი ემულგირებული ბიტუმი, ან სწრაფი და საშუალო დამაგრების თხევადი ნავთობის ასფალტი ან ქვანახშირის ასფალტი.

წებოვანი ფენის ემულგირებული ბიტუმი ჩვეულებრივ ვრცელდება ზედა ფენის აგებამდე გარკვეული ხნით ადრე. მანქანების გავლის შემთხვევაში წინასწარ გავრცელება გამოიწვევს დაბინძურებას. თუ ეს ცხელი ბიტუმია, მისი გავრცელება შესაძლებელია ზედა ფენის აწყობამდე 4-5 საათით ადრე. თუ ემულგირებული ბიტუმია, 1 საათით ადრე უნდა წაისვათ. გავრცელება საუკეთესოა საღამოს და მოძრაობა დაკეტილია. საკმარისი იქნება მეორე დღის დილით. დაახლოებით 8 საათი სჭირდება ემულგირებული ბიტუმის მთლიანად გატეხვას და გამაგრებას. სეზონიდან გამომდინარე, რაც უფრო დაბალია ტემპერატურა, მით მეტი დრო სჭირდება.

ემულგირებული ბიტუმის გავრცელების ოდენობის გამოთვლის ფორმულა შემდეგია: გავრცელების რაოდენობა (კგ/მ2) = (ჩამოყრის სიჩქარე × გზის სიგანე × ჯამი y) ÷ (ემულგირებული ბიტუმის შემცველობა × საშუალო ემულგირებული ბიტუმის სიმკვრივე). - გავრცელების მოცულობა: ეხება ემულგირებული ბიტუმის წონას, რომელიც საჭიროა გზის ზედაპირის კვადრატულ მეტრზე, კილოგრამებში. -ჩასხმის სიჩქარე: ეხება ემულგირებული ბიტუმის გადაბმის ხარისხს გზის ზედაპირზე გავრცელების შემდეგ, ჩვეულებრივ 0,95-1,0. - საფარის სიგანე: ეხება გზის ზედაპირის სიგანეს, სადაც საჭიროა ემულგირებული ბიტუმის კონსტრუქცია, მეტრებში. -ჯამ y: იგულისხმება გზის ზედაპირის გრძივი და განივი ფერდობების სხვაობების ჯამი, მეტრებში. -ემულსირებული ბიტუმის შემცველობა: ეხება ემულგირებული ბიტუმში მყარი შემცველობის პროცენტს. - ემულგირებული ბიტუმის საშუალო სიმკვრივე: ეხება ემულგირებული ბიტუმის საშუალო სიმკვრივეს, ჩვეულებრივ 2,2-2,4 კგ/ლ. ზემოაღნიშნული ფორმულის მეშვეობით ჩვენ შეგვიძლია მარტივად გამოვთვალოთ გზის მშენებლობაში საჭირო ემულგირებული ბიტუმის გავრცელების რაოდენობა.

Sinoroader-ის ინტელექტუალური 6cbm ასფალტის გასაშლელი სატვირთო მანქანას შეუძლია გაავრცელოს ემულგირებული ბიტუმი, ცხელი ბიტუმი და მოდიფიცირებული ბიტუმი; ავტომობილი ავტომატურად არეგულირებს შესხურების მოცულობას მართვის სიჩქარის ცვლილებისას; თითოეული საქშენი კონტროლდება ინდივიდუალურად, ხოლო გავრცელების სიგანე თავისუფლად შეიძლება დარეგულირდეს; ჰიდრავლიკური ტუმბო, ასფალტის ტუმბო, სანთურები და სხვა ნაწილები ყველა იმპორტირებული ნაწილია; თერმული ზეთი თბება საქშენების გლუვი შესხურების უზრუნველსაყოფად; მილები და საქშენები ირეცხება მაღალი წნევის ჰაერით, რათა უზრუნველყოფილი იყოს, რომ მილები და საქშენები არ დაიბლოკოს.

Sinoroader-ის ინტელექტუალური 6cbm ასფალტის გამავრცელებელ სატვირთო მანქანას აქვს მრავალი უპირატესობა:
1. მაღალი სიბლანტის იზოლირებული ასფალტის ტუმბო, სტაბილური ნაკადი და ხანგრძლივი სიცოცხლე;
2. თერმო ზეთით გათბობა + სანთურები იტალიიდან ჩამოტანილი;
3. კლდის ბამბის საიზოლაციო ავზი, იზოლაციის შესრულების ინდექსი ≤12°C ყოველ 8 საათში;
4. ავზი აღჭურვილია თბოგამტარი ნავთობის მილებით და აგიტატორებით, შესაძლებელია რეზინის ასფალტის შესხურება;
5. გენერატორი ამოძრავებს თბოგამტარი ზეთის ტუმბოს, რომელიც საწვავის ეფექტურობით უფრო ეფექტურია, ვიდრე ავტომობილის ამძრავი;
6. აღჭურვილია სრული სიმძლავრის ასაფრენით, გამავრცელებელზე არ მოქმედებს სიჩქარის გადართვა;
7. უკანა სამუშაო პლატფორმას შეუძლია ხელით მართოს საქშენები (ერთი კონტროლი, ერთი კონტროლი);
8. გავრცელების კონტროლი შესაძლებელია კაბინაში, არ არის საჭირო ოპერატორი;
9. გერმანული Siemens-ის კონტროლის სისტემას შეუძლია ზუსტად დაარეგულიროს გავრცელების რაოდენობა;
10. გაშლის სიგანე 0-6 მეტრია, ხოლო გაშლის სიგანის რეგულირება შესაძლებელია თვითნებურად;
11. წარუმატებლობის მაჩვენებელი დაბალია და გავრცელების ცდომილება არის დაახლოებით 1,5%;
12. ის შეიძლება შეირჩეს მომხმარებლის რეალური საჭიროებების მიხედვით და შეიძლება მოქნილად მორგებული იყოს;