Өткізгіш модификацияланған асфальт жабыны туралы егжей-тегжейлі түсінік
Sinoroader кәсіпқой өндірушісі ретінде біз сізге бастапқы нығыздау, дисперсиядан кейін эмульсия қабатын шашу, эмульсияны шашу және тротуар құрылымын кезең-кезеңімен тығыздау кезінде негізгі толтырғыш болып табылатын эмульсияланған асфальттың өткізгіш жол түрін ұсынамыз. Ол қосалқы және қосалқы жолдар үшін жарамды, сонымен қатар асфальт жабынының немесе негіздің байланыс қабаты ретінде пайдаланылуы мүмкін.
Эмульсияланған асфальт иненің ену түрінің үлкен кеуектілігіне байланысты, беті негізге оңай енеді, сондықтан төсеу материалы мен тығыздағыш материал немесе қабат төселуі керек. Жартылай қатты негізді төсеу, тығыздағыш қабат ретінде. Ол ілінісу қабаты ретінде пайдаланылған кезде материал мен бетті тығыздау мүмкін емес.
Эмульсияланған асфальттың ену түрі құрғақ және ыстық маусымда құрылысты таңдау болып табылады. Ол жаңбырлы маусымда, жоғары температура 15 ℃ төмен болғанға дейін жарты ай бұрын болуы керек, сондықтан оны маусымға дейін толығымен қалыптасатын жылжу үшін ашық құрылым қабаты ағыны арқылы енгізуге болады.
Эмульсияланған асфальт өткізгіш толтырғыш бұрышпен таңдалуы керек, қатты тау жыныстарының төсемі сығылған және қиыршық тасты сынған кезде, ұсақтау беті 40% -дан жоғары. Негізгі қабаттың өткізгіштігінің өлшем диапазоны жалпы мәннің 50% кем емес. Ешқандай беттік аралас қабат өткізбейтін эмульсияланған асфальт түрі, құрылыстың соңында әрбір 1000㎡ жол беті тағы 2~3 текше метр болуы керек, алдын ала өңдеу үшін бірдей сипаттамалары бар тығыздағыш материал қабатынан кейін ұсақ толтырғыш.