Жүйедегі ылғалдылығы жоғары ылғалды минералдарды қыздыру және кептіру талаптары көп электр энергиясын тұтынады, бұл ашу үшін жүйелік отындарды таңдау қажеттілігін нақты жағдаймен тығыз байланыстырады. Табиғи газ, көмір және метанол сияқты басқа отындар сияқты жалпы отындар үшін битум балқытатын жабдықтың өңдеу тиімділігі жеткіліксіз және жылулық құндылығын толық пайдалану мүмкін емес. Сондықтан битум балқыту зауытының жүйесі дизельдік қозғалтқыштар мен ауыр май сияқты отынды таңдауы керек.
Битумды балқыту жабдықтары Ашық мазут деп те белгілі ауыр мұнай, Гаага конвенциясына сәйкес тұрақты дамуға енгізілген қара қоңыр түсті сұйықтық болып табылады. Басқаша айтқанда, ауыр мұнай жоғары тұтқырлық, төмен ылғалдылық, аз шөгінді және битум балқыту қондырғыларының қиын ұшқыштық сипаттамаларына ие. Битумды балқытатын жабдық ауыр мұнай дизельдік қозғалтқыштарға қарағанда үнемді, сондықтан ол асфальт қоспасы мен битум балқыту зауытының өндірістік жабдықтарына отын ретінде қолайлы.

Битумды балқыту жабдықтарын жаңарту және өзгерту энергияны үнемдеудің және шығарындыларды азайтудың күтілетін әсеріне қол жеткізе алады. Сондықтан ауыр мұнайды қосарлы мақсаттағы битум балқыту жабдықтарын жаңарту және ауыр мұнай сорғысын асфальт араластыру зауытының өндірушісінің жоғары қысымына төтеп бере алатын жеңіл май және ауыр мұнайды конверсиялау клапанымен ауыстыру қажет. Сондай-ақ ауыр мұнай беру жүйесін және сығымдалған табиғи газды битум балқыту қондырғысын өңдеу жүйесін жетілдіру, қозғалтқышты басқару жүйесін одан әрі жаңарту қажет. Битумды балқыту қондырғысын жаңарту уақытша белгілі бір экономикалық ауыртпалықты тудырса да, ұзақ мерзімді даму тенденциясы, энергияны үнемдеу және шығарындыларды азайту тұрғысынан, шығындарды қысқа мерзімде қалпына келтіруге болады, осылайша айтарлықтай экономикалық пайда әкеледі.
Битумды балқыту қондырғысының кептіру теориясының даму тенденциясы тас ресурстарын өңдеуді, кептіруді және қыздыруды талап етеді. Себебі, дымқыл шикізаттың сапасы битум балқыту зауытын шығаратын және өңдейтін технология кәсіпорындарының талаптарына сәйкес келмейді. Битумды балқыту зауыты мен шикізаты барған сайын жоғарылауда, кептіру білім жүйесінің жұмыс жоспары созылу беріктігіне ие, әсіресе кейбір салыстырмалы түрде сіңіргіш жұқа битум қоспалары. Зерттеулер көрсеткендей, тас битум балқытатын жабдықтың салыстырмалы ылғалдылығы 1%-дан асқанда, энергия тұтыну мәселесі 10%-ға артуы мүмкін. Тастың ылғалдылығын бақылаудың маңыздылығын байқау қиын емес.
Өндіріс процесінде асфальтты тазартатын жабдық мәрмәрдің ылғалдылығын бақылау үшін ақылға қонымды шараларды қабылдауы керек. Мысалы, кәріз құбырына жақсырақ пайда әкелу үшін жалпы мәрмәр шөгіндісі белгілі бір көлбеу болуы керек, ал қатайту үшін жерге бетон қолданылуы керек. Сайттың жанында кең ұшпа су болуы керек. Жаңбырдың енуіне жол бермеу үшін асфальтты тазартатын жабдықтың тенті асфальтты тазартатын жабдық алаңында салынуы керек. Кептіру жүйесінде салыстырмалы ылғалдылығы жоғары тастан басқа, техникалық сипаттамалар мен стандарттардағы тас бөлшектері де қажет. Асфальт бөтелкесін тазарту жабдығын пайдалану кезінде тас бөлшектерінің мөлшері білікті нормадан 70% -дан аз болады, бұл толып кетуді арттырады және сөзсіз отын шығынына әкеледі. Сондықтан тас бөлшектерінің мөлшерінің таралу мөлшерін қатаң бақылау керек, және асфальтты тазарту жабдығының жұмыс созылу беріктігін арттыру үшін әр түрлі бөлшектердің өлшемдері бар тастарды сорттау қажет.