Асфальт төсеу машиналары жоғары дәрежелі магистральдарда асфальт жабынының төменгі қабатының өткізгіш май қабатын, су өткізбейтін қабатын және жабыстырғыш қабатын жаю үшін қолданылады. Ол сонымен қатар қабатты төсеу технологиясын жүзеге асыратын аудандық және поселкелік деңгейдегі автомобиль жолдарының асфальт жолдарын салуда қолданылуы мүмкін. Ол автомобиль шассиінен, асфальтты цистернадан, асфальтты айдау және бүрку жүйесінен, термиялық май жылыту жүйесінен, гидравликалық жүйеден, жану жүйесінен, басқару жүйесінен, пневматикалық жүйеден және жұмыс платформасынан тұрады.
Асфальт төсейтін көліктерді дұрыс пайдалану және күтіп ұстауды білу жабдықтың қызмет ету мерзімін ұзартып қана қоймай, сонымен қатар құрылыс жобасының бірқалыпты жүруін қамтамасыз етеді.
Сонымен, асфальт төсейтін көліктермен жұмыс істегенде қандай мәселелерге назар аударуымыз керек?
Қолданғаннан кейін техникалық қызмет көрсету
1. Асфальтты цистернаның бекітілген қосылымы:
2. 50 сағат пайдаланудан кейін барлық қосылымдарды қайта қатайтыңыз
Күн сайын жұмыстың аяқталуы (немесе жабдықтың 1 сағаттан астам тоқтап қалуы)
1. Саптаманы босату үшін сығылған ауаны пайдаланыңыз;
2. Асфальт сорғы қайта біркелкі іске қосылуы үшін асфальт сорғысына бірнеше литр дизель қосыңыз:
3. Резервуардың жоғарғы жағындағы ауа қосқышын өшіріңіз;
4. Газ багын тазартыңыз;
5. Асфальт сүзгіні тексеріп, қажет болса сүзгіні тазалаңыз.
Ескертпе: Кейде сүзгіні күн ішінде бірнеше рет тазалауға болады.
6. Кеңейту цистернасы салқындаған соң, қоюландырылған суды төгіп тастаңыз;
7. Гидравликалық сору сүзгісіндегі манометрді тексеріңіз. Теріс қысым пайда болса, сүзгіні тазалаңыз;
8. Асфальт сорғысының айналу жылдамдығын өлшейтін белдеуінің герметикалығын тексеру және реттеу;
9. Автокөлік жылдамдығын өлшейтін радарды тексеріп, қатайтыңыз.
Ескертпе: Көлік астында жұмыс істегенде, көліктің өшірілгенін және қол тежегішінің қойылғанын тексеріңіз.
айына (немесе әрбір жұмыс істеген 200 сағат сайын)
1. Асфальт сорғыш бекіткіштерінің бос еместігін тексеріңіз, егер болса, оларды уақытында қатайтыңыз;
2. Сервосорғы электромагниттік муфтасының майлау күйін тексеріңіз. Май жетіспесе, 32-40# мотор майын қосыңыз;
3. Оттық сорғы сүзгісін, май құятын сүзгіні және саптама сүзгісін тексеріңіз, оларды уақытында тазалаңыз немесе ауыстырыңыз
?Жылына (немесе әрбір жұмыс істеген 500 сағат сайын)
1. Сервосорғы сүзгісін ауыстырыңыз:
2. Гидравликалық майды ауыстырыңыз. Құбырдағы гидравликалық май майдың тұтқырлығы мен өтімділігін төмендету үшін оны ауыстыру алдында 40 - 50°C-қа жетуі керек (автомобильді бөлме температурасында 20°C іске қосыңыз және гидравликалық сорғыны белгілі бір уақыт аралығында айналдырыңыз. температура талаптары);
3. Асфальтты цистернаның бекітілген қосылымын қайта қатайтыңыз;
4. Саптама цилиндрін бөлшектеңіз және поршеньді тығыздағыш пен ине клапанын тексеріңіз;
5. Термиялық май сүзгі элементін тазалаңыз.
Әр екі жыл сайын (немесе әрбір 1000 сағат жұмыс істегенде)
1. PLC батареясын ауыстырыңыз:
2. Термалды майды ауыстырыңыз:
3. (Оттықтың тұрақты ток қозғалтқышының көміртекті щеткасын тексеріңіз немесе ауыстырыңыз).
Тұрақты техникалық қызмет көрсету
1. Майлы тұман құрылғысының сұйықтық деңгейін әрбір құрылыс алдында тексеру керек. Май жетіспесе, сұйықтық деңгейінің жоғарғы шегіне ISOVG32 немесе 1# турбиналық май қосу керек.
2. Ұзақ уақыт пайдалану кезінде тот және басқа да мәселелердің алдын алу үшін тарату штангасының көтергіш иіні уақытында маймен майлануы керек.
3. Термиялық май пешінің қыздыру өрт арнасын үнемі тексеріп, өрт арнасы мен мұржаның қалдықтарын тазалаңыз.