Жол құрылыс машиналарын дұрыс пайдалану автомобиль жолдары жобаларының сапасына, барысы мен тиімділігіне тікелей байланысты, ал жол құрылыс машиналарын жөндеу және техникалық қызмет көрсету өндірістік тапсырмаларды орындаудың кепілі болып табылады. Заманауи автожол құрылыс компанияларының механикаландырылған құрылысында техниканы пайдалануды, техникалық қызмет көрсетуді және жөндеуді дәл жүргізу маңызды мәселе болып табылады.

Автомобиль жолдарының механикаландырылған құрылыс компаниялары қалайды, оның әлеуетін барынша арттыру үшін жол-құрылыс техникасын ұтымды пайдалану, ал техникалық қызмет көрсету және жөндеу механикалық тиімділіктің максималды көрсеткіштері үшін қажетті алғышарттар болып табылады. Соңғы жылдары автомобиль жолдарының механикаландырылған құрылысында басқару «пайдалануға және күтіп-ұстауға бағдарлану» принципі бойынша жүргізіліп, механикалық жөндеуге емес, тек техниканы пайдалануға мән беретін бұрынғы құрылыс өзгерді. Көптеген оңай табылған мәселелер елеусіз қалды, нәтижесінде кейбір шағын жабдықтар істен шықты. Сұрақтар үлкен қателіктерге айналды, ал кейбіреулері тіпті ерте жойылды. Бұл механикалық жөндеу құнын айтарлықтай арттырып қана қоймайды, сонымен қатар құрылысты кешіктіреді, ал кейбіреулері тіпті жобаның сапасына қиындық тудырады. Осы жағдайға жауап ретінде біз машинаны басқарудағы әрбір ауысымның техникалық қызмет көрсету мазмұнын тұжырымдадық және анықтадық және оны жүзеге асыруға шақырдық. Әр айдың соңында 2-3 күн бойы мәжбүрлі техникалық қызмет көрсету көптеген мәселелерді олар пайда болғанға дейін жоюға болады.
Техникалық қызмет көрсетудің әрбір ауысымынан кейін араластырғыш пышақтың тозуын азайту және араластырғыш пышақтың қызмет ету мерзімін ұзарту үшін күн сайын жұмыс істегеннен кейін араластырғыш ыдыста қалған цемент бетонын алыңыз; машинаның барлық бөліктерін шаңнан тазартып, майланған бөліктерге сары май қосыңыз, бүкіл машина тегіс болады. Құрамдас бөліктердің жақсы майлау күйі тұтынылатын бөлшектердің тозуын азайтады, осылайша тозудан туындаған механикалық ақауларды азайтады; әрбір бекіткіш пен шығын бөлшектерін тексеріп, кейбір ақауларды олар пайда болғанға дейін жоюға болатындай ақауларды дер кезінде шешіңіз. Проблемалар туындамас бұрын алдын алу; әр ауысымды ұстап тұру үшін араластырғыштың бункерінің сым арқанының қызмет ету мерзімін орташа есеппен 800 сағатқа, ал араластырғыш пышақты 600 сағатқа ұзартуға болады.
Ай сайынғы міндетті техникалық қызмет көрсету - бұл жол-құрылыс техникасының нақты жағдайына негізделген тиімді шара. Заманауи автожол құрылысының жоғары қарқындылығына байланысты жол-құрылыс техникасы негізінен толық қуатында жұмыс істеуде. Әлі пайда болмаған проблемаларды диагностикалауға және жоюға уақыт бөлу мүмкін емес. Сондықтан ай сайынғы міндетті техникалық қызмет көрсету кезінде барлық жол-құрылыс техникасының қызметін түсініп, туындаған сұрақтарды дер кезінде шешіңіз. Мәжбүрлі техникалық қызмет көрсету кезінде әдеттегі ауысымдық техникалық қызмет көрсету элементтерінен басқа, әрбір техникалық қызмет көрсетуден кейін кейбір звеноларды механикалық қызмет көрсету бөлімі қатаң түрде тексеруі керек. Тексеруден кейін табылған сұрақтар дер кезінде қаралып, техникалық қызмет көрсетуге мән бермейтіндерге белгілі бір қаржылық және әкімшілік айыппұлдар салынады. Жол-құрылыс машиналарына мәжбүрлі техникалық қызмет көрсету арқылы жол-құрылыс машиналарын пайдалану коэффициенті мен тұтастық деңгейін жақсартуға болады.