Асфальт төсейтін машинаның бір түрі қара жол құрылысы техникасы. Бұл автомобиль жолдарын, қалалық жолдарды, әуежайлар мен порт терминалдарын салудағы негізгі құрал. Бұл жабдық негізінен қабат, жабысқақ қабат, жоғарғы және төменгі герметикалық қабат, тұманды тығыздау қабаты және т.б. арқылы әр түрлі деңгейдегі жабындардың құрылыс қажеттіліктерін қанағаттандыру үшін жол бетіне асфальттың әртүрлі түрлерін шашу үшін қолданылады. Нарықтағы асфальт төсейтін жүк көліктері көңіл көншітпейді. Біркелкі емес көлденең бөлу болады. Біркелкі емес көлденең таралудың типтік құбылысы - көлденең жолақтар. Қазіргі уақытта асфальт төселуінің бүйірлік біркелкілігін тиімді жақсарту үшін белгілі бір шараларды қабылдауға болады.
1. Саптама құрылымын жетілдіріңіз
Бұл келесі мақсаттарды көздейді: біріншіден, бүріккіш құбырдың құрылымына бейімделу және әр саптаманың асфальт ағынының таралуын дерлік сәйкестендіру; екіншіден, бір саптаманың шашатын проекциялық бетінің пішіні мен өлшемін жобалық талаптарға сай ету, жақсы нәтижелерге қол жеткізу және аудандағы асфальт ағынының таралуы жобалық талаптарға сәйкес болуы; үшіншісі - асфальттың әртүрлі түрлерінің және әртүрлі таралу көлемдерінің құрылыс талаптарына бейімделу.

2. Жайылу жылдамдығын тиісті түрде арттырыңыз
Интеллектуалды асфальт төсеу машинасының жылдамдығы ақылға қонымды диапазонда өзгергенше, ол асфальт төсеудің бойлық біркелкілігіне әсер етпейді. Өйткені көлік жылдамдығы жоғарылағанда, уақыт бірлігінде асфальт төсеу мөлшері үлкен болады, ал бірлігіне асфальт төсеу мөлшері өзгеріссіз қалады және көлік жылдамдығының өзгеруі бүйірлік біркелкілікке көбірек әсер етеді. Автокөлік жылдамдығы жоғарырақ болғанда, уақыт бірлігінде бір саптаманың шығыны үлкен болады, бүріккіш проекция беті ұлғаяды және қабаттасу саны артады; бұл ретте ағынның жылдамдығы артады, асфальттың соқтығысу энергиясы артады, «соққы-шашу-гомогенизация» әсері күшейеді және көлденең таралу біркелкі болады, сондықтан бүйірлік біркелкілікті жақсы сақтау үшін жылдамырақ жылдамдықты дұрыс пайдалану керек.
3. Асфальттың қасиеттерін жақсарту
Асфальттың тұтқырлығы үлкен болса, асфальттың ағынға төзімділігі үлкен болады, құю аз болады, қабаттасу саны азаяды. Бұл кемшіліктерді жою үшін жалпы әдіс саптама диаметрін ұлғайту болып табылады, бірақ бұл сөзсіз ағынның жылдамдығын төмендетеді, «әсер ету-шашу-гомогенизация» әсерін әлсіретеді және көлденең бөлуді біркелкі емес етеді. Асфальт салу технологиясының көрсеткіштерін жақсарту үшін асфальттың қасиеттерін жақсарту қажет.
4. Бүріккіш құбырдың биіктігін жерге реттелетін және тұйық контурлы басқарудан жасаңыз
Бүріккіш желдеткіштің бұрышына көлік жылдамдығы, асфальт түрі, температура, тұтқырлық және т.б. факторлар әсер ететіндіктен, жер бетіндегі биіктік құрылыс тәжірибесі негізінде анықталуы және осыған негізделіп реттелуі керек: Егер спринклер құбырының биіктігі болса жерден тым жоғары болса, асфальт шашудың әсері азаяды. күш, «әсер-шашу-гомогенизация» әсерін әлсірету; бүріккіш құбырдың жерден биіктігі тым төмен, бұл қабаттасатын асфальт шашатын секторлардың санын азайтады. Бүріккіш құбырдың биіктігі асфальт бүрку әсерін жақсарту үшін нақты жағдайға сәйкес реттелуі керек.