Асфальт араластыру зауыты процесінде жылыту таптырмас буындардың бірі болып табылады, сондықтан жылыту жүйесі асфальт араластыру станциясында орнатылуы керек. Бұл жүйе әртүрлі факторлардың әсерінен сәтсіздікке ұшырайды, яғни жылу жүйесін өзгерту керек.

Асфальт араластыру қондырғысы төмен температурада жұмыс істеп тұрған кезде асфальттың циркуляциялық сорғы мен бүріккіш сорғы жұмыс істей алмайтынын, соның салдарынан асфальт шкаласындағы асфальт қатып, асфальт араластыратын станция қалыпты түрде өнім бере алмайтынын анықтадық. Тексеруден кейін асфальт тасымалдау құбырының температурасының талапқа сай келмейтіні, құбырдағы асфальттың қатып қалуына себеп болғаны дәлелденді.
Нақты себептердің төрт ықтимал себебі бар. Біреуі, жылу тасымалдағыштың жоғары деңгейлі май сыйымдылығы тым төмен, нәтижесінде жылу тасымалдағыштың нашар айналымы; екіншісі - екі қабатты құбырдың ішкі қабаты эксцентрик; екіншісі - жылу тасымалдағыш мұнай құбырының тым ұзындығы; немесе жылу тасымалдағыш мұнай құбыры жылыту әсеріне әсер ететін тиімді оқшаулау шараларын қолданбаған және т.б.
Жоғарыда келтірілген талдаулар мен қорытындылар негізінде асфальт араластыру станциясының жылу тасымалдағыш майын жылыту жүйесін өзгерту қажет. Нақты шараларға мұнай толтыру цистернасының позициясын көтеру; шығару клапанын орнату; тасымалдау құбырын кесу; күшейткіш сорғы мен оқшаулау қабатын қосу. Жақсартулардан кейін асфальт араластырғыш қондырғының температурасы талапқа сай болды және барлық компоненттер қалыпты жұмыс істеді.