Sinoroader жол құрылысы және техникалық қызмет көрсету механикалық таратқышы, біз өнім жабдықтарын үнемі жаңартып, жетілдіреміз. Мұнда біз компаниямыздың өнімдерін егжей-тегжейлі таныстырғымыз келеді:
I. Өнімнің негізгі белгілері
1. Жетек жүйесі
Бұл жабдық асфальттың кең ауқымды таралуына қол жеткізу үшін гидравликалық сорғылар мен қозғалтқыштарды пайдаланады.
2. Оқшауланған асфальтты цистерна
Асфальтты цистерна қалың болат тақталарды пайдаланады және резервуардың беріктігін нығайту үшін резервуардың ішіне қалқалар орнатылады. Жайлағыш рампаға толығымен жүктелгенде, асфальттың резервуардың алдыңғы және артқы ұштарына әсері азаяды.
Тот баспайтын болаттан жасалған табақ резервуардың терісі және резервуардың екі жағындағы құрал қораптары әдемі, практикалық, тазалау оңай және тот басуға оңай емес.
Резервуардағы жылу тасымалдағыш майын жылыту құбырының U-тәрізді таралуы жоғары қыздыру тиімділігіне ие.

3. Жылу тасымалдағыш май айналымын жылыту жүйесі
Жылу тасымалдағыш май сорғы жылу тасымалдағышты айналдыру үшін майдың сіңірілуін және май қысымын жүзеге асырады
Асфальтты цистернаға орнатылған U-тәрізді жылу тасымалдағыш май пеші қолданылады. Қыздырылған жылу тасымалдағыш май қосылатын құбыр арқылы әртүрлі қыздыру компоненттеріне тасымалданады, ал жылу тасымалдағыш май май сорғы арқылы жылу тасымалдағыш пешіне қайта жіберіледі. Май тізбегі жылу тасымалдағыш майын кеңейту цистернасымен, жылу тасымалдағыш май сорғысымен, сүзгімен және температура сенсорымен жабдықталған. Жанама жылыту, температураны қажетінше реттеуге болады, асфальт ешқашан жанбайды. Катушка эффектісі жылу тасымалдағыш майдың құбыр арқылы жылу тасымалдағыш май пешінің шығысынан кірісіне айналуына мүмкіндік береді. Резервуардағы асфальт және асфальт құбырындағы асфальт 60-210 ° C дейін қызады;
4. Оттық
Артықшылықтары: Итальяндық Riello оттығын сатып алыңыз, дизельді жанумен жылыту, арнайы жылу тасымалдағыш майы бар жану камерасымен жанама жылыту, асфальтты ешқашан күйдірмейді және температураны кез келген уақытта бақылауға болады.
2. Ұқсас отандық жабдыққа қарағанда техникалық артықшылығы
1. Компьютерлік басқару, сенсорлық экранды пайдаланып автоматты басқару жұмысы, анық басқару интерфейсі ағыны, әдемі және сенімді суреттер және достық адам мен машина интерфейсі. Қос басқару режимі автоматты басқаруды және қолмен басқаруды жүзеге асыра алады және басқаруға оңай және басқаруға икемді.
2. Резервуардың көлемі үлкен, бұл құрылыс кезінде қоймаға қайтып келетін асфальт төсеушілердің санын азайту және жұмыс тиімділігін арттыру үшін тас жол құрылысының қажеттіліктерін қанағаттандыра алады. Тарту енін 0м мен 6м аралығында реттеуге болады. Саңылаулар дербес немесе топпен басқарылады. Тарту енінің ауқымында нақты тарату енін сайтта кез келген уақытта орнатуға болады. Саңылаулардың бірегей орналасуы үш есе қабаттасатын таратуға қол жеткізе алады және бүрку мөлшері біркелкі болады.
3. Резервуар корпусының оқшаулағыш қабаты және Люда асфальт шашатын ішкі жылу тасымалдағыш майының қыздыру катушкасы құрылыс процесінде асфальтты жылыту мен оқшаулауды қанағаттандыру үшін қатаң есептелген. Асфальт температурасының көтерілуі сағатына 10℃/с-тан жоғары болуы керек, ал асфальттың орташа температурасының төмендеуі 1℃/сағ төмен болуы керек.
4. Асфальт бүріккіш штанганың айналмалы бөлігі бүріккіш штанганың еркін айналуын қамтамасыз ететіндей етіп жасалған; бүкіл көліктің қауіпсіздігі мен жұмысының қарапайымдылығы оңтайландырылған.