Асфальт-бетон қоспасын араластыратын ірі ауқымды жабдық асфальтбетонды төсеу жобаларын салу үшін негізгі құрал болып табылады. Араластыру жабдығын орнату және жөндеу оның жұмыс күйіне, тротуар құрылысының барысына және сапасына тікелей әсер етеді. Жұмыс тәжірибесіне сүйене отырып, бұл мақалада кең ауқымды асфальт қоспасын араластыратын жабдықты орнату және жөндеудің техникалық нүктелері сипатталған.

Асфальт зауытының түріне таңдау

Бейімделу
Жабдық моделі компанияның біліктілігіне, мердігерлік жобаның ауқымына, осы жобаның (тендер бөлімі) тапсырма көлеміне, құрылыс аймағының климаты, тиімді құрылыс күндері сияқты факторлармен біріктірілген кешенді зерттеу негізінде таңдалуы керек. , компанияның даму перспективалары және компанияның экономикалық күші. Жабдықтың өндірістік қуаты құрылыс жұмысының көлемінен жоғары болуы керек. 20% үлкен.

Масштабтау мүмкіндігі
Таңдалған жабдық ағымдағы құрылыс талаптарына бейімделу үшін техникалық деңгейге және масштабтауға ие болуы керек. Мысалы, араластыру қатынасын бақылауды қамтамасыз ету үшін суық және ыстық силостардың саны алты болуы керек; араластырғыш цилиндрде талшықты материалдарды, тозуға қарсы агенттерді және басқа қоспаларды қосу талаптарын қанағаттандыру үшін қоспаларды қосу интерфейсі болуы керек.

Қоршаған ортаны қорғау
Жабдықты сатып алу кезінде сіз сатып алынатын жабдықтың қоршаған ортаны қорғау көрсеткіштерін толық түсінуіңіз керек. Ол қоршаған ортаны қорғау ережелеріне және ол қолданылатын аймақтағы қоршаған ортаны қорғау бөлімінің талаптарына сәйкес болуы керек. Сатып алу шартында термиялық май қазандығы мен кептіру жүйесінің шаң жинағыш құрылғысының қоршаған ортаны қорғау шығарындыларына қойылатын талаптар нақты анықталуы керек. Жабдықтың жұмыс шуы кәсіпорын шекарасындағы шу туралы ережелерге сәйкес болуы керек. Асфальтты сақтауға арналған резервуарлар мен ауыр мұнайды сақтауға арналған резервуарлар әртүрлі толып кететін түтін газдарымен жабдықталуы керек. жинау және өңдеу қондырғылары.

Асфальт зауытына орнату
Монтаждау жұмыстары жабдықты пайдалану сапасын анықтаудың негізі болып табылады. Оны жоғары бағалап, мұқият ұйымдастырып, тәжірибелі инженерлер жүзеге асыруы керек.
Дайындық
Негізгі дайындық жұмыстары келесі алты тармақты қамтиды: Біріншіден, өндіруші ұсынған еден жоспары негізінде негізгі құрылыс сызбаларын жобалауды білікті сәулеттік жобалау бөліміне тапсыру; екіншіден, жабдықты пайдалану жөніндегі нұсқаулықтың талаптарына сәйкес тарату және түрлендіру жабдығына жүгініңіз және тарату қуатын есептеңіз. Эмульсияланған асфальт және модификацияланған асфальт сияқты қосалқы жабдықтың қуат талаптарын ескеру қажет және артық жолаушы сыйымдылығының 10%-дан 15%-ға дейін қалдыру керек; екіншіден, өндірістік құрал-жабдықтардың тұрақты жұмысын қамтамасыз ету үшін учаскеде тұрмыстық қуат тұтыну үшін тиісті қуаттылықтағы трансформаторлар орнатылуы керек. негізгі басқару бөлмесі 50 м болуы керек. Бесіншіден, қуатты орнату процедуралары шамамен 3 айға созылатындықтан, жөндеуді қамтамасыз ету үшін жабдыққа тапсырыс берілгеннен кейін оларды мүмкіндігінше тез өңдеу керек. Алтыншыдан, қазандықтар, қысыммен жұмыс істейтін ыдыстар, өлшеу құралдары және т.б. тиісті мақұлдау және тексеру процедураларынан дер кезінде өтуі керек.

Орнату процесі
Іргетастың құрылысы Іргетас салу процесі келесідей: сызбаларды қарап шығу → қазу → қазу → іргетастың нығыздауы → болат штангамен байланыстыру → ендірілген бөлшектерді орнату → қалып → кремний құю → техникалық қызмет көрсету.
Араластыру ғимаратының іргетасы әдетте сал іргетасы ретінде жасалған. Іргетас тегіс және тығыз болуы керек. Егер бос топырақ болса, оны ауыстырып, толтыру керек. Жер асты іргетас бөлігін тікелей құю үшін шұңқыр қабырғасын пайдалануға қатаң тыйым салынады, ал қалып орнату қажет. Құрылыс кезінде бес күн қатарынан күндізгі және түнгі орташа температура 5 ° C-тан төмен болса, қысқы құрылыс талаптарына сәйкес оқшаулау шаралары қабылдануы керек (мысалы, пішіндегі көбік тақталар, жылыту және оқшаулау үшін құрылыс сарайлары және т.б.). Енгізілген бөлшектерді орнату негізгі процесс болып табылады. Жазықтықтың орны мен биіктігі дәл болуы керек, ал бекітілген бөлшектер құю ​​және діріл кезінде жылжып кетпеуін немесе деформацияланбауын қамтамасыз ету үшін бекіту қатты болуы керек.
Іргетастың құрылысы аяқталғаннан кейін және қабылдау шарттары орындалғаннан кейін іргетастың қабылдауы жүргізілуі керек. Қабылдау кезінде бетонның беріктігін өлшеу үшін тік өлшегіш, кірістірілген бөліктердің жазықтық жағдайын өлшеу үшін толық станция, іргетастың биіктігін өлшеу үшін деңгей қолданылады. Қабылдаудан өткеннен кейін көтеру процесі басталады.
Көтергіш конструкциясы Көтергішті салу процесі келесідей: араластырғыш ғимарат → ыстық материалды көтергіш жабдық → ұнтақты силос → ұнтақты көтергіш жабдық → кептіру барабаны → шаң жинағыш → таспалы конвейер → суық материалды силос → асфальт цистернасы → термиялық май пеші → негізгі бақылау бөлмесі → қосымша .
Егер араластырғыш ғимараттың бірінші қабатындағы дайын өнім қоймасының аяқтары кіріктірілген болттармен жобаланса, жоғарыдағы қабаттарды көтеруді жалғастыру үшін екінші рет құйылған бетонның беріктігі 70% жетуі керек. Төменгі баспалдақ қоршауын қабат-қабат жоғары көтеру үшін уақытында орнатылып, мықтап орнатылуы керек. Қорғауға орнатуға болмайтын бөлшектер үшін гидравликалық жүк көтергіш машинаны пайдалану керек және қауіпсіздікті қамтамасыз ету үшін қауіпсіздік құралдары жабдықталуы керек. Кранды таңдау кезінде оның көтеру сапасы талаптарға сай болуы керек. Көтеру операцияларын бастамас бұрын жүк көтергіш машинистпен толық байланыс және ақпаратты ашу қажет. Күшті жел, жауын-шашын және басқа да ауа райы жағдайларында жүк көтеру жұмыстарын жүргізуге тыйым салынады. Көтергіш құрылысына сәйкес уақытта жабдықтың кабельдерін төсеу және найзағайдан қорғау құралдарын орнату шараларын жасау керек.
Процесті тексеру Араластыру жабдығын пайдалану кезінде, негізінен, орнатудың беріктігін, вертикалдылығының біліктілігін, қорғаныс қоршауларын қамтамасыз ету үшін араластырғыш жабдықтың құрылымдық бөліктерін кешенді тексеру үшін мерзімді статикалық өзін-өзі тексеру жүргізілуі керек. бүтін болса, термиялық майдың жоғары деңгейлі резервуарындағы сұйықтық деңгейі қалыпты, қуат пен сигнал кабелі дұрыс жалғанған.

асфальт зауыты үшін жөндеу

Бос күйде жөндеу
Бос күйдегі жөндеу процесі келесідей: қозғалтқышты сынақтан өткізіңіз → фазалар ретін реттеңіз → жүктемесіз жұмыс жасаңыз → ток пен жылдамдықты өлшеңіз → тарату және түрлендіру жабдығының жұмыс параметрлерін бақылаңыз → әрбір сенсор қайтаратын сигналдарды қадағалаңыз → басқару сезімтал және тиімді → діріл мен шуды қадағалаңыз. Бос режимде жөндеу кезінде қандай да бір ауытқулар болса, оларды жою керек.
Бос жүріс күйін жөндеу кезінде сіз сондай-ақ сығылған ауа құбырының тығыздағыш күйін тексеруіңіз керек, қысым мәні мен әрбір цилиндрдің қозғалысы қалыпты екенін тексеріңіз және әрбір қозғалатын бөліктің позиция сигналдарының қалыпты екенін тексеріңіз. 2 сағат бос тұрғаннан кейін әрбір мойынтірек пен редуктордың температурасы қалыпты екенін тексеріп, әрбір жүк ұяшығын калибрлендіріңіз. Жоғарыда көрсетілген жөндеу қалыпты болғаннан кейін сіз отынды сатып алып, термиялық май қазандығын жөндеуді бастауға болады.

Термиялық май қазандығын іске қосу
Термалды майды сусыздандыру негізгі міндет болып табылады. Термиялық майды қысым тұрақты болғанша 105 ° C температурада сусыздандыру керек, содан кейін 160 - 180 ° C жұмыс температурасына дейін қыздыру керек. Тұрақты кіріс және шығыс қысымы мен тұрақты сұйықтық деңгейіне қол жеткізу үшін майды кез келген уақытта толтырып, қайта-қайта таусылуы керек. . Әрбір асфальт бактың оқшауланған құбырларының температурасы қалыпты жұмыс температурасына жеткенде асфальт, қиыршық тас, руда ұнтағы сияқты шикізатты сатып алып, іске қосуға дайындауға болады.

Беру және жөндеу
Оттықты жөндеу - беру және жөндеудің кілті. Мысал ретінде ауыр май қыздырғыштарын алатын болсақ, оның нұсқауларына сәйкес білікті ауыр майды сатып алу керек. Ауыр мұнайды орнында жылдам анықтау әдісі дизельді қосу болып табылады. Жоғары сапалы ауыр майды дизельде ерітуге болады. Ауыр майдың қыздыру температурасы 65 ~ 75 ℃. Температура тым жоғары болса, газ шығып, өрттің шығуына себеп болады. Оттықтың параметрлері дұрыс орнатылған болса, біркелкі тұтануға қол жеткізуге болады, жану жалыны тұрақты болады, ал ашылғанда температура көтеріледі, ал суық материал жүйесін азықтандыру үшін іске қосуға болады.
Алғашқы сынақ кезінде бөлшектерінің өлшемі 3 мм-ден аз тас жоңқаларын қоспаңыз, себебі жалын кенет сөніп қалса, кептірілмеген тас жоңқалары барабанның бағыттаушы тақтасы мен шағын торлы діріл экранына жабысып, болашақта пайдалануға әсер етеді. Тамақтандырғаннан кейін компьютерде көрсетілген агрегат температурасын және ыстық силос температурасын қадағалаңыз, ыстық толтырғышты әр ыстық силостан бөлек шығарыңыз, оны тиегішпен алыңыз, температураны өлшеңіз және оны көрсетілген температурамен салыстырыңыз. Тәжірибеде бұл температура мәндерінде айырмашылықтар бар, оларды мұқият қорытындылау, бірнеше рет өлшеу және болашақ өндіріс үшін деректерді жинақтау үшін дифференциялау қажет. Температураны өлшегенде, салыстыру және калибрлеу үшін инфрақызыл термометрді және сынапты термометрді пайдаланыңыз.
Әрбір сүрлемнен ыстық толтырғышты електен өткізу саңылауларының сәйкес диапазонына сәйкестігін тексеру үшін скринингке зертханаға жіберіңіз. Араластыру немесе силос араластыру болса, оның себептерін анықтау және жою қажет. Әрбір бөліктің, редуктордың және мойынтіректердің температурасын бақылау және жазу керек. Күту күйінде жалпақ белдіктің, көлбеу белдіктің және роликтің екі тарту дөңгелегі орнын бақылаңыз және реттеңіз. Роликтің соққысыз немесе қалыптан тыс шуылсыз жұмыс істеуін қадағалаңыз. Кептіру және шаңды кетіру жүйесінің қалыпты екенін, әрбір бөліктің тогы мен температурасының қалыпты екенін, әрбір цилиндрдің қалыпты жұмыс істеп тұрғанын және басқару жүйесі орнатқан уақыт параметрлерінің жарамдылығын растау үшін жоғарыдағы тексеру және бақылау деректерін талдаңыз.
Сонымен қатар, беру және жөндеу процесінде ыстық материал жәшігінің есігінің, агрегат шкаласы есігінің, араластырғыш цилиндр есігінің, дайын өнім қалтасының қақпағының, дайын өнім қалтасының есігінің және вагонетка есігінің ажыратқыштарының орналасуы дұрыс және қозғалыстар дұрыс болуы керек. тегіс болыңыз.

сынақ өндірісі
Материалды енгізу және жөндеу жұмыстары аяқталғаннан кейін сынақ өндірісін жүргізу және жолдың сынақ бөлігін төсеу үшін құрылыс техниктерімен байланыса аласыз. Сынақ өндірісі зертхана ұсынған қоспа қатынасына сәйкес жүзеге асырылуы керек. Сынақ өндірісі тек ыстық толтырғыштың өлшенген температурасы талаптарға жеткеннен кейін ғана араластыру және араластыру күйіне көшірілуі керек. Мысал ретінде AH-70 асфальтты әктас қоспасын алсақ, агрегат температурасы 170 ~ 185 ℃, ал асфальтты жылыту температурасы 155 ~ 165 ℃ болуы керек.
Тасымалдау құралының бүйіріндегі қауіпсіз жерде асфальт қоспасының пайда болуын бақылау үшін арнайы адамды (сынаушы) ұйымдастырыңыз. Асфальт ақ бөлшектерсіз, айқын сегрегациясыз немесе агломерациясыз біркелкі қапталған болуы керек. Нақты өлшенген температура 145 ~ 165 ℃ болуы керек, ал жақсы көрініс, температура жазбасы. Жабдықты бақылауды тексеру үшін градацияны және мұнай-тас арақатынасын тексеру үшін экстракция сынақтары үшін үлгілерді алыңыз.
Сынақ қателеріне назар аудару керек, сонымен қатар төсеу мен прокаттаудан кейінгі нақты әсермен бірге кешенді бағалау жүргізілуі керек. Сынақ өндірісі жабдықты бақылау туралы қорытынды жасай алмайды. Бірдей спецификациядағы қоспаның жиынтық өнімі 2000т немесе 5000т жеткенде, компьютерлік статистикалық мәліметтер, тұтынылған материалдардың нақты саны, дайын өнімнің саны және сынақ деректері бірге талдануы керек. қорытынды алу. Асфальтты араластыратын ірі жабдықтың асфальтты өлшеу дәлдігі ±0,25% жетуі керек. Бұл ауқымға жете алмаса, себептерін тауып, шешу керек.
Сынақ өндірісі - бұл ауыр жұмыс жүктемесі және жоғары техникалық талаптары бар қайталанатын жөндеу, қорытындылау және жетілдіру кезеңі. Ол әртүрлі бөлімдерден тығыз ынтымақтастықты талап етеді және белгілі бір тәжірибесі бар басқарушы және техникалық персоналды талап етеді. Автордың пайымдауынша, жабдықтың барлық бөліктерінің тұрақты және сенімді жұмыс істеуі, барлық параметрлері қалыпты, ал қоспаның сапасы тұрақты және бақыланатын болуы үшін жөндеуден өткеннен кейін ғана сынақ өндірісін аяқталды деп санауға болады.

Кадрлық қамтамасыз ету
Асфальт қоспасын араластыратын ірі көлемдегі жабдық инженерлік техниканы басқару және жұмыс тәжірибесі бар 1 басшымен, орта және одан жоғары білімі бар 2 оператормен және 3 электрик пен механикпен жабдықталуы керек. Біздің практикалық тәжірибемізге сәйкес, жұмыс түрлерін бөлу тым егжей-тегжейлі болмауы керек, бірақ бірнеше функцияларға маманданған болуы керек. Операторлар техникалық қызмет көрсетуге қатысуы керек және жұмыс кезінде бір-бірін алмастыра алады. Бүкіл команданың жалпы қабілеті мен жұмыс тиімділігін арттыру үшін қиындықтарға төзе алатын және басқару мен операцияларға терең бойлауды ұнататын кадрларды таңдау қажет.

қабылдау
Кең ауқымды асфальт қоспасын араластыратын жабдықтың менеджерлері жөндеу процесін қорытындылау үшін өндірушілер мен құрылыс техниктерін ұйымдастыруы керек. Ағынды суларды тазарту жабдығы сынақ өндірісінің қоспасының сапасын, жабдықты бақылау өнімділігін және қауіпсіздікті қорғау құралдарын сынап, бағалауы және оларды сатып алу туралы келісім-шарттың талаптары мен нұсқауларымен салыстыруы керек. , жазбаша қабылдау туралы ақпаратты қалыптастырады.
Орнату және жөндеу жабдықтың қауіпсіз және тиімді жұмысының негізі болып табылады. Жабдық менеджерлерінің нақты идеялары болуы, инновацияларға назар аударуы, жалпы шараларды қабылдауы және жабдықтың жоспарлы түрде өндіріске енгізілуін және жол құрылысына берік кепілдік бере отырып, үздіксіз жұмыс істеуін қамтамасыз ету үшін қауіпсіздік техникасы ережелері мен кестелерін қатаң сақтау керек.