Алдыңғы зерттеулер мен далалық зерттеулерге сәйкес, асфальт жабынына жабынның ұшқыштық, сіңіру, тотығу және фотохимиялық реакциялары әсер етеді, ал асфальттың қатынасы бастапқы қартаю жағдайында күрт төмендейді, нәтижесінде жабын сынғыш және нәзік болады. Асфальттың одан әрі эрозиясымен орташа ескірген жабын оның мазмұнын ашады. Асфальт жабынының қартаю кезеңіне тастар жабындағы ұсақ бөлшектердің әсерінен үздіксіз жыртылуы мен ауа-райының әсерінен енеді.

Қартаю процесінде жабынның деформациялану қабілеті мен құрылымдық беріктігі төмендейді. Сайып келгенде, жол төсемінің ауқымды бұзылуы сызықтық жарықтар, аллигаторлық жарықтар, шұңқырлар және ойықтар түрінде пайда болады. Бұл процесс тұтқырлық пен сынғыштықты айтарлықтай төмендетеді, икемділік пен икемділікті арттырады және асфальтты жарықтар мен тозуға бейім етеді.
Ескі үлгідегі герметикалық жабындардан айырмашылығы, асфальтты регенерациялау сынағы бөлігін бір рет қолдану жабынға еніп, қорғалған асфальтқа қарағанда тотығу бетінен жоғалған шайыр мен асфальтты қалпына келтіреді және ауыстырады. Ол сондай-ақ жабындарды судан, күн сәулесінен және химиялық ластаушы заттардан нығыздап, қорғайды, асфальттың беріктігін, қызмет ету мерзімін едәуір жақсартады және оның тартымдылығын төмендетеді. Асфальт араластырғыш өндірушілер асфальтты тозатын және тозатын сыртқы факторлардан қорғаудың кілті дұрыс күтім жасау екенін еске салады.