Асфальт жабынындағы ойықтар көлік жүргізу жайлылығына оңай әсер етуі мүмкін, ал қауіпсіздік факторы төмен, бұл жол-көлік оқиғаларының орын алуына ықпал етеді. біз бұл туралы не істей аламыз?
Егер ойықтар пайда болса, оларды тез арада жөндеу керек. Неғұрлым кең тараған әдіс - ұнтақтау, содан кейін қайта төсеу. Біреу басқа қарапайым әдіс бар ма деп сұрағысы келеді?
Әрине бар. Микробеттік шұңқырларды жөндеу процесін тікелей қабылдаңыз. Бұл процесте алдымен ойықтарды фрезерлеуге болады, содан кейін микро-жабынды төсеуге болады. Сондай-ақ салыстырмалы түрде қарапайым әдіс бар, ол ойықтарды тікелей жөндеу үшін төсеніштерді жөндеуге арналған төсенішті пайдалану.

Бұл технологияны қандай жолдарда қолдануға болады?
Микробеттік ойықтарды жөндеу технологиясы кеңінен қолданылады және оны тас жолдар, негізгі және қосалқы магистральдар сияқты асфальт жабындарындағы ойықтарды жөндеу үшін пайдалануға болады. Бұл жабындардың бір ерекшелігі - олардың көтергіштігі жақсы және салмақ жоғалтуы айқын емес.
Жол төсеніштерін жөндеуден кейін жол бетінің тегістігі мен әдемілігін қалпына келтіруге болады, сонымен қатар жүргізу ыңғайлылығы мен қауіпсіздігін арттыруға болады.
Құрылысты бастамас бұрын құрылыс бөлігін зерттеп, талдау керек. Құрылыс шарттары орындалса, микробетонды ойықтарды жөндеу және төсеу жұмыстары жүргізіледі.
Кейбір тапсырыс берушілер басқа адамдардың сәтті құрылыс әдістеріне сәйкес құрылыс жүргізгеннен кейін әлі де әртүрлі мәселелерге тап болды. Неліктен бұл болып жатыр?
Әрбір құрылыс әдісі, әр қолдануда, әртүрлі құрылыс процесі. Материалдарды таңдау және құрылыс жоспарларын нақты шарттар негізінде құрастыру қажет, оны жалпылау мүмкін емес. Салыстырғаннан кейін сіздің асқабақ басқалардың бақшаларынан ерекшеленуінің себебі осында.