Заманауи магистраль құрылысында синхронды тығыздағыш жүк көлігі маңызды құрылыс техникасына айналды. Ол тиімді және дәл жұмыс өнімділігімен тас жол құрылысына күшті қолдау көрсетеді. Асфальт жолында қиыршық тас пайда болған кезде ол көліктердің жүруіне әсер етеді және ықтимал қауіпті. Қазіргі уақытта жол төсемін жөндеу үшін синхронды герметикалық жүк көліктерін қолданамыз.

Алдымен синхронды тығыздағыштың қалай жұмыс істейтінін түсінейік. Синхронды қиыршық тасты герметизациялау машинасы автоматтандырудың жоғары дәрежесі бар құрылыс жабдығы болып табылады. Көлік құралының жылдамдығын, бағытын және жүк тиеу қабілетін дәл бақылауға қол жеткізу үшін оны компьютер басқарады. Құрылыс процесінде көлік алдын ала араластырылған қиыршық тасты жол бетіне біркелкі таратады, содан кейін қиыршық тасты жол төсемімен тамаша үйлестіру үшін қатты жол жамылғысын қалыптастыру үшін озық нығыздау жабдығы арқылы нығыздайды.

Магистраль құрылысында синхронды қиыршық тасты тығыздайтын жүк көліктерінің көптеген қосымшалары бар. Мысалы, оны жолдың бұзылған бөліктерін жөндеуге және жолдың жүк көтергіштігін жақсартуға пайдалануға болады; оны жол қозғалысының тиімділігін арттыру үшін жаңа жабын төсеу үшін де пайдалануға болады; оны жолдың тұрақтылығын арттыру үшін жол төсемін толтыру үшін де пайдалануға болады. Сонымен қатар, синхронды қиыршық тасты тығыздауыш жүк көлігінің қысқа құрылыс мерзімі мен арзан құнының артықшылығы бар, сондықтан оны магистральді құрылысшылардың көпшілігі ұнатады.

Атап айтқанда, синхронды тығыздағышты қалай дұрыс басқару керек, біздің компания сізбен синхронды тығыздағыштың дұрыс жұмыс қадамдарымен бөліседі:
1. Жұмыс алдында вагонның барлық бөліктерін тексеру керек: клапандар, саптамалар және құбыр жүйесінің басқа жұмыс құрылғылары. Оларды ақаулар болмаған жағдайда ғана пайдалануға болады.
2. Синхронды тығыздағыштың ақаусыз екенін тексергеннен кейін көлікті құю құбырының астына жүргізіңіз. Алдымен барлық клапандарды жабық күйге қойып, резервуардың үстіңгі жағындағы шағын толтыру қақпағын ашып, құю құбырын резервуарға салыңыз. Корпус асфальтты қоса бастайды, толтырғаннан кейін шағын толтыру қақпағын жабыңыз. Толтырылатын асфальт температура талаптарына сай болуы керек және тым толық болмауы керек.
3. Синхронды нығыздау автокөлігі асфальт пен қиыршық таспен толтырылғаннан кейін баяу іске қосылып, құрылыс алаңына орташа жылдамдықпен келеді. Тасымалдау кезінде әрбір платформада ешкімнің тұруына рұқсат етілмейді. Қуатты ажыратқышты өшіру керек. Оттықты жүргізу кезінде пайдалануға тыйым салынады және барлық клапандар жабық.
4. Құрылыс алаңына тасымалданғаннан кейін, синхронды нығыздау ыдысындағы асфальттың температурасы бүрку талаптарына сәйкес келмесе. Асфальтты жылыту керек, температураны біркелкі көтеру үшін жылыту процесінде асфальт сорғыны айналдыруға болады.
5. Қораптағы асфальт бүрку талаптарына жеткеннен кейін синхронды тығыздағышты артқы саптамаға салыңыз және оны операцияның басталу нүктесінен шамамен 1,5~2 м қашықтықта тұрақтандырыңыз. Құрылыс талаптарына сәйкес, егер сіз алдыңғы жақтан басқарылатын автоматты бүрку мен артқы жағынан басқарылатын қолмен бүркуді таңдай алсаңыз, ортаңғы платформа станция адамдарына белгілі бір жылдамдықпен жүруге және газды басуға тыйым салады.
6. Синхронды герметикалық жүк көлігінің жұмысы аяқталғанда немесе құрылыс алаңы орта жолда ауыстырылғанда сүзгіні, асфальт сорғыны, құбырларды және саптамаларды тазалау керек.
7. Күннің соңғы пойызы тазартылады, ал жабу операциясы операциядан кейін аяқталуы керек.
8. Синхронды нығыздау машинасы резервуардағы қалған асфальттың барлығын төгу керек.

Тұтастай алғанда, синхронды қиыршық тасты герметикалық жүк машинасы тиімді және дәл жұмыс өнімділігімен тас жол құрылысына күшті қолдау көрсетеді. Ғылым мен техниканың дамуымен синхронды қиыршық тасты нығыздайтын жүк көліктері болашақ тас жол құрылысында үлкен рөл атқарады деп айтуға негіз бар.