Әлеуметтік экономиканың қарқынды дамуымен маңызды әлеуметтік инфрақұрылым ретінде автомобиль жолдары экономиканың дамуына үлкен үлес қосты. Автомобиль жолдарының салауатты және реттелген дамуы менің елімнің экономикалық дамуының маңызды негізі болып табылады. Магистральды пайдаланудың тамаша шарттары оның қауіпсіз, жоғары жылдамдықты, ыңғайлы және үнемді жұмысының негізі болып табылады. Сол кездегі әлеуметтік-экономикалық даму нәтижесінде жинақталған көлік жүктемесі мен табиғи-климаттық факторлар елімнің автомобиль жолдарына өлшеусіз зиян келтірді. Автомобиль жолдарының барлық түрлерін күтілетін пайдалану мерзімі ішінде қалыпты пайдалану мүмкін емес. Көбінесе олар қозғалысқа ашылғаннан кейін 2-3 жылдан кейін ойықтар, жарықтар, мұнай төгілулері және шұңқырлар сияқты әртүрлі дәрежедегі ерте зақымданудан зардап шегеді. Ең алдымен, біз дұрыс дәрі-дәрмекті тағайындай алуымыз үшін қазір зақымдану себебін түсінеміз.
Менің елімнің автожолдарындағы негізгі проблемаларға келесі аспектілер жатады:
(а) Көлік ағынының күрт артуы менің елімнің автомобиль жолдарының қартаюын жылдамдатты. Көлік құралдарының жиі шамадан тыс жүктелуі және басқа да жағдайлар тас жолдардағы ауыртпалықты арттырды, бұл да жолдың тозуы мен зақымдалуына әкелді;
ә) Менің елімде автомобиль жолдарын күтіп ұстаудың ақпараттық, технология және механикаландыру деңгейі төмен;
в) автомобиль жолдарын күтіп ұстау мен өңдеудің ішкі жүйесі толық емес және жұмыс механизмі артта қалды;
(d) Техникалық қызмет көрсету персоналының сапасы негізінен төмен. Сондықтан өз елімнің автомобиль жолдарының қазіргі жағдайына сүйене отырып, біз өз елімнің автожолдарына қолайлы күтіп-ұстау стандарттарын, күтіп ұстау әдістерін және өңдеу әдістерін белгілеп, техникалық қызмет көрсету менеджерлерінің жалпы сапасын арттырып, техникалық қызмет көрсету шығындарын азайтуға тиіспіз. Сондықтан автомобиль жолдарын күтіп ұстаудың тиімді шаралары өте маңызды.
Шламды тығыздайтын жүк көлігінің құрылысы техникалық шарттарға сәйкес қатаң талаптарды талап етеді. Құрылыс негізінен персонал мен механикалық жабдықтың, сондай-ақ техникалық процестердің екі аспектілерінен басталады:
(1) Персонал мен механикалық құрал-жабдықтар тұрғысынан персоналға командалық-техникалық персонал, жүргізушілер, жол төсеу, машина жөндеу, тәжірибе және тиеу жұмыстарымен айналысатын жұмысшылар және т.б. кіреді. Құрылыста қолданылатын негізгі жабдық эмульгаторлар, төсегіштер, тиегіштер, тасымалдаушылар болып табылады. және басқа машиналар.
(2) Техникалық процесті іске асыру талаптары тұрғысынан, ең алдымен негізгі жол жөндеу жұмыстары жүргізілуі керек. Бұл процесс алдымен аяқталуы керек және ол негізінен шұңқырлар, жарықтар, шалшықтар, лайлану, толқындар және серпімділік сияқты ақаулармен айналысады. Негізгі тармақтарға сәйкес адамдар мен материалдарды бөліңіз. Екінші қадам - ​​тазалау. Бұл процесс құрылыс сапасын қамтамасыз ету үшін төсеумен бірге жүзеге асырылады. Үшіншіден, алдын ала дымқыл өңдеу, негізінен суару арқылы жүзеге асырылады. Суару мөлшері негізінен жол бетінде су болмауы үшін қолайлы. Негізгі мақсат - суспензияның бастапқы жол төсеміне жабысып тұруын және суспензияны төсеу мен қалыптастыруды жеңілдету. Содан кейін төсеу процесінде төсеу науасын ілу керек, алдыңғы сыдырма мен толтырғыштың шығуын реттеу, инициациялау, әрбір қосалқы машинаны кезекпен қосу, төсеу науасына суспензия қосу, суспензияның консистенциясын реттеу және төсеу. Тротуарды төсеу кезінде төсеніштің жылдамдығына назар аударыңыз, төсеу қалыпында суспензия бар екеніне көз жеткізіңіз және ол үзілген кезде оны мұқият тазалаңыз. Соңғы қадам - ​​қозғалысты тоқтату және алдын ала жөндеу жұмыстарын жүргізу. Тығыздау қабаты пайда болмай тұрып, қозғалыс зақымдануға әкеледі, сондықтан қозғалысты біраз уақытқа тоқтату керек. Егер қандай да бір зақымдар болса, аурудың таралуын болдырмау үшін оны дереу жөндеу керек.