Асфальт жабынының құрылыс сапасының негізгі шараларына қатысты Henan Sinoroader Heavy Industry Corporation кейбір білімді түсіндіреді:
1. Құрылысты бастамас бұрын, базалық құрылым шарттарына негізделген қандай материалдар мен пропорцияларды қолдану керектігін шешу үшін алдымен сынақтарды өткізіңіз, содан кейін әрбір процестің байланысын, жердегі адам-машина комбинациясын, жүргізу жылдамдығын және сынақ жолы арқылы басқа талаптарды анықтаңыз.
2. Негізгі бетінің таза және құрғақ екеніне көз жеткізіңіз. Еніп жатқан майды құймас бұрын, негізгі қабаттың бетіндегі шаңды үрлеу үшін ауа компрессорын немесе орман өрт сөндіргішті қолдану керек (негізгі қабат қатты ластанған кезде оны алдымен жоғары қысымды су пистолетімен жуу керек, содан кейін кепкеннен кейін үрлеп тазалаңыз). Негізгі қабаттың бетін таза ұстауға тырысыңыз. Толтырғыш ашық, ал негізгі қабаттың беті құрғақ болуы керек. Өткізгіш майдың енуін және негізгі қабатпен байланыстыруды жеңілдету үшін негізгі қабаттың ылғалдылығы 3% -дан аспауы керек.
3. Сәйкес тарату жабдығын таңдаңыз. Машиналарды таңдау өте маңызды. Қазіргі уақытта Қытайда ескі үлгідегі көптеген жүк көліктері бар, бұл құрылыс сапасын қамтамасыз етуді қиындатады. Сәйкес май өткізгіш машинада тәуелсіз май сорғысы, бүріккіш саптама, жылдамдық өлшегіш, манометр, өлшегіш, май бағындағы материалдың температурасын, көпіршік деңгейін және шлангты оқуға арналған термометр және асфальт айналымын араластырғышпен жабдықталған болуы керек. құрылғы, жоғарыдағы Жабдық жақсы жұмыс күйінде болуы керек.
4. Жайылу мөлшерін бақылау. Құрылыс кезінде біркелкі және тұрақты тарату мөлшерін қамтамасыз ету үшін таратқыш машинаның біркелкі жылдамдықпен жұмыс істеуін қамтамасыз ету керек. Жайылу мөлшерін тексеру үшін жиі темір табақты пайдаланыңыз. Таралу мөлшері талаптарға сәйкес келмесе, қозғалыс жылдамдығын өзгерту арқылы тарату мөлшерін уақытында реттеңіз.
5. Қабатты төсеу аяқталғаннан кейін қорғау жұмыстарын жүргізу керек. Өйткені ену майы белгілі бір таралу температурасы мен ену уақытын қажет етеді. Жайылу температурасы әдетте 80-90°C аралығында болады. Жайылу уақыты – бұл күннің температурасы салыстырмалы түрде жоғары, бетінің температурасы 55-65°С, асфальт жұмсартылған күйде. Майдың ену уақыты әдетте 5-6 сағатты құрайды. Осы уақыт аралығында өтімді майдың әсеріне әсер ететін жабысып қалмау немесе сырғуды болдырмау үшін қозғалысты қатаң бақылау керек.
Асфальтты өткізгіш қабат асфальт жабынының барлық құрылыс процесінде таптырмас рөл атқарады. Әрбір құрылыс процесі және оған байланысты сынақ, температура, илемдеу және басқа бақылау көрсеткіштері жақсы бақыланады және өткізгіш қабаттың құрылысы уақытында және мөлшерде аяқталады.