Резеңке асфальттың өндіріс принципі және ең үлкен ерекшеліктері
Өнімдер
Қолдану
Іс
Тұтынушыларды қолдау
Электрондық пошта:
Блог
Сіздің лауазымыңыз: Үй > Блог > Өнеркәсіп блогы
Резеңке асфальттың өндіріс принципі және ең үлкен ерекшеліктері
Шығару уақыты:2024-11-21
Оқы:
Бөлісу:
Нарықта асфальттың көптеген түрлері бар, сондықтан біз резеңке асфальттың өндіріс принципі туралы қаншалықты білеміз? Бірге тамашалайық.
Резеңке асфальт - бұл бастапқы қалдық шинаны резеңке ұнтағына өңдеу, содан кейін оны белгілі бір дөрекі және жұқа разрядтық қатынасқа сәйкес біріктіру, әртүрлі жоғары полимерлі модификаторларды қосу және матрицалық асфальтпен толығымен балқыту және ісіну арқылы түзілген модификацияланған асфальт байланыстырғыш материал. жоғары температура жағдайында (180°С жоғары) толық араластыру арқылы. Бұл әдетте резеңке қосылған асфальт деп түсініледі. Резеңке асфальт жоғары температура тұрақтылығына, төмен температураға икемділікке, қартаюға, шаршауға және судың зақымдалуына төзімділікке ие. Бұл тамаша экологиялық таза жабын материалы және негізінен жол құрылымдарының кернеуді сіңіру қабатында және беткі қабатында қолданылады.
резеңке ұнтағы модификацияланған битумның сипаттамалары_2резеңке ұнтағы модификацияланған битумның сипаттамалары_2
«Резеңке асфальт» туралы үш танымал ұғым бар: «құрғақ әдіс» резеңке асфальт, «ылғалды әдіс» резеңке асфальт және «асфальт депосының араластыру әдісі» резеңке асфальт.
(1) «Құрғақ әдіс» резеңке асфальт - бұл алдымен резеңке ұнтағын толтырғышпен араластыру, содан кейін араластыру үшін асфальт қосу. Бұл әдіс
резеңке ұнтағын агрегаттың бір бөлігі ретінде қарастыру болып табылады, бірақ әдетте резеңке ұнтағының мөлшері тым жоғары болуы мүмкін емес. Бұл әдіс сирек қолданылады.
(2) «Ылғалды әдіс» резеңке асфальт - бұл белгілі бір мөлшерде резеңке ұнтағын алдымен асфальтпен араластыру және белгілі бір қасиеттері бар қоспаны қалыптастыру үшін жоғары температурада әрекет ету. Қазіргі уақытта бұл резеңке асфальт өндірудің ең кең таралған әдісі.
(3) "Асфальт қоймасын араластыру әдісі" мұнай өңдеу зауытында немесе асфальт қоймасында резеңке қалдықтарын ыстық асфальтпен араластыруды, содан кейін оны асфальтбетон араластыру станциясына немесе құрылыс алаңына жеткізуді білдіреді. «Асфальт қоймасын араластыру әдісі» шын мәнінде «дымқыл әдіс» өндірісінің бір түрі ретінде қарастырылуы мүмкін, бірақ оның қалдық резеңке ұнтағын пайдалану әдетте 10% аспайды, резеңке ұнтағын пайдалану төмен және тұтқырлығы резеңке асфальтқа қарағанда төмен. («дымқыл әдіс» өндіру). Аралас қоспа резеңке асфальт қоспасымен бірдей өнімділікке қол жеткізе алмайды.
Резеңке асфальттың қарапайым асфальтпен салыстырғанда қандай артықшылығы бар?
1. Шағылыстыруға қарсы жарықтар
Резеңке асфальт кернеуді сіңіру қабатында резеңке асфальттың жоғары мөлшері бір бөлшек өлшемді қиыршық таспен қатты жабысып, қалыңдығы шамамен 1 см болатын жарықшақтардың шағылысу құрылымы қабатын құрайды. Суға төзімді қабаттағы немесе ескі цемент жабынындағы әртүрлі жарықтар бұл қабатқа енуді қиындатады, бұл жарықтардың шағылысуын тиімді тежей алады.
2. Суға қарсы зақым
Резеңке асфальттың көлемі үлкен (2,3 кг/м2) және жол бетінде шамамен 3 мм қалыңдықтағы асфальт пленкасы пайда болады, ол жаңбыр суының төмен түсуін толығымен болдырмайды және жол төсемін қорғайды. Екіншіден, оның үстіне асфальт қоспасын төсеу кезінде резеңке асфальттың кернеуді сіңіру қабатының жоғарғы жағындағы резеңке асфальт екінші рет еріп, жол төсемі тығыздалған соң, ол беткі қоспаның төменгі бөлігіндегі бос орынды толығымен толтырады. , осылайша қабаттар арасында суды сақтау мүмкіндігін жояды және судың зақымдануын болдырмайды.
3. Байланыс әсері
Резеңке асфальт өте күшті тұтқырлыққа ие. Ол суға төзімді қабатқа немесе ескі цемент жабынына өте берік адсорбциялануы және жабысуы мүмкін, осылайша жол төсемімен байланыстырушы рөл атқарады.