Мүйіс тығыздағыш - бұл алдымен қиыршық тасты тығыздау қабатын төсеу, содан кейін шламды тығыздау/микрожабын қабатын төсеу құрылыс процесін пайдаланатын композиттік магистральдық қызмет көрсету құрылысының технологиясы. Бірақ қақпақтарды жабу кезінде нені ескеру керек? Мүмкін бұл туралы тым анық емес адамдар әлі де көп шығар. Бүгін біз осы мәселе туралы қысқаша сөйлесетін боламыз.
Cape тығыздағышындағы қиыршық тасты тығыздағыштың құрылысы үшін таңдалған байланыстырушы материал бүріккіш түрдегі эмульсияланған асфальт болуы мүмкін, ал микробеткейлік құрылыс үшін қолданылатын байланыстырушы материал модификацияланған баяу крекингті және тез қататын катионды эмульсияланған асфальт болуы керек. Эмульсияланған асфальттың құрамында су бар. Құрылыс аяқталғаннан кейін эмульсияланған асфальттағы су көлік қозғалысына ашылмас бұрын булануы керек. Сондықтан ауа температурасы 5°С-тан төмен болған кезде, жаңбырлы күндері және жол беті ылғалды болған кезде асфальт төсемінде мүйіс жапқыш салуға рұқсат етілмейді.

Тығыздау екі немесе үш қабатты композициялық тығыздау конструкциясы болып табылады және оны мүмкіндігінше үздіксіз жасау керек. Құрылыс және көлік ластануының қабаттар арасындағы байланыстыруға және құрылыс әсеріне әсер етуіне жол бермеу үшін асфальт қабатын ластауы мүмкін басқа процестерге кедергі келтірмеу керек.
Қиыршық тасты тығыздау құрғақ, жылы климатта орындалуы керек. Қиыршық тасты тығыздағыш қабатының беті тұрақтанғаннан кейін микробетонды төсеу керек.
Жылы ескерту: құрылысты бастамас бұрын температура мен ауа райының өзгеруіне назар аударыңыз. Асфальт қабаттарын салу кезінде суық ауа райына жол бермеуге тырысыңыз. Сәуірден қазан айының ортасына дейін жол салу кезеңі болуы ұсынылады. Температура ерте көктемде және кеш күзде қатты өзгереді, бұл асфальт жабынының құрылысына көбірек әсер етеді.