Асфальт араластыру станциясында ауыр мұнайды жағу жүйесінің ақауын жою
Белгілі бір қондырғы пайдаланатын асфальт араластыру станциясы (бұдан әрі - араластыру станциясы) өндірісте отын ретінде дизельді пайдаланады. Нарықтағы дизельдік отын бағасының өсуі жалғасуда, жабдықтың пайдалану құны жоғарылайды және тиімділік үнемі төмендейді. Өндіріс шығындарын азайту үшін отын ретінде дизельді ауыстыру үшін бағасы төмен, жануға қолайлы және білікті арнайы жанармай (қысқаша ауыр мұнай) қолдану туралы шешім қабылданды.

1. Ақаулық құбылыс
Ауыр мұнайды пайдалану кезінде асфальт араластырғыш қондырғыда жанудан қара түтін, қара түсті қайта өңделген минералды ұнтақ, күңгірттенген жану жалыны, иіссіз ыстық толтырғыштар болады және мазут шығыны көп (1 тонна дайын өнім алу үшін 7 кг ауыр мұнай қажет) материал). 3000 тонна дайын материал өндірілгеннен кейін импортталатын отын жоғары қысымды сорғы бұзылған. Жанармайдың жоғары қысымды сорғысын бөлшектегеннен кейін оның мыс жеңі мен бұрандасы қатты зақымдалғаны анықталды. Сорғының құрылымы мен материалдарын талдау арқылы сорғыда қолданылатын мыс төлке мен бұранданың ауыр мұнайды жағу кезінде пайдалануға жарамсыз екені анықталды. Импорттық отынның жоғары қысымды сорғысын отандық отынның жоғары қысымды сорғысына ауыстырғаннан кейін қара түтіннің жану құбылысы әлі де бар.
Сараптамаға сәйкес, қара түтін механикалық оттықтың толық жанбауынан туындайды. Негізгі үш себеп бар: біріншіден, ауа мен майдың біркелкі араласпауы; екіншіден, отынның нашар атомизациясы; үшіншіден, жалын тым ұзақ. Толық емес жану қалдықтың шаң жинағыш қаптың саңылауына жабысып, түтін газынан шаңның бөлінуіне кедергі келтіріп қана қоймайды, сонымен қатар шаңның қаптан түсуін қиындатады, шаңды кетіру әсеріне әсер етеді. Сонымен қатар, жану процесінде пайда болатын күкірт диоксиді де қаптың қатты коррозиясын тудырады. Ауыр мұнайдың толық жанбау мәселесін шешу үшін біз келесі жақсарту шараларын қабылдадық.

2. Жақсарту шаралары
(1) Майдың тұтқырлығын бақылаңыз
Ауыр мұнайдың тұтқырлығы жоғарылағанда, мұнай бөлшектерін майда тамшыларға тарату оңай емес, бұл нашар тозаңдануды тудырады, нәтижесінде жану кезінде қара түтін пайда болады. Сондықтан майдың тұтқырлығын бақылау керек.
(2) Оттықтың айдау қысымын арттырыңыз
Оттықтың қызметі ауыр майды майда бөлшектерге бөліп, жақсы жанғыш қоспаны қалыптастыру үшін ауамен араластыру үшін оларды барабанға айдау болып табылады. Сондықтан жанғыш қоспаның сапасын тиімді арттырып, отынның жағдайын жақсарта отырып, оттықты айдау қысымын арттырдық. (3) Ауа-май қатынасын реттеңіз
Ауа-май арақатынасын дұрыс реттеу отын мен ауаны жақсы қоспа құрап, толық емес жануды болдырмай, қара түтін мен отын шығынын арттырады. (4) Жанармай сүзгісі құрылғысын қосыңыз
Жаңа отын жоғары қысымды сорғыны ауыстырыңыз, бастапқы тізбекті, манометрді, қауіпсіздік клапанын, тот баспайтын болаттан жасалған шынжырды және басқа құрылғыларды өзгеріссіз қалдырыңыз және ауыр майдағы қоспаларды азайту және оның толық болуын қамтамасыз ету үшін кейбір отын құбырларына көп сатылы сүзгі құрылғысын орнатыңыз. жану.